Szukam tez mechanika - Poznan lub okolice

[Vojti]

jezeli ktos moze polecic jakiegos mechanika do niviasty w poz lub w poblizu poz. to bede bardzo wdzieczny

najlepiej taki z ktorym moglbym razem dzialac tak aby na przyszlosc naprawic lub wymienic dana rzecz samemu

[Sniper]

Hello
Hmm.... a co masz dokładnie do zrobienia w Nivie??

[Vojti]

w sumie mam nivaste od prawie 2 miechow i przejechalem juz ja 5000km i poza zakupem niezbednych czesci zamiennych jeszcze nic nie wymienilem, a wiem ze musze
na razie na pewno
- sworznie kulowe z 2 stron gorny i dolny
- wspornik drazkow kierowniczych
- linke hamulca recznego
oraz pojawil sie wyciek plynu hamulcowego z tylniego kola
jak zabralem sie za demontaz linki to okazalo sie ze bebna hamulcowego z kola nie moge zdjac (po uderzenu mlotkiem material z ktorego jest wykonany wyszczerbil sie ) w instrukcj naprawczej napisane jest ze niezbedny jest sciagacz
co do sworzni to okazalo sie ze samym mlotkiem tez nie dam rady
i chyba bez mechanika albo przynajmniej porzadnych narzedzi nie dam rady nic zrobic

[Kuszman]

Bębny w nivie to nie młotkiem tylko śróbką

Jest od środka otworek bodajrze na śróbke 10 (?) i jak tam ją wkrecisz to Ci ładnie bęben zlezie. Ewentualnie troszke go ponaparzac młoteczkiem coby sie wyluzował . Tylko delikatnie bo cholerstwo słabe.

Końcówek drążków kierowniczych i tych pośrednich bez duuzego młota, lagi i dobrej techniki (naciągnąc i pierdolnąć) to sie niezdejmie.

Baw sie dobrze

[Bart03]

Heh nawet dwa otworki jesli już. I wyjmuje sie beben wkręcając obydwie sruby jednakowo lekko uderzając młotkiem (najlepiej gumowym) w tyl bębna. A otworki po obwodzie są poto aby szczeki sie nie blokowały. Jeśli przy ściąganio masz duży rant na bębnie to musisz właśnie jakimś bolcem pchać szczegi i jednakowo wyciągać bęben. Tylko rób to wszystko z wyczuciem bo bardzo latwo ściąć gwint na bębnie i ukruszyć bęben (nic na sile).

[Bart03]

Sworznie to ciężki tamat jak dla ciebie nowicjusza , ale jak sie przyłożysz z porządnym młotkiem i ściągaczem to ci sie uda. Te cholery z reguły bardzo mocno siedzą. A przekładnie pośrednią nie trzeba w całości wymieniać tylko kupić nowe tuleje teflonowe bo pewnie to ci sie wyrobiło i ma luz. Reasumując : sworznie, hamulce, wspornik - ty chyba wrócileś co dopiero z przeglądu.

[Kuszman]

Hehehe. Sens ten sam ale jaką ładną polszczyzną napisane Brakuje tylko wersji w innym języku.

[Bart03]

No staram się.

[Vojti]

beben to prwadopodobnie sie solidnie zapiekl bo i delikatnie i z wyczuciem i z solidniejszym walnieciem mlotka nie dawalo rady
a srubki sa az 3 i pamietalem o nich

dzieki za porady

[Bart03]

3? Ja miałem 3 nivki i zawsze były tylko dwie śrubki mocujące i dwa otwory do sciagania.

[Sniper]

Oczywiście ktoś poprostu musiał nie założyć jednej śrubki mocującej dlatego masz 3 otworki....
A co do zdjęcia bębnów to jeśli nie chcesz ich zbytnio wypaczyć to załóż ściągacz użyj płynu wd-40 i zostaw na dzień, póżniej dokrecaj stopniowo ściągacz i powinno puścić , możesz spróbować delikatnie rozwieraż dłutem ale obudowa jest z jakiegoś duraluminium czy coś podobnego i może pękac od nacisku lub uderzeń. Niedawno sam się męczyłem z bębnami i też miałem tam wycieki .... więc przygotuj się na niemiły widok po wewnętrznej stronie bębna

[Bart03]

Heh tylko czy kolega dysponuje takim duzym sciagaczem

[Vojti]

sciagacza niestety nie mam ( ale moze od jakiegos mechanika uda mi sie pozyczyc

pozdrawiam wszystkich!

[Bart03]

zawsze mozna samemu taki zrobic bo jego konstrukcja jest banalnie prosta

[Sniper]

sciagacza niestety nie mam ( ale moze od jakiegos mechanika uda mi sie pozyczyc

pozdrawiam wszystkich!

Ja pożyczałem ściągacz od zaprzyjaźnionych mechaników z warsztatu przy skrzyżowaniu ul. Piątkowskiej ze Słowiańską bo sam takm nie dysponowałem..... no i poerwszy raz zobaczyłem coś takiego
Ze spokojem 3 bębny od nivy by objęło