www.forum4x4.pl

prubuje na rózne sposoby przesuwam dzwignie na rózne sposoby otwieram przepustnice i nic totalnie zimnym dmucha jest w niej jakiś kranik czy co? ktoś wie o co chodzi

Ahh. ogrzewanie w nivie.

Piekny temat.

ale ok. Bardzo prawdopodobne ze walnoł CI zawór od nagrzewnicy.
Mogła sie zakamienic nagrzewnica. Zdarzyło mi sie tez raz, że zagioł się jeden z węzyków gómowych wprowadzających płyn do środka kabiny (zaraz za przegrodą)

Silnik nagrzewa CI sie poprawnie? Moze termostat masz cały czas otwarty.

nie silnik ma temperaturke ok troche ponad 90 C cały bozy dzien a termostat tez ok bo silnik normalnie sie nagrzewa i jak cos to chłodnica włącza i wyłacza się a przewody sprawdze dzieki za rade

A spojrzałes na zawór? Czy to ze ruszasz wajchą od ciepła powoduje otwieranie i zamykanie zaworu? Ten dynks z blaszki, co to do niego jest linka przypieta, ze 2 razy mi sie urywał.

Jakbys nie wiedzial to zawor jest przykrecony do nagrzewnicy od strony pasazera nad klapą nadmuchu na nogi.

jezeli to zawor nagrzewnicy, to uwazaj, abys nie mial za chwile wylewki plynu chlodniczego do kabiny, wlasnie od strony pasazera.

a ten zawór skitrany jest pod jakąś cienką blaszką (wystaje tylko głowka rączki)
czy co i w którą strone kręcić aby nie umyć samochodu od wewnątrz

Widac go na zewnatrz i zapieta jest do niego linka dociscieta blaszka na 1 srubce. Tylko jak go bedziesz wyjmowal to musisz najpierw odkrecic przewod gumowy a podem odpiac zatrzaski dolnej czesci nagrzewnicy. Wtedy calosc zejdzie troszke na dol i badziesz mial dostep do srub mocujacych zawor. Robota strasznie upierdliwa i ciasno jak cholera wiec powodzenia.

przygotuj jakis pojemnik. Zawsze troszku kapie.

dzieki za tą instukcje obsługi zaworka ide działać dam znać o efektach

ej chłopaki a duże wiaderko trzeba żebym nie musiał tydzień czasu z otwartymi drzwiami jeżdzić aby nivka mogła wyschnąć

Zagniec wezyki gumowe od strony silnika kluczem zaciskowym albo cwinga to ci duzo nie wyleci jedynie tyle co w nagrzewnicy. No ale miske lepiej faktycznie podstawic.

nio bede pamietał

Gorbi pisze:prubuje na rózne sposoby przesuwam dzwignie na rózne sposoby otwieram przepustnice i nic totalnie zimnym dmucha jest w niej jakiś kranik czy co? ktoś wie o co chodzi

Sprawdz czy linka nie wypadła z pancerza albo czy się wysmykneła z końcówek dzwigienek na które nachodzi, bo jeśli tak to sobie możesz przesuwać to ruski miesięc bez skutku
To dość prymitywne rozwiązanie i może często zawodzić

Wlasnie to prymitywne nie zawodzi tylko ta blaszka to troszke lipa. Mogliby ja lepiej zrobic a nie tylko na 1 srubke.

nio zobacze ale najpierw kranik odkręce a ile jest poziomów dmuchawy ja mam tylko jeden a jak nacisne dalej to nima nic

dwa biegi w starej niwce ale w nowej chyba tez dwa.

to co mam zje..... ruskie pstryczki czy jaki ch..... niedziwo ze nie dosc ze nocą pizdzi to w dzien sie dusi człowiek jego mać.....

a ktory bieg ci nie dziala wolny czy szybki?

pierwszy bieg mi działa jak załączam pstrykam dalej i nastaje cisza a czy szybki czy wolny nie wiem jak liczyc to 2 biegus mi chyba wypadł

No to masz albo zrypany przelacznik albo przerwe na kablu - moze wypadl z wtyczki z tylu wylacznika. Jak ci dziala wolny bieg to silnik w dmuchawie napewno jest dobry bo pierwszy bieg dmuchawy idzie przez rezystor ceramiczny a drugi bieg omija ten rezystor i idzie bezposrednio na silnik. hehe duzo tlumaczenia i nie wiem czy zrozumieles?

jaze moze masz racje. juz tyle robiłem w niej ze narazie mam dosc pojezdze z jednym biegiem jak nabiore checi to zobacze ps jak malujesz załóż rekawiczki ja kó....rwa mac nie dam rady tej ruskiej farby zmyc a pozatym wiem ze jak nie masz dobrego sprzetu to nie bierz sie za malowanie

szkoda ze jestes z drukiego konca Polski bo tak zrobilbym ci to na poczekaniu.

hehhhee a unas jak dobrze trafisz tto zubra na ulicy zobaczysz

hehe, wolalbym go nie spotkac a co dopiero trafic