www.forum4x4.pl

Jaki olej lejecie do swoich pojazdów? Próbowałem szukajką ale olej zbyt często występuje w postach na tym forum.

Ale do czego konkretnie?

Jaki masz silnik i czy wiesz, na czym jeździł poprzednio

Tu wiele rzeczy ludzie leją, choć reguły pewne są...

2Kółka pisze:

Tu wiele rzeczy ludzie leją, choć reguły pewne są...

Zwłaszcza lanie wody, wychodzi po mistrzowsku

Benzyna 1,6 84r. nie wiem co było ostatnio wlewane (raczej coś taniego), ale to nie jest problemem żeby się dowiedzieć. Pytam co doświadczeni forumowicze radzą. Kurcze nie kasztanić mi tu...

Feynman2 pisze:..... Pytam co doświadczenie forumowicze radzą.

Radzimy zachować spokój, zdrowy rozsądek i pozytywne nastawienie do życia

Feynman2 pisze:...Kurcze nie kasztanić mi tu...

Jasne. Od tej pory nikt żadnego tematu, nie skasztani

Lany pewnie był mineralny w klasie 15W40, mowa oczywiście o silniku. Dobrze, abyś rzeczywiście się dowiedział od poprzedniego właściciela, na jakim konkretnie oleju jeździł.

Oraz, że temu silniku już nic za bardzo nie zaszkodzi, tyle, że margaryna szybko się rozkłada, a z mazutu ciężko domyć przy remoncie

P.S.

Zawory wyreguluj, jak dzwoni

2Kółka pisze: Zawory wyreguluj, jak dzwoni

Lub rozrząd wymień / i, lub / łańcuch naciągnij

Aleśmy uprzedzili kolejne pytanie, o dzwonienie w silniku

I PAMIĘTAJ. NA DOBRE SŁOWO KOLEGÓW Z FORUM, ZAWSZE MOŻESZ LICZYĆ

Feynman2 pisze:Benzyna 1,6 84r. nie wiem co było ostatnio wlewane (raczej coś taniego), ale to nie jest problemem żeby się dowiedzieć. Pytam co doświadczeni forumowicze radzą. Kurcze nie kasztanić mi tu...

Ja tam lałem Lotosa mineralnego 15W40

Dobre słowo zawsze od nas dostaniesz

Krzysiek-74 pisze:
I PAMIĘTAJ. NA DOBRE SŁOWO KOLEGÓW Z FORUM, ZAWSZE MOŻESZ LICZYĆ

I z tym optymistycznym akcentem, w poczuciu dobrze spełnionego obowiązku pomocy bliźniemu, możemy udać się na zasłużony odpoczynek, czego i panom życzę

Silnik chodzi w porządku, na razie ciszej od reduktora który dzwoni niemiłosiernie.

2Kółka pisze:Oraz, że temu silniku już nic za bardzo nie zaszkodzi, tyle, że margaryna szybko się rozkłada, a z mazutu ciężko domyć przy remoncie

Aha czyli 15w40 będzie się wolniej od margaryny rozkładał i łatwiej do domyć niż mazut.

gornek pisze:Ja tam lałem Lotosa mineralnego 15W40

Ja tam też

ja leje lotos gas, ale to podobno ściema z tym "dedykowaniem" do zagazowanych silników,
to jest zwykły olej 15w-40 ale mam założony gaz to mam olej gas
http://habi.pl/a34-lotos-gas-15w-40

Moim skromnym zdaniem, w Nivce z 84 roku, trzeba pilnować poziomu oleju, a jakiego - kwestia gustu.

kolega ma nivkę z podobnego rocznika to wlewa co ma trawol, suoerol, pilarol, byle tłuste i o dziwo łajza jeździ drugi rok i nic jej się nie dzieje

wojo02 pisze:ja leje lotos gas, ale to podobno ściema z tym "dedykowaniem" do zagazowanych silników,
to jest zwykły olej 15w-40 ale mam założony gaz to mam olej gas
http://habi.pl/a34-lotos-gas-15w-40

To jest ten sam olej. Gas to tylko napis. Wiem bo pracuje w sklepie motoryzacyjnym i mam z tym styczność codziennie

gornek:

zrobiłeś E do B, a dopiero potem C

2Kółka pisze:gornek:

zrobiłeś E do B, a dopiero potem C

Tak tylko ze za kursy i pierwszy egzamin płaciła Unia Europejska, więc mnie to nic nie kosztowało ( kursy jeszcze w szkole ). Jak bym miał kasę sam dawać, to zrobił bym C a później C+E, a w B+E oczywiście bym się nie bawił po prostu zapisałem się na wszystko co mogłem

Ja leję Orlen Oil 15W40, nic tańszego na stacji nie znalazłem, a jak wlałem z pół litra w listopadzie 2010 tak niewiele ubyło do tej pory

kocureq pisze:jak wlałem z pół litra w listopadzie 2010 tak niewiele ubyło do tej pory

Zależy jeszcze, gdzie wlałeś.

Właśnie, a czemu mój silnik 1,6 ma dwa bagnety do sprawdzania poziomu oleju? Jeden długi a drugi krótki.

kocureq pisze:Właśnie, a czemu mój silnik 1,6 ma dwa bagnety do sprawdzania poziomu oleju? Jeden długi a drugi krótki.

Dwa bagnety ?

Coś ty kocureq , znowu wymyślił

Może jeden do max a drugi do min.

kocureq pisze:Właśnie, a czemu mój silnik 1,6 ma dwa bagnety do sprawdzania poziomu oleju? Jeden długi a drugi krótki.

Bo Łada "żyguli" 1,6 miała bagnet w innym miejscu niż Niva.Oryginalnie w Niwie bagnet jest wyżej a stare miejsce zaślepione.U Ciebie komuś zaślepka zginęła to drugi bagnet wsadził...

tomek pisze:

kocureq pisze:Właśnie, a czemu mój silnik 1,6 ma dwa bagnety do sprawdzania poziomu oleju? Jeden długi a drugi krótki.

Bo Łada "żyguli" 1,6 miała bagnet w innym miejscu niż Niva.Oryginalnie w Niwie bagnet jest wyżej a stare miejsce zaślepione.U Ciebie komuś zaślepka zginęła to drugi bagnet wsadził...

To by wyjaśniało to zjawisko