Części zamienne do nivy - opinie o sklepach

[MarekŻ]

Tak sobie dzisiaj pomyślałem, że może warto by na forum umieszczać opinie o częściach zamiennych do nivy kupowanych w poszczególnych sklepach. Ja osobiście zaopatruję się w jacarsie. Sklep ok, szybka obsługa ale jakość niektórych zamienników pozostawia wiele do życzenia. Myślę, że warto pisać o kupowanych zamiennikach, żeby na przyszłość ustrzec się przed kupowaniem części zrobionych z przysłowiowego gównolitu, przez co tracimy czas i pieniądze, a i czasami nerwy puszczają przy wymianie po raz kolejny części kiepskiej jakości.

[silverstone]

Nie warto pisać, po prostu nie kupować zamienników. Czasem niestety nie ma wyjścia, więc też nie warto pisać, bo i tak nic nie poradzisz. Jak ktoś chce kupić część tanią a nie dobrą, to jego problem. I takie matoły co to chcą dupę szkłem obetrzeć pieprzą rynek części zamiennych. Później w sklepie słyszę że nie sprowadzają oryginalnych, bo ludzie i tak ich nie kupią, tylko pytają o tańsze

[xanderagb]

A ja zaopatruje się w F.H.U Motocar z Płocka. Sprowadzają oryginalne części z Rosji. Przynajmniej tak twierdzą. Jak do tej pory zamówiłem u nich kilkanaście części, w sumie na jakieś 1300 zł. Części, patrząc organoleptycznie, wyglądają na porządne, nie mogę powiedzieć jeszcze jak sprawują się po dłuższym okresie użytkowania. Czasami ciężko złapać dyr. do spraw sprzedaży (chyba tylko on zajmuje się częściami do Łady), ale jak już się go zastanie po drugiej stronie słuchawki, zamawianie, jak również reklamacje, przebiega bezproblemowo.

[Krzysiek-74]

A ja zaopatruje się w F.H.U Motocar z Płocka.

Płock, zaopatruje też inne znane sklepy, w części. Z tym, że są tam dwie hurtownie z częściami do LADY ( o których wiem ) Z tymi oryginałami jest tak, że nie wszystko opisane cyrylicą, to oryginał. Ostatnio oryginały są pakowane w pudełka sygnowane logo i napisem LADA, więc jest łatwiej rozpoznać oryginał.
W danych producenta części - "Bałakowo", to też wyznacznik jakości. W tej fabryce robią elementy, na pierwszy montaż.

Nie oznacza to, że znane sklepy, nie zaopatrują się w innych źródłach. Generalnie coraz więcej osób zwraca uwagę na jakość dostępnych części. Ceny i tak są niskie, jak na ceny części do samochodu terenowego

Pytajcie o oryginały i nie oszczędzajcie paru groszy przy zamówieniach. Niewarto - nawet naprawiając NIVĘ

[MarekŻ]

Ja osobiście nie polecam z jacarsu: zamiennika stacyjki 6-cio stykowej (jak kupowałem oryginału nie mieli). Padła po niecałym tygodniu użytkowania i trzeba było odpalać bladziankę na "krótko" - tak na marginesie zawsze chciałem się tego nauczyć i udało się. Kolejny bubel, który rozleciał mi się prawie w rękach to korek wlewu paliwa zamykany na kluczyk. Nie mam przekonania do sworzni wahaczy - podobno kupiłem oryginały, ale patrząc na sposób wykonania to i owszem cyrylicą podpisane, ale chyba Iwan w szopce manufakturę uprawia. Nie polecam również automatu do rozrusznika - obudowa strzeliła przy dokręcaniu, ale trochę żywicy i maty i część została wzmocniona. Producent automatu to MSSPORT. Z czasem zobaczę co się jeszcze posypie z wymienionych podzespołów i nie omieszkam o tym nie opisać.

[dandan]

Marek,ja kupiłem np.te amory:

w Moto-Mazurach.Po tygodniu jeden już zaczął walić olejem.
Nie ma znaczenia czy Jacars,czy Moto-Mazury,oni tego nie robili,tylko tym handlują,bo ludzie to kupują,bo tanie.Nie położą sobie na półki Ohlinsów,bo mogą być warte więcej,niż niejedna Niva z Forum.Jak mam czas i wiem czego szukać,to szukam,czasem znajduję w miejscach o których istnieniu nie miałem pojęcia.Zazwyczaj dzięki internetowi.
Wcześniej miałem amory Boge-mogę polecić.
A krzyżaki MS jak muszę,to ze świadomością,że mam 3 mies. czasu na znalezienie porządnego,np.


Popatrzę na cenę.A czy on będzie z Jacarsu,Płocka czy od kb...

A korek na kluczyk kup od pf126p,ale modele przed elegantem.
A w zawieszenie zapakuj poliuretan,bo będziesz w kółko robił.
Osłony przegubów od czego innego,itp,itd.....temat bez końca.
Bez względu na sklep.

[Krzysiek-74]

Od "kb", to chyba wyjdzie jednak najdrożej .

MS SPORT, to z reguły jakość typu "prasowana marchewka" . Mam negatywne nastawienie do tej marki

"Radzieckie" sworznie, akurat się sprawdziły swego czasu, ale ja osobiście proponuję TRW,Lemforder (takie miałem założone) lub innej znanej firmy. Są dostępne, bez problemu.

Jako ciekawostkę muszę napisać, że będąc ostatnio w Jacarsie, Jacek wymienił mi korek na oryginalny FIAT 131 Made in Turkey. Pudełeczko, jak woskowane, korek pierwsza klasa . Jest świadek - Silverstone

[dandan]

W mojej ocenie TRW już nie to,co było ,Lemforder dalej o.k.

[Wojt@s]

A krzyżaki MS jak muszę,to ze świadomością,że mam 3 mies. czasu na znalezienie porządnego,np.

U mnie tak mi się wydaje, bo nigdzie nie doczytałem żeby wersja tajga miała inne krzyżaki, ktoś przetoczył gniazda z średnicy 28mm na 30mm i mam wsadzone 30x55(88) , pasują od tarpana, nysy, gazeli etc. Ciekawe czy to zmieni ich trwałość, kalamitka na zewnątrz.

Co do amortyzatorów można dostać Monroe, Boge czyli coś ludzkiego za w miare logiczne pieniądze. Są też droższe zestawy TrailMastera czy Ironmana.

[Krzysiek-74]

Kalamitka "na zewnątrz" to fajna sprawa i na bank troszkę żywot wydłuży. Tylko jest jeden warunek - trzeba smarować

Ja miałem technikę opracowaną smarowania tych krzyżaków, które kalamitki miały "w środku", na korpusie

[Wojt@s]

Kalamitka "na zewnątrz" to fajna sprawa i na bank troszkę żywot wydłuży. Tylko jest jeden warunek - trzeba smarować

Ja miałem technikę opracowaną smarowania tych krzyżaków, które kalamitki miały "w środku", na korpusie

Podstawa to przesmarować zdrowo smarownicą po montażu, bo w środku dają tyle smaru by co najwyżej igły nie wypadły

[Krzysiek-74]

Kalamitka "na zewnątrz" to fajna sprawa i na bank troszkę żywot wydłuży. Tylko jest jeden warunek - trzeba smarować

Ja miałem technikę opracowaną smarowania tych krzyżaków, które kalamitki miały "w środku", na korpusie

Podstawa to przesmarować zdrowo smarownicą po montażu, bo w środku dają tyle smaru by co najwyżej igły nie wypadły

Muszę się przyznać, że korbę miałem na punkcie regularnego przesmarowywania
Do tego stopnia, że wały - były regularnie smarowane. Końcówki drążków i poprzeczny - też dorobione kalamitki , wspornik drążków - też z kalamitką

[dandan]

U mnie szybko lecą osłonki gumowe końcówek i wtedy pasta smaru z piachem dokonuje dzieła...

[Krzysiek-74]

Bo guma na końcówkach, jest podobnej jakości jak ta "przegubowa", czyli do doopy. Ale gdyby końcówki były oryginalne , lub markowych zamienników - to nie byłoby problemu.

[dandan]

A Ty jeździsz na podróbach,czy montujesz coś lepszego?

[Wojt@s]

Ale gdyby końcówki były oryginalne , lub markowych zamienników - to nie byłoby problemu.

Tutaj mamy końcówki:
Monroe:
http://allegro.pl/koncowka-drazka-lada- ... 00615.html
Ruville:
http://allegro.pl/koncowka-drazka-zewne ... 84035.html

Akurat stoję przed wymianą więc już zamówienie poszło

[Krzysiek-74]

No i o to chodzi - właśnie

[MarekŻ]

Tak na marginesie Panowie, to ten wątek nie założyłem po to by oczerniać sklepy, obsługę i sprzedających ale pisać o częściach i ich jakości, bo osobiście jestem zdania, że lepiej coś zrobić raz, a dobrze i o tym zapomnieć na jakiś czas, ciesząc się z jazdy a nie z leżenia pod ladacznicą.

[dandan]

A na podróbki markowych zamienników trafialiście?
Ja myślę,że kupiłem podróbę końcówki,nie firmową.Pół roku,guma wytrzymała,ale luz olbrzymi.
Nabyte w IC.

[Janusz73]

Ja,co prawda jeszcze duzo części nie kupiłem do swojej Nivy ale przykładowo oryginalna pompa hamulcowa w 1.7MPi (taka sama jest w Samarze) jest troche "do kitu" bo w szybkim tempie zaczyna puszczać uszczelnienie i leje sie płyn hamulcowy po serwie.W pompie hamulcowej firmy MS zmieniono konstrukcje uszczelnienia i jest po problemie.Kompletne sprzegło tej firmy też może być,ale jak sie zachowa i jaką ma żywotność w ciężkim terenie tego nie wiem.

[Radvarin]

Ja teraz testuję czerwone osłony przegubów od ms. Sądzę że pękną w przeciągu 3 miesięcy jak i inne.

Jako zamiennik oryginału kupiłem wysprzęglik włoskiej firmy sanko. Od 2 lat robi swoje.

[Krzysiek-74]

Ja teraz testuję czerwone osłony przegubów od ms. Sądzę że pękną w przeciągu 3 miesięcy jak i inne.

...

Silikonowe osłony przegubów produkcji MS, to jeden z nielicznych produktów tej marki, któremu można zaufać. W swojej NIVIE, założyłem komplet tych osłon, jak tylko się w handlu pojawiły. Zdały egzamin. Żadne błoto, woda, błoto pośniegowe i zwykłe , sól drogowa - nie wpłynęły negatywnie na osłony.

Jedynie weryfikacja czysto mechaniczna , może przyczynić się do ich przyspieszonej wymiany

[MarekŻ]

Co do sprzęgła - mi udało się kupić komplet (tarcza, łożysko, docisk) sachs'a za 250 zł w intercarsie (co prawda z 30% zniżką). Ale jak macie znajomych co mają warsztaty to trzeba to wykorzystywać.

[2Kółka]

Pitu, pitu, ten topic jest bez sensu

Bo kupowanie części do nivy to loteria

Ja osobiście nie polecam z jacarsu: zamiennika stacyjki 6-cio stykowej (jak kupowałem oryginału nie mieli). Padła po niecałym tygodniu użytkowania i trzeba było odpalać bladziankę na "krótko" - tak na marginesie zawsze chciałem się tego nauczyć

Razu pewnego na wakacjach z rodziną w środku wielkiej pi... ęknej przyrody raczyła była zepsuć mnie się stacyjka.
Przy pomocy młotka i meselka a także telefonu do przyjaciela (dzięki Marek D. ) udało mi się temat ogarnąć.
Dwa tygodnie hulaliśmy bez stacyjki, po czym nabyłem superoryginalną, ruską - raczyła się z.epsuć po .. no niedługim czasie. Kupiłem jakiś wynalazek typu zamiennik na szybko za pół ceny, bo ori akurat nie mieli i hula do dzisiaj

Z czasem zobaczę co się jeszcze posypie z wymienionych podzespołów i nie omieszkam o tym nie opisać.

[2Kółka]

Co do sprzęgła - mi udało się kupić komplet (tarcza, łożysko, docisk) sachs'a za 250 zł w intercarsie (co prawda z 30% zniżką). Ale jak macie znajomych co mają warsztaty to trzeba to wykorzystywać.

Łożysko oporowe w tym komplecie to szajs