Lewy fotel

[j09s12]

Witam kolegów, gdzie dostanę sprawny lewy fotel do niwki, może ktoś pomoże? Z góry dziękuję za info.

[kamiloskop]

napisz do Wojt@sa on ma chyba zbędne.

[j09s12]

Dzięki za podpowiedź. Właśnie wysłałem pytanie na priv.

[j09s12]

może jeszcze inne namiary? Kolega Wojt@s niestety nie posiada fotela.

[górni$]

Podepnę się do tematu.

Istnieją pasujące fotele do Nivy, bez modzenia i przekładania ze starych? Fakt uchylania jako drzwi nawet pominę.

W internecie piszą, że pasują od CC/SC po delikatnych przeróbkach; czyli po czym konkretnie?

[wojo02]

od samary, ale nie z każdej i nie do każdej nivki (trzeba by to rozkminić)

[majus]

Odnośnie foteli z CC/SC mają one inny rozstaw prowadnic więc trzeba zrobić nowe mocowanie prowadnic. Ogólnie montując te fotele na ich oryginalnych prowadnicach (tylko z przesunięciem) siedzi się wyżej niż na fotelach Nivy. Ostatnia sprawa to szerokość samego fotela. Jest trochę szerszy więc przesuwa się dalej w stronę drzwi - ma się bliżej podłokietnik. Wszystko do zrobienia ale wbrew różnym opinią tak idealne w montażu nie są

[GENDOR]

Witam,
osobiście jeszcze nie sprawdzałem, ale troszkę rozpisali się tu:
http://forum.wterenie.pl/f,jakie-fotele ... 056,0.html

Na wiosnę czeka mnie weryfikacja, oryginalne fotele nie wytrzymały "dmc" załogantów

[górni$]

W najbliższych dniach będę coś kombinowal ze swoimi, na bieżąco będę raportowal o stanie prac.

Ale mam ochotę wstawić zupełnie co innego- fotel z Passata, Sharana. Dlaczego? Ma wbudowany podlokietnik.... Nawet kosztem spawania

[górni$]

Fotelowego problemu nie koniec.
Parenascie foteli przemierzone, całkiem zbliżony jest fotel ze starszego Scudo.

Foteli od CC/SC nie mierzylem, ale dostałem wymiar od znajomego

I wszystko wzkazuje, że CC ma parę centymetrów szerzej prowadnice....

[Krzysiek-74]

Widzę, że problem foteli na wiosnę, niczym klucze ptactwa, powrócił

Jeśli którys z kolegów, chce sobie fajnie i niedrogo zaaranżować wnętrze, to mam dwa fotele z Poloneza / kubełki / firmy Inter Groclin.

Takie jak tu: http://forumowisko.pl/topic/161574-fote ... ane-marki/

Tapicerka nowa, trzeba by sobie dorobić szyny pod NIVĘ i cieszyć super fotelami . Miałem je zakładać, ale nie zdążyłem

[Kotusz]

Fotelowego problemu nie koniec.
Parenascie foteli przemierzone, całkiem zbliżony jest fotel ze starszego Scudo.

Foteli od CC/SC nie mierzylem, ale dostałem wymiar od znajomego
I wszystko wzkazuje, że CC ma parę centymetrów szerzej prowadnice....

Mam połamany fotel kierowcy w mojej Nivce 21214 i przymierzyłem 2 fotele od Seicento: normalnego i Sportinga oraz Punto. Prowadnice obu foteli Seicento są szerzej rozstawione od foteli Nivy. Pasują jednak do przednich mocowań foteli - tzn otwory w prowadnicach pasują do niewykorzystywanej pary otworów w mocowaniach - tych najszerzej rozstawionych. Natomiast tył prowadnic wisi w powietrzu - trzeba dospawać mocowania po bokach oryginalnych. To nie powinien być problem. Problem jednak polega na tym, że fotel nie jest wtedy w osi kierownicy - jest przesunięty w lewo - siedzi się na nim przesunięty w stronę drzwi. Prowadnice są rozstawione na tyle szeroko, że idealnie zajmują całą szerokość pomiędzy progami a tunelem wału - nie da się więc tego fotela przesunąć na tych prowadnicach. Okazuje się, że prowadnice w oryginalnych fotelach nie są symetryczne rozstawione względem środka siedziska tylko prawa prowadnica jest bardziej schowana pod siedzisko. Jeśli montuje się fotel z prowadnicami rozmieszczonymi symetrycznie - w równej odległości od środka siedziska to montując na oryginalnych otworach zawsze będzie się siedziało przesunięty w stronę drzwi - w lewo w stosunku do kierownicy. Trzeba więc przerobić fotel - przesunąć prowadnice prawą pod siedzisko. Czy ktoś to robił - tzn. przesuwał prowadnice w fotelu ? Aha - fotel od Punto pasuje na oryginalne otwory ale - tak samo jak w przypadku foteli Seicento - jest wtedy przesunięty w lewo. Siedziska są za nisko i one razem z gałką regulacji i plastikami uniemożliwia przesunięcie w prawo.

[Radvarin]

Problem jednak polega na tym, że fotel nie jest wtedy w osi kierownicy - jest przesunięty w lewo - siedzi się na nim przesunięty w stronę drzwi.

Oryginalnie w nivach 1.6 jest fotel tak przesunięty. Kiedyś ktoś poruszał ten temat na forum.

[2Kółka]

Fotelowego problemu nie koniec.
Parenascie foteli przemierzone, całkiem zbliżony jest fotel ze starszego Scudo.

Foteli od CC/SC nie mierzylem, ale dostałem wymiar od znajomego
I wszystko wzkazuje, że CC ma parę centymetrów szerzej prowadnice....

Mam połamany fotel kierowcy w mojej Nivce 21214 i przymierzyłem 2 fotele od Seicento: normalnego i Sportinga oraz Punto. Prowadnice obu foteli Seicento są szerzej rozstawione od foteli Nivy. Pasują jednak do przednich mocowań foteli - tzn otwory w prowadnicach pasują do niewykorzystywanej pary otworów w mocowaniach - tych najszerzej rozstawionych. Natomiast tył prowadnic wisi w powietrzu - trzeba dospawać mocowania po bokach oryginalnych. To nie powinien być problem. Problem jednak polega na tym, że fotel nie jest wtedy w osi kierownicy - jest przesunięty w lewo - siedzi się na nim przesunięty w stronę drzwi. Prowadnice są rozstawione na tyle szeroko, że idealnie zajmują całą szerokość pomiędzy progami a tunelem wału - nie da się więc tego fotela przesunąć na tych prowadnicach. Okazuje się, że prowadnice w oryginalnych fotelach nie są symetryczne rozstawione względem środka siedziska tylko prawa prowadnica jest bardziej schowana pod siedzisko. Jeśli montuje się fotel z prowadnicami rozmieszczonymi symetrycznie - w równej odległości od środka siedziska to montując na oryginalnych otworach zawsze będzie się siedziało przesunięty w stronę drzwi - w lewo w stosunku do kierownicy. Trzeba więc przerobić fotel - przesunąć prowadnice prawą pod siedzisko. Czy ktoś to robił - tzn. przesuwał prowadnice w fotelu ? Aha - fotel od Punto pasuje na oryginalne otwory ale - tak samo jak w przypadku foteli Seicento - jest wtedy przesunięty w lewo. Siedziska są za nisko i one razem z gałką regulacji i plastikami uniemożliwia przesunięcie w prawo.

Napisz, kolego, do @Silverstone, on przerabiał z jakiegoś ciento fotele. Chwali se je nawet

[górni$]

Myślę, że Silverstone poczynił by krok milowy w rozwoju tego tematu gdyby wypowiedział się tutaj, dla ogółu forumowiczów

[Kotusz]

Myślę, że Silverstone poczynił by krok milowy w rozwoju tego tematu gdyby wypowiedział się tutaj, dla ogółu forumowiczów

Napisałem do niego na priva, ale jeśli coś wiecie a on się nie odezwie to byłbym zobowiązany za jakieś wskazówki:))

[Kotusz]

Myślę, że Silverstone poczynił by krok milowy w rozwoju tego tematu gdyby wypowiedział się tutaj, dla ogółu forumowiczów

Górni$ napisałeś, że przymierzyłeś już miliard foteli . Czy coś z tego wynikło - zamontowałeś któryś z nich?

[górni$]

Miliard to może nie, ale ile się nalatałem po szrotach z miarką i kartką z wymiarami to nie liczę

Temat foteli w moim wypadku rozwija sie dwutorowo- pospawałem połamany prawy, lewy jeszcze żyje, a w między czasie kupiłem komplet Recaro od Wojt@sa
Ponoć ori z Tajgi, ale po dokładniejszych oględzinach okazało się, że na 90% są to zaadaptowane fotele z czegoś zupełnie innego...
Fot nawet nie mam, bo prosto z Tajgi poszły do tapicera

Jeśli będą chętni to najprawdopodobniej oryginalny komplet będzie szukał nowego właściciela.


A co do wstawienia innych foteli to cóż... Na nic pasującego nie trafiłem.
Na kilkanaście aut jakie badałem dość podobne wydały się fotele z chyba starego Scudo i Nexi.
Jako, że Scudo jest z przodu 3 miejscowe rozważamy tylko fotel kierowcy. Nie pamiętam co tam dokładnie nie pasowało, ale chyba długość mocowania na szynie była trochę krótsza niż w Nivce. Coś tam było nie tak, ale wydało się to być nie trudne do zmotania.

Foteli z Nexi nie miałem okazji dokładnie zwymiarować, ale wstępnie szerokość szyn wydaje się być taka sama.
Ciężki to temat.

A ma ktoś informacje jak wygląda montaż foteli z CC/SC? Na Allegro nawet ktoś sprzedaje takie, już przerobione.

[Kotusz]

A ma ktoś informacje jak wygląda montaż foteli z CC/SC? Na Allegro nawet ktoś sprzedaje takie, już przerobione.

Jeśli chodzi Ci o to ogłoszenie: http://allegro.pl/fotel-fotele-przod-pr ... 61051.html to są to fotele z seicento. Byłem na tym szrocie by je przymierzyć . Nie są przerobione - według właścicieli szrotu sprzedali już kilka takich kompletów do Nivy i pasowały bez przeróbek. Nawet ktoś przyjechał i na ich oczach je zamontował. Jeśli tak - to być może sprawdza się to w przypadku fotela pasażera. Zmienili zdanie gdy przyjechałem, wyjąłem swój fotel kierowcy i przymierzyłem ich. Pasuje tak jak opisałem w poście powyżej - tył wisi w powietrzu i siedzi się przesunięty w lewo. Radvarin sugeruje, że tylko w starych Nivach mocowania foteli są przesunięte względem kierownicy. Ja mam Nivę 1.7 SPI (monowtrysk) 21214 z 96 r i są przesunięte - a Krzysiek - 74 napisał mi, że też tak miał.

[Radvarin]

Nie sugeruję, że "tylko" w starych. Po prostu wiem, że w starych tak jest, a z nowymi nie miałem do czynienia. Powodzenia w motaniu, osobiście zostaję przy starym dobrym radzieckim skóropodobnym wyrobie

[2Kółka]

Jeśli chodzi Ci o to ogłoszenie: http://allegro.pl/fotel-fotele-przod-pr ... 61051.html to są to fotele z seicento. Byłem na tym szrocie by je przymierzyć . Nie są przerobione - według właścicieli szrotu sprzedali już kilka takich kompletów do Nivy i pasowały bez przeróbek. Nawet ktoś przyjechał i na ich oczach je zamontował. Jeśli tak - to być może sprawdza się to w przypadku fotela pasażera. Zmienili zdanie gdy przyjechałem, wyjąłem swój fotel kierowcy i przymierzyłem ich. Pasuje tak jak opisałem w poście powyżej - tył wisi w powietrzu i siedzi się przesunięty w lewo. Radvarin sugeruje, że tylko w starych Nivach mocowania foteli są przesunięte względem kierownicy. Ja mam Nivę 1.7 SPI (monowtrysk) 21214 z 96 r i są przesunięte - a Krzysiek - 74 napisał mi, że też tak miał.

Czy stara, czy nowa NIva - tunel jest taki sam. Wyciągnij fotele i przyjrzyj się bez nich wnętrzu, umieszczeniu kierownicy i wszystko będzie jasne

A goście z ogłoszenia, pomijając ignorancję, to się chyba na głowy pomieniali - za tyle to idzie całe to p.iździczento kupić

[afedor]

Witam
Mam na zbyciu kubełki do Nivy. Jeżeli jest ktoś chętny do zapraszam na priv.
Kilka zdjęć https://plus.google.com/u/0/photos/1149 ... 3082678929

[Janusz73]

Ja juz swoją Nive postawiłenm na kołki do garażu bo używam jej tylko w okresie zimowym,ale na sam koniec jeszcze odstawiła mi niespodzianke.Fotel kierowcy mam jak nowy,a w miejscu gdzie w czasie jazdy spoczywaja moje jojka wyskoczyła ostra sprężyna przez materiał.Tak sie przyglądałem jak to naprawić to skomplikowana sprawa,bo całe obicie trzeba sciągnąć a tych szwów troche jest.W przyszłym sezonie będe musiał jezdzic z poduszką.Są jakiekolwiek części zamienne do foteli przednich w Nivie,np właśnie sprężyny?Czy nikt w to sie nie bawi?

[górni$]

Ja juz swoją Nive postawiłenm na kołki do garażu bo używam jej tylko w okresie zimowym,ale na sam koniec jeszcze odstawiła mi niespodzianke.Fotel kierowcy mam jak nowy,a w miejscu gdzie w czasie jazdy spoczywaja moje jojka wyskoczyła ostra sprężyna przez materiał.Tak sie przyglądałem jak to naprawić to skomplikowana sprawa,bo całe obicie trzeba sciągnąć a tych szwów troche jest.W przyszłym sezonie będe musiał jezdzic z poduszką.Są jakiekolwiek części zamienne do foteli przednich w Nivie,np właśnie sprężyny?Czy nikt w to sie nie bawi?

W Rosji oczywiście mają

W jednym internetowym sklepie widziałem różne części do wnętrzności fotela, ale nie przyglądałem się co tam dokładnie mają.

O, znalazłem link do tego sklepu http://www.nivashop.ru/

[silverstone]

Napisz, kolego, do @Silverstone, on przerabiał z jakiegoś ciento fotele. Chwali se je nawet

Dementując pogłoski i bezpodstawne oskarżenia - mam fotele z malucha. Jest przesunięty w stronę zimnego łokcia. Montował poprzedni właściciel dość bylejak, ale mocno na tyle że jeszcze nie odpadły.
Jedno jest prawdą, chwalę je sobie