www.forum4x4.pl

Hej!
Robię generalny remont silnika (tzn. mechanik robi w mojej Nivce 1.6 ) i mam trochę problem, żeby dostać odpowiednie tłoki. W tej chwili średnica tulei to 79,60, więc były już na pewno szlifowane, a i tak trzeba je jeszcze trochę "liznąć". W związku z tym czy ktoś orientuje się gdzie można dostać nadwymiarowe tłoki? Czytałem, że istnieją 79,80.
Ewentualnie czy szlif do 82,00 jest możliwy? Nie przewiercę się do wody? Bo w Jacarsie dostępne są tłoki od 1.7 o średnicy właśnie 82,00.
Pozdrawiam, Mateusz

79,80 są, to rozmiar 2-gi remontowy.
82 mm nie rób, poniewaz stracisz sztywnosć tuleii i bedzie żrał olej.

Jak nie znajdziesz w kraju to daj znać wyśle ci zestaw solidnych tłoków + palce, + pierścienie z Rosji.

Dzwoń do Krakowa do firmy Skorpion. Ostatnio rozmawiałem z gościem i mówił że może zamówić każdy rozmiar i to nawet węgierskie Berty (czy jakoś tak się to pisze), które jak wieść niesie uchodzą za najlepsze. Lepsze od oryginalnych Komplet koło 160 zł.
http://www.skorpion.auto.pl/index.php
Pierścienie też sobie tam, znaczy w Skorpionie, obstaluj, nasze łódzkie Primy.
http://www2.fpt-prima.com.pl/

Matix21 nie rób takich przeróbek.Widziałem jak w Polonezach 1.5 przerabiali silnik na 1.6 i wychodziły cuda-wianki.W Nivie też masz suche,cienkościenne tuleje cylindrowe.Pojedziesz w teren,troche pogazujesz i będziesz szukał tłoka w misce olejowej,a korbowód rozwali blok.Dobre opinie słyszałem o tłokach z Almotu i mają w swojej ofercie tłoki do Nivy 1.6 i 1.7.

Dzięki za pomoc! Jak się okazało potrzebuję tłoków aż 80,00. Ale bez problemu znalazłem je w firmie Skorpion, razem z pierścieniami, sworzniami, panewkami i innymi pierdółkami. Fajnie, że jest jakaś alternatywa dla Jacarsu, bo do tej pory o nich nie słyszałem.

matix21 pisze:... bo do tej pory o nich nie słyszałem.

Za krótko masz Nive

silverstone pisze:

matix21 pisze:... bo do tej pory o nich nie słyszałem.

Za krótko masz Nive

Dopiero od roku

Rok doświadczenia Nivą u Silverstona to nie rozdział ale tylko jedną karta historii...

A jednak kicha... Ani w Jacarsie, ani w Skorpionie, ani w Almocie nie mają tłoków 80,00. Chwilowo nie mogę się także dodzwonić do Gorzowa. W związku z tym może ktoś z Was ma takie do sprzedania? Ewentualnie tuleje, żeby można było zrobić szlif na nominalny wymiar? Bo tłoki 79,00 jestem w stanie załatwić.
Poratujcie proszę

Remont generalny nie będzie rozumiem polegał tylko na na tłokach i szlifie bloku.
Czy już sprawdzałeś,który nadwymiar mają mieć np. panewki?
Co z głowicą,rozrządami,itp.itp.itp?
Czy ktoś u Ciebie jaszcze potrafi robić remonty kapitalne?
A może wykorzystać tak niemoc i nivce dieselka zapodać?
Jako użytkownik nivek 1,6 gaźnikowa, 1,7 jednopunkt, 1,7 mpi oraz nivka diesel,najlepiej oceniam ropolka.
Jak jednak chcesz remont a nie masz materiałów,to chyba zostaje kb z drugiego postu ?.

Remontu nie robię sam. Oddałem cały silnik do firmy, która się tym zajmuje i która swoją drogą ma dobre opinie w "lokalnym środowisku". Wszystko inne praktycznie mam już ogarnięte, tylko z tymi tłokami jest problem. Ale chyba jestem na dobrej drodze, wraz z kolegą kb-autostyle.
O dieselu myślałem, ale uznałem, że sam jestem za cienki, żeby się tym PORZĄDNIE zająć, mechanikowi (innemu) to się znowu nie wypłacę, a i nie będę wiedział dokładnie co i jak rozwiązał robiąc takiego swapa. Teraz przynajmniej mam schematy i wszystko się zgadza. A poza tym pojawiła się właśnie ta firma od remontów silników, więc decyzja padła na pozostawienie oryginału.

Ok.,powodzenia życzę.

matix21 pisze:... więc decyzja padła na pozostawienie oryginału.

Bardzo mądra decyzja Będziesz wiedział co masz pod maską. Oby tylko remontu nie spier....