Co decyduje o tym, czy auto jest dobre w terenie?

[Gruzin]

no i co?

hondy są "technically sophisticated" i tylko dzięki silnikom o zmiennych fazach rozrządu. Zawieszenie wcale nie jest jakieś "kultowe", przedni napęd też, nie wspominając o dizajnie nadwozia czy wnętrza (marne plastiki, szarość, nuda jak w każdym japończyku). Honda ma tyle duszy co cyborgi z filmów mangowych.

Jeździłem hondą civic vti (92 rok) i wrażenia z jazdy są rzeczywiście niezłe, szczególnie jak się kręci do 8500 obr/min, ale żeby ta honda miała duszę? Nawet NSX jej nie ma. To tak jakby powiedzieć że japońskie motory-ścigacze mają duszę. Mają? Nie mają! Ma ją harley czy stara indiana.

No jak dla ciebie ryże nie mają duszy to chyba nigdy nie miałeś porządnego sprzętu, wież mi że 160kg które ma 170km ma duszę na bank....sprawdziłem

To chyba nie o takiej duszy mówimy. Nie ilość km stanowi o "duszy"
Po kilku latach spędzonych na motocyklach śmiem twierdzić, że żaden japończyk nie ma "duszy".

wież

mi

[Kamel]

Bo ma ją motocyklista na ramieniu!!

[Tapeworm]

nie to jest dokładnie na środku podłogi

Obudowa reduktora? A może kompresor do blokad?

oto rozwiązanie zagadki...wystającym elementem jest...

"kurza łapka" pozwalająca zawiesić tą "terenówkę" tam gdzie warburg przejeżdża bez powietrza w oponach

[lesio jeep]

czytajac wszystkie posty polecam XJ w dyzlu
zmotany bije wszystkie w/w w terenie
na czarne tip top

[korzenny]

To chyba nie o takiej duszy mówimy. Nie ilość km stanowi o "duszy"
Po kilku latach spędzonych na motocyklach śmiem twierdzić, że żaden japończyk nie ma "duszy".

wież

mi [/quote]

A co ma duszę....? Tandetne Harleje....? wykańczane tak precyzyjnie jak chińskie auta....? Duszę mają stare mobilki lub samoróbki, w które włożyło się własne serce i pomysł......

A co do autek..... Najważniejszy jest kierowca.... Ostatnio w ostrym błocie wylądowałem moim Audi 100 Quattro, błoto takie, że i terenówką by się mógł zakopać.... Mi się udało.... dużo dało też to, że autko nie wisi nisko, a wręcz przeciwnie......

[filarm]

tak se czytam ten wątek i choć nie odświeżany już długo to czemu tak mało pisaliście na początku o samuraiu i fronterze?? Przecież te auta też są dobre SAMURAI to nawet najlepszy tanie części jak czegoś się nie urwie to się nie zepsuje i ta łatwa i tania podatność na modyfikacje a jeździ tak samo jak GRy i disco a frontera wg mnie idealne auto jeśli używa się auta tak 70%droga 30%teren bo w terenie frontera a long jeździ nawet dość dobrze-nie spodziewałem się że wyjdzie tam gdzie samurai i do tego zajedzie dalej niż krótkie terrano Idealna do ciągnięcia przyczep-ciągnąłem lawete z vw sharanem w sumie jakieś 2,5 tony i woziłem nią też towar na przyczepce, który miałem wozić iveco turbo daily....więc transportowo daje rade w trasie wygodna i ma dużo miejsca...nie wiem czemu wszyscy zapominacie o tym aucie a ma rame reduktor napęd jak samurai czy patrol(stały tył dołączany na sztywno przód) koła 31'' w serii...most to odmiana amerykańskich mostów dana...kąty też nie są złe...a co do samochodów z duszą to duszę ma na pewno jeep willys swoją drogą to samurai jest dłuższy o 4 cale i szerszy o 1,5 cala od jeepa no i liczy się położenie środka ciężkości i rozłożenie mas co akurat w samuraiu jest idealne(wiem bo po zmienieniu wieszaków na podjazdach przód częściej zamieli kołami...)

[gri74]

tak se czytam ten wątek i choć nie odświeżany już długo to czemu tak mało pisaliście na początku o samuraiu i fronterze?? Przecież te auta też są dobre SAMURAI to nawet najlepszy tanie części jak czegoś się nie urwie to się nie zepsuje i ta łatwa i tania podatność na modyfikacje a jeździ tak samo jak GRy i disco a frontera wg mnie idealne auto jeśli używa się auta tak 70%droga 30%teren bo w terenie frontera a long jeździ nawet dość dobrze-nie spodziewałem się że wyjdzie tam gdzie samurai i do tego zajedzie dalej niż krótkie terrano Idealna do ciągnięcia przyczep-ciągnąłem lawete z vw sharanem w sumie jakieś 2,5 tony i woziłem nią też towar na przyczepce, który miałem wozić iveco turbo daily....więc transportowo daje rade w trasie wygodna i ma dużo miejsca...nie wiem czemu wszyscy zapominacie o tym aucie a ma rame reduktor napęd jak samurai czy patrol(stały tył dołączany na sztywno przód) koła 31'' w serii...most to odmiana amerykańskich mostów dana...kąty też nie są złe...a co do samochodów z duszą to duszę ma na pewno jeep willys swoją drogą to samurai jest dłuższy o 4 cale i szerszy o 1,5 cala od jeepa no i liczy się położenie środka ciężkości i rozłożenie mas co akurat w samuraiu jest idealne(wiem bo po zmienieniu wieszaków na podjazdach przód częściej zamieli kołami...)

To chyba miał być jakiś śmieszny żart z tym samurajem .... ale nie wyszedł

[lbl78]

odpowiedź na pytanie jest banalnie prosta: KIEROWCA

[Nahen]

To chyba miał być jakiś śmieszny żart z tym samurajem .... ale nie wyszedł

Nieeee to nie mógłbyć żart....

[Feniks]

Siem chyba wypiszem z tego klubu...