4 kółka i co ?

[cianbo]

Załaduj 300 kilo na pake, może sie praca tyłu poprawi.

[Pablos]

Zacznę chyba autostopowiczów brać, może tył troche siądzie , bo na razie jest lekko wyżej niż przód

[pezet]

Pozniej beda pytania:
"czy pioro resora od poldka bedzie pasowac?"



Jak nie masz pneumatycznego zawieszenia i poziomowania to nieobciazony tyl musi byc wyzej niz obciazony.
Jak wygniesz resory to bedzie tyl nizej, ale ladownosc znacznie spadnie.

Wiec po co kombinowac jak jest OK?

Jak widac w moim podpisie - ja mam ten problem i musze dolozyc pioro, bo na wybojach zamiast resorow "pracuja" gumowe odbojniki.

[cianbo]

Chodzi o to ze pickup ma resory przystosowane do ładunku, więc na pusto są za sztywne. Obciążone lepiej pracują. Tak mi sie przynamniej zdaje.

[Pablos]

Ej Panowie ja nie zamierzam ani wozić gapowiczów , ani pomykać z 300 kg ziemniaków, ot taki urok autka i zdążyłem się już do tego przyzwyczaić (na ile było to możliwe przez 2000 km jakie nim zrobiłem)

Do wygodnego bujania na dziurach mam płaszczaka, mazdę 626, która na razie stoi od czasu jak kupiłem pickupa na parkingu i chyba dłuuugo bedzie stać bo mi sie spodobało

[hesus]

juz szukam fajnej saperki

Masz pickupa, smialo mozesz szpadel wozic

[Pablos]

Długo by sie pewnie nie uchował, parkuję pod blokiem

[Miras M]

Długo by sie pewnie nie uchował, parkuję pod blokiem

Przyczep go na lince takiej co by nim dostać wokoło samochodu

I z tyłem nic nie kombinuj, każdy pickup tak ma że mu tył wyżej stoi jak niezaładowany, i każdy skacze na dołkach.
Z ładunkiem pewnie zauważyłeś jest spoko, bo to auto do wożenia ładunków jest
Sporą ładowność ma. A wiozłeś nim kiedyś tyle?

[Pablos]

Na razie najwięcej ile wiozłem to ok 600-700 kg. Fakt tył siadł trochę i był na równi z przodem,nie podskakiwał też tak na byle górce. Generalnie zaskoczony byłem tym, że przy przyspieszaniu w ogóle nie było czuć, że coś wioze na kipie, cięzko mi sie tez jeszcze przyzwyczaić że diesel nieco inaczej chodzi niż benzyniaki jakie miałem do tej pory.

[Miras M]

Zazdroszcze Ci tego silnika.
Kiedyś wiozłem 900kg cegieł + 7 ludziów w kabinie + ok. 1,5t. na przyczepce (cement, rusztowanie)
Ale go zmuliło
Ledwo ciągł to wszystko
A ile ON pali?

[Pablos]

Na świeżo, po weekendowym wypaddzie na działkę w okolice Żywca, załadowany po brzegi klockami drewna (tak na oko 500-600 kg) spaliłem na trasie (gierkówka) ok 10 l/100 km ON ultimate. Zaskoczony byłem tym, że ... nie czułem że w ogóle coś wiozę, moze przy hamowaniu, ciężej było toto zatrzymać ale przy przyspieszaniu dużej różnicy nie było.
No i w końcu podjazd pod działkę, który płaską mazdą 626 na "1" robiłem, tu szło na 2 a i 3 by sie przydało włózyć

Generalnie jestem bardzo zadowolony z silnika, tylko ten gwizd sprężarki spod maski, przy podróżowaniu przez 2-3 godziny z V>110 km/h staje sie denerwujący

[gkozi]

ehem - może cuś z wyciszeniem wnętrza ? u mnie słychać gwizd tylko przy otwartym oknie i raczej jak spadają obroty [przy zmianie biegu] - w kabinie cisza z przebijającym się silnikiem [[[LC90]]]

[Pablos]

Może głupio gadam ale nie może to oznaczać sypiącej sie sprezarki? moze jakieś łozyska ?