teren a automat

[yuni]

Co do tej malej odpornosci na wode - faktycznie, automat zle to znosi, ale wystarczy odpowietrzenie skrzyni poprowadzic tak jak snorkel i problem jest rozwiazany - skrzynia sama wody nie zaciaga.

[andrzej300]

no to jedziemy...

[9mm]

kupiłeś nową chłodnicę czy reanimowałeś pękniętą ?

chwilowo stara , nowa w reklamacji , trochę muszę pojeździć , żeby zobaczyć jak wszystko działa , jak będzie git to może następną imprezę gdzieś z wami zrobię ( w celach zapoznawczych). Generalnie kończę OFtopica , powodzenia na polandzie , coby się śmietnik nie popsuł

[Patry]

mam nadzieję że w końcu jakiś puchar albo poland obskoczymy

nie dziękuję żeby nie zapeszać

EOT

[bigos]

Co do tej malej odpornosci na wode - faktycznie, automat zle to znosi, ale wystarczy odpowietrzenie skrzyni poprowadzic tak jak snorkel i problem jest rozwiazany - skrzynia sama wody nie zaciaga.

automat vitki sobie chwalą
nawet jak jest dużo wody

[Marcus65]

i rozbujam szybciej niż można zrobić to w manualu

Znaczy wajchując R-N-D-N-R-N-D itd.?

Pozdro
Marcus

[chavez]

Co do problemów jak padnie rozrusznik to z tego co wiem amerykańce mają na to sposób. Do skrzyni podpięta jest butla (gdzieś w miejscu wysokiego ciśnienia oleju) z zaworem. Jak odpalasz auto pompujesz ciśnienie do butli a potem zamykasz zawór. Jak padnie np rozrusznik albo auto stoi w takim przechyle że smok skrzyni nie ssie oleju to otwierasz zawór i skrzynia przez jakiś (nie wiem jaki) czas pracuje normalnie i przekazuje moment obrotowy na koła i odwrotnie. Auto odpali na pych również. Szczegółów nie znam. Gdzieś na amerykańskiej stronie rockcrawlingowej czytałem o takim rozwiązaniu.

[Masmo]

... nie wiem poporstu czy automat i offroad ida w parze....

Do terenu TYLKO automat. Manual nie daje możliwości technicznej jazdy trzeba ciagle but żeby silnik nie zdechł jak trzeba momentu na koła. Automatem dasz moment kiedy chcesz i ile chcesz bez dramatów. Nie miałem problemów z rozusznikiem itp. Nie planuje topić fury po maskę.

[adas bombowiec]

Fakt, jak komuś samochód gaśnie to może se sprawić automata, albo nauczyć się jeździć. Nawet moja baba nie umie zdusić silnika na reduktorze.

[wojtek_kom]

Manualna skrzynia też kiepska, doda się gazu i potrafi rozerwać tarczę sprzęgła
Sprawny automat, nie jest zły.

[flomaker]

W Chevym mam oczywiscie automat. W terenie sobie trochę już pojeździłem, nawet na 2 imprezach popierdółkowych byłem . Wcześniej myślałem,jak ta skrzynka da radę? W terenie poprostu się zapomina - kręcisz fajerą i wciskasz pedał. Jak siedziałem jako pilot już w terenówce (bo Patrol to terenówka) to już na początku sobie pomyślałem - "Łoezuu - ale facet by miał łatwiejszą robotę, jakby nie musiał robić bez przerwy tą wajchą". jeszcze do tego te krótkie biegi - nie wiadomo czy 1 czy 2, jak jest 2, podjazd, to za chwilę redukcja, bo zakręt i za szybko nie wolno, to auto staje, to jedynka i ruszamy. Nie mówie już o jeździena reduktorze, bo to już wogóle trzeba mieć ręce szybkie i precyzyjne jak perkusista. W automacie odpuszczasz troche gaz, później dociskasz i non stop ciągnie. Skrzynia automatyczna dodatkowo zmiękcza pracę silnika i przeniesienia napędu i nie zrywa tak przyczepnosci, jazda jest płynniejsza. Ale fakt - mój portfel wolałby naprawić spalone sprzęgło niż skrzynie automatyczną. No i mam nadzieję, że w razie awarii na przejeździe kolejowym nie próbowałbym w amoku ruszyć na rozruszniku, a zacząłbym sprawnie odpinać pasy i spier...

Chavez z w tej butli to co jest? Sprężone powietrze? How it works?

[xm10]

podstawowa zasada w wyborze skrzyni to , czym lubisz jeżdzić ? jeżeli automatem to kup automata , a jeżeli manualem to kup manuala , ja sobie nie wyobrażam nie mieszać biegami w terenie , wiadomo że automatem też można mieszać ale to nie tooooooo

[N2O]

Kiedyś dorośniesz do automata.

[chavez]

Chavez z w tej butli to co jest? Sprężone powietrze? How it works?

Z tego co wiem to w butli jest ten sam olej co w skrzyni, sprężony do ciśnienia roboczego skrzyni.

[gri74]

W Chevym mam oczywiscie automat. W terenie sobie trochę już pojeździłem, nawet na 2 imprezach popierdółkowych byłem . Wcześniej myślałem,jak ta skrzynka da radę? W terenie poprostu się zapomina - kręcisz fajerą i wciskasz pedał. Jak siedziałem jako pilot już w terenówce (bo Patrol to terenówka) to już na początku sobie pomyślałem - "Łoezuu - ale facet by miał łatwiejszą robotę, jakby nie musiał robić bez przerwy tą wajchą". jeszcze do tego te krótkie biegi - nie wiadomo czy 1 czy 2, jak jest 2, podjazd, to za chwilę redukcja, bo zakręt i za szybko nie wolno, to auto staje, to jedynka i ruszamy. Nie mówie już o jeździena reduktorze, bo to już wogóle trzeba mieć ręce szybkie i precyzyjne jak perkusista. W automacie odpuszczasz troche gaz, później dociskasz i non stop ciągnie. Skrzynia automatyczna dodatkowo zmiękcza pracę silnika i przeniesienia napędu i nie zrywa tak przyczepnosci, jazda jest płynniejsza. Ale fakt - mój portfel wolałby naprawić spalone sprzęgło niż skrzynie automatyczną. No i mam nadzieję, że w razie awarii na przejeździe kolejowym nie próbowałbym w amoku ruszyć na rozruszniku, a zacząłbym sprawnie odpinać pasy i spier...

Chavez z w tej butli to co jest? Sprężone powietrze? How it works?

to słaby był kierownik, jak tak biegami mieszał ...

[alfik]

Chavez z w tej butli to co jest? Sprężone powietrze? How it works?

Z tego co wiem to w butli jest ten sam olej co w skrzyni, sprężony do ciśnienia roboczego skrzyni.

Automat w suvie jest super. Właśnie z powodu konieczności technicznej jazdy (delikatne auto). Ale jak jest pofalowana trasa, to przełączam na ręczną zmianę (mam nawet guziczki na kierownicy), bo automat denerwująco miesza 2-3-4 na każdej górce. Ale przyznam, że ogólnie automat jest super. Mój jest sprytny - na reduktorze sam rusza z dwójki, ma dwa wsteczne (z reduktorem 4), pozwala ręcznie przełączać i pokazuje, który jest bieg a ma do przodu 5. Ponadto zmienia super płynnie.

[Kostuch]

Chavez z w tej butli to co jest? Sprężone powietrze? How it works?

Z tego co wiem to w butli jest ten sam olej co w skrzyni, sprężony do ciśnienia roboczego skrzyni.

A jak się spręża olej?

[gri74]

nawiasem mówiąc w ASB nie ma jako takich odpowietrzeń

[wojtek_kom]

nawiasem mówiąc w ASB nie ma jako takich odpowietrzeń

Co oznacza "nie ma jako takich"

[gri74]

skoro od ciśnienia oleju i szczelności w sekcjach i na płycie zależy jej praca , to i odpowietrzenia w tej sekcji nie ma

[kulkagsx1200]

praca zalezy nie od cisnienia a od predkosci przeplywajacego oleju

[wojtek_kom]

skoro od ciśnienia oleju i szczelności w sekcjach i na płycie zależy jej praca , to i odpowietrzenia w tej sekcji nie ma

Ja tam zawsze gdzieś znajdę

[flomaker]

to słaby był kierownik, jak tak biegami mieszał ...

E tam - patrol prawie 3 tonowy, te biegi krótkie - wiesz - jak ja na 10km terenu sięgnąłem do biegałki z 5 razy, to on musiał kilkaset.

Z tego co wiem to w butli jest ten sam olej co w skrzyni, sprężony do ciśnienia roboczego skrzyni.

Ok - dzwoniłem do pani od fizyki z podstawówki i opieprzyłem ją, że mi kit wciskała.

praca zalezy nie od cisnienia a od predkosci przeplywajacego oleju

O w to to już jestem w stanie bardziej uwierzyć, choć się próbowałem zastanowić, czy nie od strumienia objętosci, ale za dużo %zmęczenia mam w duszy, żeby sobie to wytłumaczyć.

[gri74]

praca zalezy nie od cisnienia a od predkosci przeplywajacego oleju

rozbierałeś kiedyś automaty

[Alberciczek]

Skoro temat powstał, to i ja się dołączę do dyskusji bo mam automat w Jeepie Grand Cherokee, silnik 4,7. Co do tego czy lubi wodę - napiszę tylko tak, że jeżdżę przez wodę, która sęga do połowy drzwi i nic się nie stało. Jeździ się po błocie i też nic się nie dzieje. Co do tego jak się jeździ automatem w terenie, to muszę powiedzieć, że super - włączam albo jedynkę albo dwójkę i nie martwię się niczym ani podczas zjazdów, ani podczas podjazdów. Wydaje mi się, że automat dużo lepiej sobie radzi np. na podjazdach niż skrzynia ręczna. Oprócz tego mogę się zająć kierownictwem i nie myśleć, że muszę wcisnąć sprzęgło podczas wjazdu pod górę, bo mi silnik zdycha.
Jedyną wadą automatu jest to, że autko podobno troszku więcej spala i trza pilnować wymiany oleju, który nie jest tani. Ale dzięki temu zyskuje się lepsze przyśpieszenie i podczas wyprzedzania nie traci się czasu na zmiany biegów.