4x4 starszy - co wybrać ? potrzeba pomoc

[mirokez]

dzieki piekne za wyjasnienie

[Adamo]

wszystko jest gorsze w 260

...., bo 260 to taki zbiór wad 160 i GR-a

[N2O]

ten cholerny silnik i te te cholerne resory

[Damian]

dlaczego nikt nie wpadł na tani, łatwy i sensowny przeszczep Y60 z SD33T ?

[Adamo]

dlaczego nikt nie wpadł na tani, łatwy i sensowny przeszczep Y60 z SD33T ?

Może dlatego, że nie jest tani, łatwy ani sensowny

[N2O]

jest kilka problemów:
wyjście tylnego wału w K160 jest po prawej stronie samochodu a nie po środku jak w k260/GR
rama jest inna - za wąską ?
tunel za mały ?

już lepiej, taniej i sensowniej włożyć td42

[Damian]

albo 4.0 z XJ poważnie piszę

[N2O]

koszernie musi być

[Adamo]

albo 4.0 z XJ poważnie piszę

Hella ma w UAZO-Patrolu taki silnik ze skrzynką i daje radę
Ja jednak wolałbym jak już brać z Jeepa to 4,7 V8

[Damian]

albo 4.0 z XJ poważnie piszę

Hella ma w UAZO-Patrolu taki silnik ze skrzynką i daje radę
Ja jednak wolałbym jak już brać z Jeepa to 4,7 V8

parę lat temu na śląsku na jakiejś imprezie widziałem K160 z układem napędowym od XJ 4.0
robiło wrażenie

[nrsone]

więc w który się pchać ?


Czy wogóle jest szansa w tych pieniądzach cokolwiek dobrego znaleść? czy raczej nie szukać ?

[rokfor32]

Chłopaki rozpisali się o cięzkich autach z wielkimi silnikami. Wiadomo - dobre. Ale może na początek (albo na dłuuugo) rozglądnij się za hilem 2,4 td? Auto niezawodne, solidne, nie za cięzkie, a że silnik dychawiczny, to kwestia do czego ma służyć. Do rajdów się nie nada, ale do normalnej jazdy wystarczy. W benzynie też zresztą hil jest całkiem niezły.

[mendelmax]

więc w który się pchać ?


Czy wogóle jest szansa w tych pieniądzach cokolwiek dobrego znaleść? czy raczej nie szukać ?

A akurat w twoich kryteriach Cherokee mieści się całkiem dobrze.

Da się kupić w tych pieniądzach, na codzień jeździ się wygodnie i przyjemnie. Części zatrzęsienie i jeśli masz minimalną smykałkę do grzebania to zrobisz w tym aucie praktycznie wszystko sam (acz w pozostałych autach tu wymienianych też)

[nrsone]

to juz chyba wolałbym się pchać w teściowego explorera....

Raczej na wyprawy samochodzić, górki, narty, namioty, poligony,jeziora... zabawa w lekkim terenie, więc nie chce zeby byl tylko na czarne


Z przeczytanych postów, oglądanych samochodów..chyba Terrano I będzie... ale szukamy...

offtopic: hilux był może w top gear'ze męczony ?

[CrOOchy]

był

[MaciekK]

hil był bankowo przynajmniej dwa razy,
raz go próbowali rozpieprzyć w różnych zrytych konkurencjach,
drugi raz zrobili z niego motorówkę w odcinku o samochodach-łodziach

[rokfor32]

Hil ( i wczesny 4R) to bardzo odporne na idiotów konstrukcje, zresztą właśnie dla nich projektowane.

I mimo wieku, często ponad 20 lat, bardzo sprawne i niezawodne

[Olek1605]

a i ta instalacja to ci się tak szybko nie zwróci jak porządną założysz więc zdecydowanie lepiej diesel. kalkulacja jest prosta instalacja pare tyś. większe spalanie gazu niż benzyny to dużo byś musiał jeździć żeby sie szybko zwróciło przy stosunkowo niewysokim spalaniu diesla. diesel o wiele żywotniejszy i lepszy według mnie w teren do ciężkiego samochodu

[mendelmax]

Raczej na wyprawy samochodzić, górki, narty, namioty, poligony,jeziora... zabawa w lekkim terenie, więc nie chce zeby byl tylko na czarne

A to teraz Cherokee nadaje się tylko na czarne?

Wiele można się na forum przekomarzać itd. ale dzielności terenowej mu odmówić nie można.

[nrsone]

Raczej na wyprawy samochodzić, górki, narty, namioty, poligony,jeziora... zabawa w lekkim terenie, więc nie chce zeby byl tylko na czarne

A to teraz Cherokee nadaje się tylko na czarne?

Wiele można się na forum przekomarzać itd. ale dzielności terenowej mu odmówić nie można.

Z tego co czytałem raczej nie polecają jeep'a tutaj na forum

Wyprawy będą! na pewno!

a czemu nie polecacie LR Disco ? Czytałem o wyprawach Cypisa. Też fajny samochodzik... ale też nie do końca jestem przekonany, Ja chciałbym tym samochodem jeździć a nie żeby stał w warsztacie, więc muszę kupić taki żebym się zmieścił z pakietem startowym...

[MarcinuS]

Takiego nie ma

[pinc6x6]

Chłopaki rozpisali się o cięzkich autach z wielkimi silnikami. Wiadomo - dobre. Ale może na początek (albo na dłuuugo) rozglądnij się za hilem 2,4 td? Auto niezawodne, solidne, nie za cięzkie, a że silnik dychawiczny, to kwestia do czego ma służyć. Do rajdów się nie nada, ale do normalnej jazdy wystarczy. W benzynie też zresztą hil jest całkiem niezły.

a dlaczego nie do rajdów

[rokfor32]

Bo nawet w wersji turbo silnik 2,4 jest niezbyt mocny, i ciągnie w wąskim zakresie obrotów, a auto waży więcej (znacznie) niż samuraj, i do tego promień skrętu bardziej jak u autobusów ....

I nie do takich zastosowań to auto było projektowane. To wołek roboczy, który wszędzie zajedzie, i prawie nigdy nie zawiedzie. Ale nie ma musu, żeby było szybko

Oczywiście, można się upierać ...

ps. turbo dotyczy diesla. W benzynie to zupełnie inna bajka ....

[rokfor32]

@nrsone, jak chcesz, żeby przy aucie nie grzebać, to musisz podwyższyć limit na zakup (znacznie)
I kupować auto bezposrednio (szczeólnie bez - polskopośrednio ) od najlepiej pierwszego właściciela, pomijając niemcownię. Tam już nauczyli się, jak się cofa liczniki ...

[nrsone]

@nrsone, jak chcesz, żeby przy aucie nie grzebać, to musisz podwyższyć limit na zakup (znacznie)
I kupować auto bezposrednio (szczeólnie bez - polskopośrednio ) od najlepiej pierwszego właściciela, pomijając niemcownię. Tam już nauczyli się, jak się cofa liczniki ...

Jak pisałem wcześniej lubię szperać przy samochodzie, jak większość z forum zresztą

Zawsze miałem stare samochody ale żaden mnie nie zawiódł...

Chcę kupić samochód wymienić co trzeba, i jeździć...
Nigdy nie doprowadziłem do takiej sytuacji i nie olewałem jak coś się tłukło...
Wszytko wymieniane profilaktycznie...
Oczywiście mówię tu na razie o jeździe na czarnym ew. w lekkim terenie.

Co innego prawdziwy off road