Blokada Dyferencjału

[Adam Mikołajewski]

Witam serdecznie!
Chciałbym sie rozeznać, gdyz dopiero co kupilem samochód Land Rover Discovery, co to jest blokada dyferencjału kiedy ja właczac itd. Dziekuje za odpowiedzi!

[okino]

http://www.archive.org/details/Aroundth1937
film dotyczy zasady działania mechanizmu róznicowego - jak to zrozumiesz to zrozumiesz także kiedy go włączać - nie zniechęcaj się nudnym początkiem.
Ten film to abecadło.
Szukaj dużo w tematach archiwalnych tego forum

[okino]

i tu poczytaj
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=64130
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... 39&start=0
dotyczą innych aut niż Twoje ale dotyczą terenu i aut 4x4

[alfik]

Dodam, dla łatwiejszego zrozumienie innych wątków, że blokada centralnego dyferencjału w disco ma takie same efekty (pozytywne i negatywne) jak dołączenie na sztywno przodu w dołączanym 4x4. Czyli uwagi odnośnie użycia 4x4 w autach typu samuraj, patrol, wrangler... odnoszą się do zablokowania dyfra w LR Discovery.

[Adam Mikołajewski]

dzieki wielkie juz kumam o co chodzi:) bardzo fajny film, przystepny dla kazdego:) jeszcze mam jedno pytanie gdzie powinno sie właczac podgrzewanie siedzen w discovery?? tzn gdzies znajduje sie do tego przycisk czy automatycznie jak grzeje to sie załaczaja. Dzieki jeszcze raz za wyczerpujace odpowiedzi!!!!

[Mroczny]

koło ręcznego, między włącznikami szyb

[sbb]

ze wzgledu na wrodzona skromnośc Dżeka ja podam link:
http://www.landklinika.pl/index.php?opt ... Itemid=117

[Adam Mikołajewski]

Mam Jeszcze pytanie! Wydaje mi sie ze pomimo wyłaczenia nawiewu ciepłego powietrza w dyskotece z 95r. dalej ciepłe powietrze leci, tzn widac roznice pomiedzy tym gdy dam nawiew na 4 i potem na 1 ale nie czuje roznicy pomiedzy 1 a 0 czyli wyłaczeniem calkowitym nawiewu cieplego powietrza.

[N2O]

Weź se karwa instrukcję obsługi do ręki lub na ekran i przeczytaj od deski do deski ze zrozumieniem.

[Dżek]

Wydaje mi sie ze pomimo wyłaczenia nawiewu ciepłego powietrza w dyskotece z 95r. dalej ciepłe powietrze leci, tzn [...] nie czuje roznicy pomiedzy 1 a 0 czyli wyłaczeniem calkowitym nawiewu cieplego powietrza.

Norma.
Sytuacja: pokrętła maks. na czerwonym, kratki otwarte, nawiew na gębę
Pojazd w ruchu: ciepłe powietrze czujesz na 0, róznica miedzy 0 i 1 niemal niezauwazalna
Pojazd w bezruchu: nawiewu na 0 brak, na 1 czujesz.
Chyba nie trzeba dalej wyjasniać dlaczego?

Weź se karwa instrukcję obsługi do ręki lub na ekran i przeczytaj od deski do deski ze zrozumieniem.

Dostał wczoraj linka do wszelakich mozliwych instrukcji. Co sie dalej działo nie wiem, bo watek wyczyszczony, takze z tego linka.

EDIT: link do instrukcji wrócił

[sbb]

Co sie dalej działo nie wiem, bo watek wyczyszczony, takze z tego linka.

i kumu to, panie, przeszkadzało

[Eskapada]

koło ręcznego, między włącznikami szyb

nowy fachowiec

[Adam Mikołajewski]

Witam! Mam problem tego typu iz przy predkosciach mniej wiecej 80/90km trzesie mi sie kierownica?? czy do wymiany sa drazki kierownicze czy moze byc cos innego i czy da sie to sprawdzic na podnosniku?

[Adam Mikołajewski]

tzn czy moze to byc koncówki drazka kierowniczego... nie chce zeby mechanik mnie oszwabił;)

[Damian]

może być:
- krzywa felga
- dupna opona
- niewyważone koła
- wyrąbane krzyżaki i / lub wały (ale to całym autem telepie a nie tylko kieryką)

to takie najczęstsze, bo shimming to czasem szukanie igły w stogu siana

z tą wiedzą, którą na razie masz, to jak mechanik menda to na pewno Cię oszwabi
nie raz i nie dwa


i jeśli mechanik nie robił nigdy 4x4, a tym bardziej land roverów, to zabieraj to auto od niego zanim zacznie babrać

[TomaszRT]

wiecej 80/90km trzesie mi sie kierownica??

Trzęsie się ze strachu, że tak szybko jedziesz..

[Adam Mikołajewski]

wydaje mi sie jak by felga była krzywa albo zle wywazona to by sie cały czas trzepotała kiera a jak ujmuje gazu tzn puszczam gaz to przestaje. Tylko przy dodawaniu gazu kierownica sie trzesie tak przy 80km.

[Mroczny]

Tylko przy dodawaniu gazu kierownica sie trzesie tak przy 80km.

opowiedz..

jaką myśl zawarłeś w tym zdaniu

[Damian]

wydaje mi sie jak by felga była krzywa albo zle wywazona to by sie cały czas trzepotała kiera a jak ujmuje gazu tzn puszczam gaz to przestaje. Tylko przy dodawaniu gazu kierownica sie trzesie tak przy 80km.

wały napędowe

[N2O]

Lub tuleje w zawieszeniu - jak jest gdzieś luz to dodanie gazu powoduje przekręcenie mostu i w efekcie wibracje od wału.

[okino]

......bo watek wyczyszczony.....

@Mroczny no niby fajny podobno gość z Ciebie a wychlastałeś posty z zawartością pionująco-wychowawczą dla nowego narybku na forum, mogły jeszcze troche powisieć
dobra - ten też wymieć - nie mogłem zmilczeć

[goralski]

taki efekt miałem w parchu k260 przy 60 jak wszedł w wibracje to 2 pasów brakowało
po całkowitym przeglądzie zawiechy okazało się że to opona krzywa (chyba AT jakiś)

[jpi]

wydaje mi sie jak by felga była krzywa albo zle wywazona to by sie cały czas trzepotała kiera a jak ujmuje gazu tzn puszczam gaz to przestaje. Tylko przy dodawaniu gazu kierownica sie trzesie tak przy 80km.

od wewnętrznej strony felgi masz chomika
on nadanża do tych 80km/h, potem łapie się wżerów i napitala plerami

to elementarne

[gbear]

od wewnętrznej strony felgi masz chomika
on nadanża do tych 80km/h, potem łapie się wżerów i napitala plerami

to elementarne

[adas bombowiec]

od wewnętrznej strony felgi masz chomika
on nadanża do tych 80km/h, potem łapie się wżerów i napitala plerami

to elementarne

uuu, a co zrobić żeby nadanżał?