witam- końcówka układu wydechowego - poziomo czy w dół ?

[pbkrol]

witam,

mm opla fronterę 2.2 benzyna typ A - końcówka wydechu - sama rura wydechowa bez chromowanych nakładek - jest skieowana w dół do podłoża - ziemi .
czy to ma jakiś związek z lepszym oddawaniem spalin podczas jazdy w terenie , pod wodą?

czy zmiana na końcówkę chromowaną ustawioną poziomo pogorszy wydalanie spalin i pracę sinika?


jak macie ustawioną końcówkę wydechu?

pozdr

[sbielak]

w bok

[Eskapada]

w bok

o to tak, jak ja

[trawers]

czy zmiana na końcówkę chromowaną ustawioną poziomo pogorszy wydalanie spalin i pracę sinika?

Chromowana to generalnie polepsza pracę silnika

[Ziołek]

Z tego co mi mówił nauczyciel w Technikum to w dół, coś tam tłumaczył o podciśnieniu od przepływającego powietrza w czasie jazdy , ale jak to w szkole...

[Nahen]

Nie istotne czy w dól czy w górę czy w bok, za to na pewno musisz wymienić na chromowaną bo inaczej w terenie auto nie będzie chciało wcale robić...

[Marek D.]

najlepsze wzorce lamborghini, mccornika i ursusa wskazują, że w górę

[Janek 44]

najlepsze wzorce lamborghini, mccornika i ursusa wskazują, że w górę

Są też egzemplarze tych producentów , które poziomo i w dół maja.

[Marek D.]

najlepsze wzorce lamborghini, mccornika i ursusa wskazują, że w górę

Są też egzemplarze tych producentów , które poziomo i w dół maja.

mówimy o poważnym sprzęcie do offrajdu w czterech skibach, a nie kosiarkach do trawy

[raulf]

Ja mam na co dzień końcówkę w dół, ale bywają takie sytuacje, że mi się podnosi. Żadnych nakładek nie używam.

[pbkrol]

no właśnie....

chyba chodzi o podciśnienie które wypycha spaliny z końcówki skierowanej do dołu gdy frontera brodzi w wodzie zakrywającej końcówkę

wydaje mi się że łatwiej woda zatka wydech gdy jest skierowany ku górze lub poziomo ....

czy mam rację, może ktoś to wie i mnie poprawi

chodzi generalnie o to czy ZAŁOŻENIE CHROMOWANEJ KOŃCÓWKI WYDECHU skierowanej wylotem poziomo pogorszy pracę silnika i wydmuch spalin gdy auto brodzi w wodzie...


pozdr

[pbkrol]

pomyślałem że

z końcówką wydechu jest jak ze słoikiem zanurzonym w wodzie

jeśli jest zanurzony do góry dnem to powietrze z niego nie wydostaje się i woda nie wlewa sie

a jak się słoik przechyli poziomo dnem na bok lub dnem do dołu to woda wleje się


...chyba podobnie jest z końcówką rury wydechowej

pozdr

[Janek 44]

W swoich rozważaniach oczywiście wziąłeś pod uwagę 100% szczelność ukł. wydechowego?

[maruda]

końcówka chromowana powinna być skierowana pod wodą do tyłu pozimo, wtedy działa dodatkowo jak napęd strumieniowy i wzrasta prędkość jazdy

[pbkrol]

na serio czy się śmiejesz?

[kozioU]

A pytanie było na serio?

[Nahen]

No przecież po coś musz achromować te końcówki nie? Jak nie po to, żeby ułątwić wylot spalin, a co za tym idzie zwięszyć moc silnika to po co by je robili?

A pod wodą logiczne, że strumień wyrzucanych z rury gazów, do tego przyspieszonych przez chromowaną końcówkę pomaga "pchając" auto jak silnik odrzutowy...

[Adamcichy]

przecież i tak z frotki skutera wodnego nie da się zrobić

[Nahen]

Małej wiary z Ciebie człowiek, wszystko kwestia chromu...

[Salata123]

Dokładnie, dobry chrom na końcówce wydechu, znacznie zmniejsza opory z jakimi spaliny wydostają się z układu wydechowego

Dodam jeszcze, że po założeniu końcówki zdecydowanie poprawiła się elastyczność silnika! Spalanie spadło... choć spodziewałem się większej różnicy (średnio palił mniej o 1.5l na 100km). Generalnie czuć było, że silnik lepiej pracuje, równiej. Co dziwne, bo zupełnie się tego nie spodziewałem - spalanie oleju silnikowego zostało ograniczone do minimum! (100ml na 1000km a przed modyfikacją układu wydechowego ponad 300ml! Ogromna różnica!) Na dodatek powietrze w tylnym lewym kole przestało uciekać. To akurat umiem wytłumaczyć (w przeciwieństwie do spadku ilości palonego oleju silnikowego). Dźwięk jaki wydostaje się z mojej końcówki jest tak idealnie dobrany do mieszanki gumowej moich opon, że gdy wkręcę motor na 4tyś obr/min, amplituda dźwięku w przebiegach sinusoidalnych schodzi na 15Hz... (moja tuba basowa gra tylko do 300Hz, niżej nie schodzi). Te 15Hz wystarcza aby guma samoczynnie mogła się wulkanizować. To śmieszne, bo słyszałem o możliwości wulkanizacji gumy przy pomocy ultra dźwięków... a ja mam to na co dzień! A! Pamiętaj, kupując układ wydechowy, musisz zwrócić uwagę aby miał nabite oznaczenia zgodności z UE. Mój ma takie oznaczenia. Przy trzech tysiącach obrotów na minutę, dźwięk wydobywający się z końcówki jest na poziomie 150 decybeli. Ale nic mi nie mogą zrobić bo mam oznaczenia zgodności!

ps. moja końcówka wydechu wygląda tak:

W warsztacie gdzie przerabiali mi wydech na sportowy, tzn zakładali końcówkę, poprosiłem aby ustawili ją zagięciem do góry. Zdecydowałem się na taką konfiguracje, aby chronić mrówki i inne owady które przechodząc pod końcówką wydechową, mogły by się nawąchać spalin i niestety, ale umrzeć.

Mimo wszytko jestem bardzo zadowolony z tej modyfikacji i polecam każdemu kto ma możliwość przeprowadzenia takiego usprawnienia!

[Feniks]

...Na dodatek powietrze w tylnym lewym kole przestało uciekać...!

Mógłbyś szerzej?

[Salata123]

specjalnie dla Ciebie, szerzej:

. . . N a
d o d a t e k
p o w i e t r z e
w
t y l n y m
l e w y m
k o l e
p r z e s t a ł o
u c i e k a ć . . . !


i wyżej...

[Nahen]

Cieszy mnie, że duch pomocy w narodzie nie ginie

[nomad]

Ja mam na co dzień końcówkę w dół, ale bywają takie sytuacje, że mi się podnosi. Żadnych nakładek nie używam.

Zapowiada się interesująco. Możesz rozwinąć wątek...?

[Nahen]

Zara przyjdzie Fourup i zejdzie na dwie końcówki które czasem są sprężyste i zachowują poziom