Patrol + mechanik

LSD · Post autor: **LSD** » ndz sie 21, 2005 12:41 am

W którym miejscu montuje się starowską wyciągarkę w Parcholu. Chodzi mi o to, czy jest możliwość montażu nie na pace tylko gdzieś pod spodem. Domyślam się, że z przodu się nie montuje bo trochę zbyt wiele waży. Mam rację??

DŁUGI · Post autor: **DŁUGI** » ndz sie 21, 2005 1:37 am

W 160 można albo zaraz za przednimi fotelami albo w miejscu zbiornika paliwa, a zbiornik do góry.

LSD · Post autor: **LSD** » ndz sie 21, 2005 1:57 pm

A próbował ktoś montować z przodu w miejsu zderzaka lub wokolicy? Wiem, że to wielki ciężar ale zawsze można wzmocnić zawieszenie.

hajdi · Post autor: **hajdi** » ndz sie 21, 2005 2:41 pm

lsd ty chyba jeszcze nie widziales staroskiego mechanika a pozatym wyjscie jest do tylu

LSD · Post autor: **LSD** » ndz sie 21, 2005 3:32 pm

Widziałem i wiem ile waży. Tak się zastanawiam teoretycznie, bo i tak do GR na razie nie ma PTO.

Miskiller · Post autor: **Miskiller** » ndz sie 21, 2005 6:25 pm

nasza zmota PTO ma wyjscia w tyl i przod ale star niemoze byc z przodu... z tylu lepiej uklada sie lina no i kilogramy nie wisza z przodu przed osia....

Post autor: **Marcin-Kraków** » ndz sie 21, 2005 7:25 pm

Tołdi pisze: w GR 2,8 nie ma gdzie tego przykręcić.

W 2,8 nie, ale w 4,2 z 4 biegowa skrzynia tak

Tołdi · Post autor: **Tołdi** » ndz sie 21, 2005 8:08 pm

Zgadza się. Odnoszę się do 2,8 bo prawie tylko takie u nas są a PTO jeszcze do nich nie ma

Post autor: **Marcin-Kraków** » ndz sie 21, 2005 8:53 pm

Fota miala byc prowokacja

Siarra · Post autor: **Siarra** » pn sty 09, 2006 10:35 am

I co panowie czy ktoś ma tego mechanika w GR?Dajcie znać bo elektryczna jest dobra ale za wolna a trza myśleć o nowym sezonie.

Post autor: **Kosiarz** » pn sty 09, 2006 11:23 am

Siarra pisze:I co panowie czy ktoś ma tego mechanika w GR?Dajcie znać bo elektryczna jest dobra ale za wolna a trza myśleć o nowym sezonie.

Jak za wolna, to może najwyższy czas aby przyspieszyć procesy myślowe, może zaoszczędzisz na mechaniku....

Siwy

Siarra · Post autor: **Siarra** » pn sty 09, 2006 2:36 pm

Kosiarz pisze:
Siarra pisze:I co panowie czy ktoś ma tego mechanika w GR?Dajcie znać bo elektryczna jest dobra ale za wolna a trza myśleć o nowym sezonie.
Jak za wolna, to może najwyższy czas aby przyspieszyć procesy myślowe, może zaoszczędzisz na mechaniku....

Siwy

HA HA HA BARDZO ŚMIESZNE

Tołdi · Post autor: **Tołdi** » pn sty 09, 2006 9:08 pm

Siarra pisze:I co panowie czy ktoś ma tego mechanika w GR?Dajcie znać bo elektryczna jest dobra ale za wolna a trza myśleć o nowym sezonie.

No jest i działa

. PTO zmotane, Bigstar na tyle zamiast zbiornika, a zbiornik muszę dorobić nowy. Narazie leży na pace.

Miskiller · Post autor: **Miskiller** » pn sty 09, 2006 9:19 pm

u nas w NT tez dziala...

Siarra · Post autor: **Siarra** » pn sty 09, 2006 9:54 pm

a może jakieś zdjęcia ,

no chyba że w terenie?

Dracula · Post autor: **Dracula** » czw sty 19, 2006 9:41 am

jak macie jakieś zdjęcia PTO do K160 to prosze podeślijcie na maila
Pozdrawiam

pawel kusmierski · Post autor: **pawel kusmierski** » śr lut 15, 2006 9:10 am

hajdi pisze:lsd ty chyba jeszcze nie widziales staroskiego mechanika

a ile takie dziadostwo wazy? jakie ma wymiary? i ile kosztuje?
wie ktos?

LSD · Post autor: **LSD** » śr lut 15, 2006 1:38 pm

Komplet z liną waży 250 kG, kosztuje różnie ja mogłem kupić za 500 pln bez liny. W twoim przypadku potrzebne jest jeszcze PTO, które kosztuje 1500 pln.

leszek · Post autor: **leszek** » śr lut 15, 2006 2:21 pm

LSD pisze:Komplet z liną waży 250 kG, kosztuje różnie ja mogłem kupić za 500 pln bez liny. W twoim przypadku potrzebne jest jeszcze PTO, które kosztuje 1500 pln.

a co doczepiliście do tej windy suzuke czy silnik skrzynie biegów i sanki

nie wiedziałem że za mnie taki paker że 250 kg podniose.
ciekawe ile warzy cały samochód 50t czy więcej

tieri · Post autor: **tieri** » śr lut 15, 2006 2:21 pm

LSD pisze:Komplet z liną waży 250 kG, kosztuje różnie ja mogłem kupić za 500 pln bez liny. W twoim przypadku potrzebne jest jeszcze PTO, które kosztuje 1500 pln.

ale to chyba z wlasnym silnikiem i skrzynia do napedu zamiast pto
cos mi sie kojazy ze 120 wazy jak mi sie nudzic bedzie to zwaze kiedys

szymon milimetr · Post autor: **szymon milimetr** » śr lut 15, 2006 2:25 pm

Chyba troszke przesadziles z waga

. Chyba ze jesrem taki silny i sam podnosze 250 kg.

Waga starowskiego mechanika to ok. 80 kg + do tego ciezar liny ale to zalezy jaka groba bedziesz mnial i ile na bebnie. pozdrowienia

leszek · Post autor: **leszek** » śr lut 15, 2006 2:33 pm

ogólnie na nasze potrzeby to potrzebna jest przekładnia bęben trzeba odchudzić albo zmotać nowy.
lina też nikomu taka nie potrzebna.
jak się dobrze za to wziąść to wyjdzie tak jak duży elektryk.

anatol · Post autor: **anatol** » śr lut 15, 2006 3:22 pm

szymon milimetr pisze:Chyba troszke przesadziles z waga . Chyba ze jesrem taki silny i sam podnosze 250 kg. Waga starowskiego mechanika to ok. 80 kg + do tego ciezar liny ale to zalezy jaka groba bedziesz mnial i ile na bebnie. pozdrowienia

Bigstar waży bez liny dokładnie 118 kg , przynajmniej mój , lina 12 mm , 50 m 25 kg ,

pawel kusmierski · Post autor: **pawel kusmierski** » śr lut 15, 2006 5:59 pm

LSD pisze:Komplet z liną waży 250 kG.

LSD pisze:potrzebne jest jeszcze PTO, które kosztuje 1500 pln.

czemu to PTO jest takie qrewsko drogie?

Drako · Post autor: **Drako** » śr lut 15, 2006 6:00 pm

napisze co ile wazy.
wałek orginalny ( z zebatka<6kg> i jedna " zaslepka"<2,5> ) 22-24 kg -
beben ( bez sprzegla) 17
obudowa gora 6 dol 14
slimak 6
inny szpej ok 6 kg
c na wadze lazienkowej wazylem. moze ma ktos lepsza wage?

www.forum4x4.pl

Patrol + mechanik

Kto jest online