Akumulator pod wyciągarkę

[Kwiatol]

ja mam na dwa aku i chodzi to całkiem dobrze alternator ładuje dwie baterie ale przy drugim jest załorzona dioda która przepuszcza prąd w jedną strone . co uniemorzliwia rozładowanie bateri do obsługi silnika ,w czasie pracy wyciągarki.

Wsytd mi pytać, ale z fizyki byłem słaby, o co chodzi z tą diodą i gdzie jest ona założona (ideę kumam chyba - jak wyczerpie się aku to z drugiego prąd nie może pójść na wincha a jedynie na silnik)

[Adam.Ż]

ja mam u siebie jedną Optimę i nieco większy alternator. Wyrabia spokojnie na 2 wyciągarki, ale ja przy ciągnięciu trzymam na wszelki wypadek silnik na 3tys obrotów.

To co że dwie? Bez znaczenia czy masz jedną czy pięc wyciągarek na pokładzie, bo używasz w danej chwili tylko jedną.
To normalne że trzeba trzymać większe obroty - prąd oddawany przez alternator jest wtedy większy.

już parę razy ciągnąłem się na dwie wyciągarki naraz(tzn jedną naciągałem, drugą luzowałem).

[Muchozol]

Czyli jak rozumiem na dwa akumulatory, to raczej trzeba inny alternator. Czy jest coś, co pasuje do SJ413 bez przeróbek?

Ewentualnie myślę coby założyc jeden akumulator taki całkiem mały ale żeby umożliwił awaryjne odpalenie auta parę razy, gdyby duży zaniemógł przy wyciąganiu (ktoś z kolegów tak ma u siebie).

U mnie juz czeka na zalozenie alternator od Mazdy Xedos 6 (75A), pasuje na uchwyty idealnie, tylko kolko jest na tasme i trzeba zmienic na kolko na pasek klinowy.

[Kostuch]

ja mam u siebie jedną Optimę i nieco większy alternator. Wyrabia spokojnie na 2 wyciągarki, ale ja przy ciągnięciu trzymam na wszelki wypadek silnik na 3tys obrotów.

To co że dwie? Bez znaczenia czy masz jedną czy pięc wyciągarek na pokładzie, bo używasz w danej chwili tylko jedną.
To normalne że trzeba trzymać większe obroty - prąd oddawany przez alternator jest wtedy większy.

już parę razy ciągnąłem się na dwie wyciągarki naraz(tzn jedną naciągałem, drugą luzowałem).

Robiłeś most linowy nad rzeką?
Przy luzowaniu prąd pobierany przez wyciągarkę jest o rząd wielkości mniejszy niż przy ciągnięciu, więc można go generalnie pominąć.

[Adam.Ż]

To co że dwie? Bez znaczenia czy masz jedną czy pięc wyciągarek na pokładzie, bo używasz w danej chwili tylko jedną.
To normalne że trzeba trzymać większe obroty - prąd oddawany przez alternator jest wtedy większy.

już parę razy ciągnąłem się na dwie wyciągarki naraz(tzn jedną naciągałem, drugą luzowałem).

Robiłeś most linowy nad rzeką?
Przy luzowaniu prąd pobierany przez wyciągarkę jest o rząd wielkości mniejszy niż przy ciągnięciu, więc można go generalnie pominąć.

tego jeszcze nie robiłem. Trza będzie to przetestować .

[zbig]

ja mam na dwa aku i chodzi to całkiem dobrze alternator ładuje dwie baterie ale przy drugim jest załorzona dioda która przepuszcza prąd w jedną strone . co uniemorzliwia rozładowanie bateri do obsługi silnika ,w czasie pracy wyciągarki.

Wsytd mi pytać, ale z fizyki byłem słaby, o co chodzi z tą diodą i gdzie jest ona założona (ideę kumam chyba - jak wyczerpie się aku to z drugiego prąd nie może pójść na wincha a jedynie na silnik)

Jeden aku dla samochodu (podstawowy), drugi dla wyciągarki (dodatkowy).
Alternator ładuje dwa akumulatory. Ten dodatkowy bezpośrednio a ten podstawowy przez diodę.
Jeżeli pracuje rozrusznik, to czerpie prąd z aku podstawowego i przez diodę z dodatkowego.
Jeżeli pracuje wyciągarka, to czerpie prąd tylko z aku dodatkowego.

Zobacz też:

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... 53dfe41bf5

[Kwiatol]

No to rozumiem teraz. Zbig - dzięki

[Kwiatol]

Znalazłem na allegro taki produkt:
"akumulator żelowy YUASA 12V/65Ah - wymiary: 348/167/178, waga - 22,5kg". Cena 160PLN+wysyłka. Czy ktoś z kolegów ma doświadczenia z akumulatorem żelowym YUASA? Sprzedawca sugeruje, że trzeba dokupić specjalna ładowarkę, bo zwykły prostownik do aku kwasowych może zniszczyć sprzęt - czy to prawda? Ładowarka jest za 110PLN. Poza tym pisze o jakimś wyłączniku, który automatycznie odcina akumulator jeśli napiecie spadnie poniżej 10,5V.

Zastanawiam się, czy wymieniony wyżej aku żelowy można podłączyć pod alternator auta?

Czy do OPTIMY trzeba też specjalnej ładowarki lub dodatkowych urządzeń w aucie.

[Adam.Ż]

nie wiem co to jest za firma ta YUASA, ale do optimy chyba można podłanczać zwykły prostownik. Jeszcze nie próbowałem bo mi się ani razu nie rozładowała.

[Darek...]

Pamiętajcie tylko , że jeśli są to zwykłe akumulatory to dołożenie drugiego (lub wymiana na dużo większy ) musi iść w parze z wymianą na odpowiednio większy alternator . Inaczej będą notorycznie nie doładowane i długo nie pochodzą.

[zbig]

Pamiętajcie tylko , że jeśli są to zwykłe akumulatory to dołożenie drugiego (lub wymiana na dużo większy ) musi iść w parze z wymianą na odpowiednio większy alternator . Inaczej będą notorycznie nie doładowane i długo nie pochodzą.

Mógłbyś to uzasadnić ?

[bieniek123]

nie wiem co to jest za firma ta YUASA, ale do optimy chyba można podłanczać zwykły prostownik. Jeszcze nie próbowałem bo mi się ani razu nie rozładowała.

Firma ta zaopatruje wiekszosc motocykli w akumulatory.

[Darek...]

Pamiętajcie tylko , że jeśli są to zwykłe akumulatory to dołożenie drugiego (lub wymiana na dużo większy ) musi iść w parze z wymianą na odpowiednio większy alternator . Inaczej będą notorycznie nie doładowane i długo nie pochodzą.

Mógłbyś to uzasadnić ?

Jasne. W honku oryginalnie jest miejsce na dwa akumulatory , więc jak zacząłem rozglądać się za nawijakiem to chciałem zacząć od wstawienia drugiego aku. Na warsztacie (elektryk samochodowy) pokazał mi "przemęczony" alternator - szrot... Powiedział, że dwa duże akumulatory będą potrzebowały na doładowanie tyle pądu ,że od nich juz instalacja będzie nie wydolna.
Wniosek: większy akumulator = mocniejszy alternator, inaczej długo to nie pochodzi.

[zbig]

Pamiętajcie tylko , że jeśli są to zwykłe akumulatory to dołożenie drugiego (lub wymiana na dużo większy ) musi iść w parze z wymianą na odpowiednio większy alternator . Inaczej będą notorycznie nie doładowane i długo nie pochodzą.

Mógłbyś to uzasadnić ?

Jasne. W honku oryginalnie jest miejsce na dwa akumulatory , więc jak zacząłem rozglądać się za nawijakiem to chciałem zacząć od wstawienia drugiego aku. Na warsztacie (elektryk samochodowy) pokazał mi "przemęczony" alternator - szrot... Powiedział, że dwa duże akumulatory będą potrzebowały na doładowanie tyle pądu ,że od nich juz instalacja będzie nie wydolna.
Wniosek: większy akumulator = mocniejszy alternator, inaczej długo to nie pochodzi.

Temat był już nie raz, nie chce mi się pisać znowu tego samego..

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... 94de297874

[Darek...]

Masz rację ZBIG . Przebrnąłem przez ten złączony temat... Koszmar!!!! Fizyka, chemia , wynalazki....

[MACIEK27]

Koledzy o naukę proszę. Wyczytałem, że zalecany aku do mojej wciągarki to 650CCA minimalny, co to znaczy.

Poza tym co sądzicie o akumulatorach żelowych, jest tego troche na allegro na przykład w cenach dość ciekawych, czy warto mieć coś takiego?

CCA to Cold Cranking Amperage (czyli ile prądu da przy rozruchu silnika na zimno).
Parametr może ważny dla aku rozruchowych, ale bez sensu do takich używanych do wyciągarek.
Tutaj patrz na maksymalny prąd rozładowania i moc oddawaną przez ogniwo - dobry aku wycuiągarkowy powinien dawać od 350W/ogniwo w ciągu 15 minut przy spadku napięcia na ogniwie do 1,67 w temp 25 stopni (to nie mój wymysł, tylko oficjalny parametr pomiarowy).

Aku żelowe są żelowe tylko marketingowo - tak naprawdę to AGM (czyli zwykły kwas we włóknie szklanym i zaworki do recyrkulacji gazu). Cena prawdziwego żelowego zabiła by cię na miejscu.

Ale się kurna rozpisałem

Czyli akumulator do wyciagarki powinien miec powyzej 650 A ?

[Kostek4x4]

Czy akumulator Centra Futura 95Ah 900A ,bedzie sie nadawał do wyciągarki 9000 (Tabor9k), do samuraia

[Kostek4x4]

[Kostuch]

Prądowo jest ok.
Jak ma klasyczną budowę, to na wyjebach masz szansę pourywać płyty albo elektrolit wylać.
Polecam hermetyczne w technologii AGM z UPSów

[Marci]

a gdyby dać 2x 6V od traktorka one mają coś około 1000Ah gdzies czytałe m było to ponoć zmotane w gaziku plus jakiś zwykły i elektryk winch

[seburaj]

Pytam bo słyszałem o Twojej reklamacji tych akumulatorów przy okazji jak wybierałem dla siebie..
Miałem przed soba Optimę i Exida, zapytałem na które procentowo (w stosunku do sprzedaży) jest mniej reklamacji.
Okazało się, że Exide. Jakie są na nie reklamacje ? Tu padł Twój przykład. No to wziąłem Exide..



Mam jeden i żadnych problemów. Zapobiegawczo zastanawiałem sie nad zainstalowaniem drugiego ale po prawie rocznej eksploatacji stwierdziłem, że nie warto.

mojego eksajda maxxime uzywalem jako jedynego akumulatora w aucie, wspolpracujacego z t-maxem 9500... żadnych uwag, pomimo teoretycznie malej pojemnosci... zdarzalo sie wy.ebac go do zera kilka razy - pol godziny ladowania na lekko podwyzszonych obrotach i pelniutki
teraz jezdzi w terrano, zadnych uwag

jak bede kupowal aku do bejota to tez kupie dwa eksajdy