Który chińczyk najbardziejszy

[PKi]

Ty to widzisz czy przypuszczasz po prawej jest przekładnia planetarna z naklejką i nic wiecej ja tam nie widze ...chociaz jest tam taka jakas mala czarna plamka na dole ...no powinien tam byc przelacznik

a polewej jest silnik a na nim przewody pilot oraz styczniki

Widze. To małe czarne okrągłę jest dzwignia, pociągasz do góry/na dół i tym samym odlączasz bęben od obudowy. Odwijając line przekładnia cała się obraca.

[Lookasz]

to jest taka jak kangaroo - podróbka ramseya - sprzęgło uruchamiana pierścieniem tak jak PKI napisał

mają słabe silniki i wg. mnie gorsze wykonanie w porównaniu z drugim chińskim modelem (Tmax, Dakar)

(sam się wytnę zanim ktoś się będzie burzył )

[L80]

To może jakiś szczęśliwy uzytkownik się pochwali i coś opowie?

ma dwie sztuki kangaroo 9000
może powyliczam wady
-nie chermetyczne piloty jak dostaną wody to zardzewieją jak nic
-to rożwiązanie ułożyskowania bębna na plastikowych pierścieniach to się zaciera
ciężko wywlec line bo ciasno chodzi
-styczniki mogą odmówić posłuszeństwa
po dłuższej pracy nagrzewają się i swożeń załączający stycznik zaciera się w cewce
po ostygnięciu znowu działa
- poszedł mi jakis szmelc z przekładni który napędza bęmben przy szarpnieciu
zalety
-podwodna (szczelna nie jest ale działa)
- nie udało mi sie nigdy zagrzać silnika (do tego stopnia żeby przestać sie zwijać bo coś zaczyna z niej śmierdzieć)
odnośnie lin i ich małej elastyczności
mój sąsiad laweciaż ma line z zakładu w którym produkują windy
no i to jest dopiero lina
nie sposób jej zagnieść i do tego bardzo elastyczna
podopno można takie zadobyć zużyte w tym sęsie że w windzie pracuje ileś godzin a potem zła czy dobra i tak wywalają