www.forum4x4.pl

Posiadam takową w pojeździe, w necie nie mogę znaleźć info o niej. Nie wiem co to jest warte i na dodatek ma kaprysy działa albo nie działa. Kto to może serwisować, może ktoś wie?

Podobno to takie chińczyki sprzed ery Dragona. Ale ja za mały staż mam. Tylko tyle wiem o-)
I u siebie też mam taką tylko 12000.

A co do działania-nie działania to kwestia przekaźników najprawdopodobniej. A to podłączane jak w każdej innej.

Kiedyś były popularne...tak z 10 lat temu i chyba były gdzieś ze Śląska, południa Polski. Inna nazwa to Tmax

Robi do dzisiaj.
Rozebrać, przesmarować, używać z głową.

ani T-max ani ze śląska. Monthana to pierwsza nazwa More. A co do serwisu - spokojnie moge przeserwisowac. Mam do niej wszystkie cześci.

W końcu. No i dobrze Zibi bo pisałem to pod Ciebie, przecież masz pojecie o temacie

wyczułeś, że bez prowokacji bym się nie odezwał

Zibi pisze: ↑

pt maja 18, 2018 7:58 pm

ani T-max ani ze śląska. Monthana to pierwsza nazwa More. A co do serwisu - spokojnie moge przeserwisowac. Mam do niej wszystkie cześci.

Dobrze wiedzieć na wypadek jak by coś się posypało.

Zibi pisze: ↑

pt maja 18, 2018 7:58 pm

ani T-max ani ze śląska. Monthana to pierwsza nazwa More. A co do serwisu - spokojnie moge przeserwisowac. Mam do niej wszystkie cześci.

Dzięki serdeczne za pomoc. Auto stało nie jeżdżone od 2013 to i winda nie była używana. Kupiłem to auto 2 miesiące temu i musiałem całą instalacje elektryczną przejrzeć bo wiele rzeczy nie działało. Poczyściłem wszystkie styki i puki co działa. Rozwinąłem całą line i zwinąłem 2x i działała, może pożyje, a jak nie to wtedy oddam ją do Ciebie na serwis.

zanim do mnie przywieziesz zwłoki nir uruchamiaj jej ale wyjmij na stół i sprawdz przekłądnię. Tak są koła zebate na łozyskach igiełkowych - niestety one nie lubią rdzy. Jesli bedziesz używał na zardzewiałych wałkach to przekładnia się rozsypie. zalej środkiem, wymień smar i będzie działać.

Ok, to ją przesmaruję od nowa. Psikałem płynem penetrującym wszędzie gdzie się dało.

to chodzi o zawieszenie kół zębatych w przekładni. Wewnątrz są igiełki i je popsikaj. A póznije nowy smar i będzie hulac. To prosty mechanizm.

monthana czyli obecnie more.

niezmiennie od lat importerem jest expedycja.pl
paweł sas

http://www.sklep4x4.expedycja.pl/9-wyciagarki

cały czas funkcjonująca marka.

nazwa została zmieniona bo firma od jeansów monthana ich pozwała lata temu

z t-maxem nie ma wiele wspólnego.
t-max bardziej się maczuje z najstarszym chinolem czyli EW

na południu bardzo dużo tego sprzedałem jako ich serwis.

Czesław, a jak ich tak sporo sprzedałeś to miałeś reklamacje?
Czy ta moja to jest wystarczająca do tego auta LR seria III 88

niespecjalnie.

czasem jakiś przekaźnik, czasem przekładnia, czasem silnik.

ale mam wrażenie, że znacznie mniej wymieniamy silników czy przekładni w chinolach niż dużo droższych waranach i superwinchach.

problemy z wyciągarkami wynikają z ich nieużywania, niekonserwowania, zaniedbania, zamoczenia lub czy może przede wszystkim przeciążenia/rozerwania.
nowe urządzenie jeśli odpowiednio obsługiwane i dbane przez kilka lat nie sprawia problemów.
w trzecim roku wypada rozebrać, przeglądnąć, oczyścić, uszczelnić, złożyć-to dla turystyki. przy cioraniu w terenie cięższym przegląd co rok.

każda wyciągarka będzie działać jeśli jej nie utopisz, nie skorodujesz, nie rozerwiesz albo nie spalisz na braku prądu.

a seria jest lekka. do serii w zupełności starczy 8000lbs

Dzięki za wyczerpujące info, pozdrawiam