MEchanik- Przelotki vs Rolki .. bloczki lub inne patenty..

[Drako]

Jak macie u siebie w mechanikach przeprowadzona line ?
NIe moge sie zdecydowac
Przelotki teoretycznie najtansze, najmniej bezobslugowe- ale niszcza podobno line
Rolki spokojniejsze dla liny , jednak szybciej sie przecieraja , trzeba je smarowac i takie tam
Widzialem tez rolki ( jak ze zblocza) przyczepione do ramy.

Jakie macie patenty? moze ma ktos zdjecia?
MOntuje w suzuce( odchudzony big star - lina ma isc po prawej strone ) ale wszystkie info sie przydadza.

z gory dzieki za odpowiedz.
Pozdrawiam
Drako

[Adam.Ż]

a możesz zapodać jakieś zdjęcia jak zmotałeś?

[koniu]

Używaj sworzni tłokowych od ciągników rolniczych (bo są duże i zajebiaszczo twarde). Przy intensywnym użytkowaniu ledwo widać na nich jakieś kreseczkibpo linie.

[Drako]

Używaj sworzni tłokowych od ciągników rolniczych (bo są duże i zajebiaszczo twarde). Przy intensywnym użytkowaniu ledwo widać na nich jakieś kreseczkibpo linie.

a masz moze zdjecie tego ?

[tiger]

Ja mam przelotki od stara i sobie chwale a line to mi rolki ktore sie zatarly poniszczyly. Wiadomo ze na rolce dopuki sie niezatrzyma lepiej lina pracuje ale ja mam przelotke i nie chce rolek

[jezus]

Mowa oczywiście o linie stalowej .Bo jak nie to tylko przelotki.

[tiger]

Ja mowie o stalowej kevlar jeszcze malo popularny i drogi wiec wychodze z zalozenia ze chodzi o stalowke.

[AdAm]

Wystarczy te sworznie tlokowe odpowiednio luzno osadzic i nic sie nie zaciera...
Przejezdzilismy tak sezon i nic sie nie dzieje...

[gaaz99]

Wystarczy te sworznie tlokowe odpowiednio luzno osadzic i nic sie nie zaciera...
Przejezdzilismy tak sezon i nic sie nie dzieje...

[Mikołaj]

rolki to kupa....
przelotki rules.

[Discotheque]

przelotki to kupa...

roli ze sworzni rules

przelotki moga byc dobre jak masz wyciagarke z przodu ale nie jak lina 6 razy zmienia bieg pod samochodem.

[Pierug 13]

Rolki ok

[tiger]

Mikołaj dobrze gada a wy sie nie znacie.

[Adam.Ż]

a jak macie rozwiązane z przełożeniami? Ja mam problem bo przy przejechaniu samochodu o 1m wał wykonuje 7,2 obrotu, a chciałem mniej więcej zsynchronizować wyciągarkę z kołami. Dorabialiście drugą przekładnię zwiększającą obroty?

[tiger]

A co ma na celu ta synchornizacja?? I tak nigdy nie zrobisz tego dobrze bo im wiecej liny na bebnie tym szybciej sie zwija a kolami nawet jak sie nie zgrywa to mozesz pomagac a jak wyciagarka sie bedzie szybko krecila to znowu w duzym bagnie nie da rady.

[Adam.Ż]

wiem że się idealnie nie da ale w przypadku podciągania się pod dość stromą górę kiedy wyciągarka wgniata ci przód samochodu w ziemię lepiej jest pomóc kołami.

[tiger]

Ja zawsze pomagam klami ale nie musze miec idealnego przelozenia

[Adam.Ż]

ja też nie muszę mieć idealnego ale chcę żeby wyciągarka była deczko wolniejsza od kół a jak dam przełożenie 80 do 1 to będzie wtedy wolniejsza niż żółw

[tiger]

u mnie kola szybciej podaja niz wyciagarka i jest git.

[Adam.Ż]

Kurde coraz więcej jest z tym problemów i coraz więcej przeróbek za tym idzie. Chyba sobie odpuszczę mechanika i założę na przód 9,5 XP.

[koniu]

u mnie kola szybciej podaja niz wyciagarka i jest git

Przy stromych podjazdach na twardym robi się kicha i silnik zdycha. Po takowym zdechnięciu wszystko się kleszczy. Lepiej wciągać sie na samej linie. Mówię o różnych prędkościach oczywiście.

[Adam.Ż]

i właśnie o tym mówiłem. W takich sytuacjach lepiej jest żeby winch był deczko wolniejszy. Przy elektryku zawsze można mniej więcej zgrać przy pomocy sprzęgła i obrotów a przy mechaniku nie da się tak. Właśnie zobaczyłem że jest ciężko zrobić żeby lina od mechanika wychodziła pośrodku. Odpuszczam mechanika przynajmniej w tej suzuce.

[tiger]

Na podjazdach daje sama wyciagarke ale przez bagno zazwyczaj daje i jedno i drugie.