www.forum4x4.pl

Przyjaciele właśnie kupiłem takiego terkota z Piły i jeszcze jej nie montowałem z braku czasu.Macie jakieś miłe lub niemiłe wspomnienia z pracy z taką wyciągarką ? Wiem że są ponoć dużo szybsze niż inne elektryki i czy prawda to że są niby nie do zepsucia przez to że mają tą przekładnie ślimakową ?

winda super ....nadzwyczaj mocna jak na swoje deklarowane możliwości...a popsuć da się wszystko .

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/8274/
tu masz fajna strone z ta winda.
bo rozumie ze o tej piszesz ( tam nie ma slimaka )

Tak kolego dpkładnie pisze właśnie o takiej jak na tej stronie.Mi sie udało kupić taką właśnie M 8274-50 kompletną wraz z płytą i rolkami za 2 kpln i tak na sucho to ładnie chodzi i naprawde szybko zwija a zobaczymy po nowym roku jak idzie pod obciążeniem.Tylko że ma pilota i puszke ze stycznikami od monnthany 24-voltowej ale chodzi na tych stycznikach.No i jeszcze musze kupić line bo tam wchodzi niby 50 m ósemki a ja mam niecałe 30 m.

A gdzie tam niby jest przekładnia ślimakowa, bo ja jej nie widzę

moze slimakowa,bo powoli sie kreci

Podobno oryginalne przekaźniki do tej wyciągarki szybko się kończyły. Sam byłem świadkiem jak wszystkie przekaźniki w takim Warnie spaliły się(w suzuce) pod dość dużym obciążeniem.

Adam.Ż pisze:Podobno oryginalne przekaźniki do tej wyciągarki szybko się kończyły. Sam byłem świadkiem jak wszystkie przekaźniki w takim Warnie spaliły się(w suzuce) pod dość dużym obciążeniem.

Legendy światło ćmiące
Mam taką windę i jej oryginalne styczniki (które można rozkęcić i 'serwisować' bo nikt jeszcze nie wpadł na szczęście na pomysł ich nitowania).
Kotwice są w nich w postaci solidnego miedzianego krążka, który można obrócić albo przełożyć na drugą stronę jak się zmęczy prądem. Dla porównania otwierałem stycznik od xp (też firmowany przez Warn), którego styki były podobne do blaszek z płaskiej bateryjki - żenada .

ps
Wszystkie przekaźniki nie mają prawa sie spalić, bo na raz działają tylko dwa. Jak sie komuś skleiły styki i włączył windę w drugą stronę to cały prąd mógł pójść przez zwarte styczniki zamiast przez silnik.

ps2
Chyba że był żywy płomień, to się wszystkie zjarają

a ja mam własnie probem z taką wyciągrezką
rozlutował się w niej stojan dałem do elektryka i ten zrobił co trzeba i dziala ale po tej naprawie zaczoł sie problem z rozłanczaniem się bębna
podczas ciągnęcia pod obciązeniem potrafi samemu się rozłaczyć. Zapinam "sprzęgło" jeszcze raz i ciagnie dalej,
Dodam tylko że w przekładni zmieniiśmy olej (była mieszanina woda z błotem i olejem)
najgorzej jest pod górke bo wtedy robi się dosć niebezpiecznie
Co może być przyczyna

syll pisze:a ja mam własnie probem z taką wyciągrezką
rozlutował się w niej stojan dałem do elektryka i ten zrobił co trzeba i dziala ale po tej naprawie zaczoł sie problem z rozłanczaniem się bębna
podczas ciągnęcia pod obciązeniem potrafi samemu się rozłaczyć. Zapinam "sprzęgło" jeszcze raz i ciagnie dalej,
Dodam tylko że w przekładni zmieniiśmy olej (była mieszanina woda z błotem i olejem)
najgorzej jest pod górke bo wtedy robi się dosć niebezpiecznie
Co może być przyczyna

Może krzywo przykręciłeś silnik i ci wypycha zębatkę razem z popychaczem? Tam generalnie sprzęgło nie ma prawa się samo rozłączyć.

W ostateczności wlej z powrotem mieszaninę wody, błota i oleju

syll pisze:a ja mam własnie probem z taką wyciągrezką
rozlutował się w niej stojan dałem do elektryka i ten zrobił co trzeba i dziala ale po tej naprawie zaczoł sie problem z rozłanczaniem się bębna
podczas ciągnęcia pod obciązeniem potrafi samemu się rozłaczyć. Zapinam "sprzęgło" jeszcze raz i ciagnie dalej,
Dodam tylko że w przekładni zmieniiśmy olej (była mieszanina woda z błotem i olejem)
najgorzej jest pod górke bo wtedy robi się dosć niebezpiecznie
Co może być przyczyna

jak sobie nie poradzisz, to podjedz do mnie,cos poradzimy

terkotka jest OK!

bandzior pisze:

syll pisze:a ja mam własnie probem z taką wyciągrezką
rozlutował się w niej stojan dałem do elektryka i ten zrobił co trzeba i dziala ale po tej naprawie zaczoł sie problem z rozłanczaniem się bębna
podczas ciągnęcia pod obciązeniem potrafi samemu się rozłaczyć. Zapinam "sprzęgło" jeszcze raz i ciagnie dalej,
Dodam tylko że w przekładni zmieniiśmy olej (była mieszanina woda z błotem i olejem)
najgorzej jest pod górke bo wtedy robi się dosć niebezpiecznie
Co może być przyczyna

jak sobie nie poradzisz, to podjedz do mnie,cos poradzimy

ok bandzior
narazie jeszcze do niej nie zagladałem musze ja rozebrać i zobaczyć o co tam chodzi