www.forum4x4.pl

Wyjąłem wyciągarkę - teraz do w niej sprawdzić na okoliczność obecności wody tudziez przesmarowania : silnik i przekładnię?


jak rozkręcę to mi wystrzelą wszystkie części na zewnątrz (znaczy szukać serwisu) czy dam radę sam się pobawić?

spoko dasz radę

Odkładaj części tak jak były wyjmowane właściwymi stronami i będzie git

Podłącze sie pod temat, co prawda ja już dawno po konserwacji i rozlożeniu, złożeniu i robi

Po ostatnim wyjeździe w teren wyciągarka zanurkowała pod wode na długi okres czasu

no to mam efekt że line rozwija z bębna przez pilota, ale już ZWIJAĆ nie robi, po prostu na przekaźniuku słychać że działa ale już silnik nie kręci.

Rozkładać silnik ? może ktoś dokładnie wie o co choo

luckymen pisze:Podłącze sie pod temat, co prawda ja już dawno po konserwacji i rozlożeniu, złożeniu i robi

Po ostatnim wyjeździe w teren wyciągarka zanurkowała pod wode na długi okres czasu

no to mam efekt że line rozwija z bębna przez pilota, ale już ZWIJAĆ nie robi, po prostu na przekaźniuku słychać że działa ale już silnik nie kręci.

Rozkładać silnik ? może ktoś dokładnie wie o co choo

zmien przekaznik...

taa, tylko który

przekaznik dziala musi byc cos w silniku chyba przekaznik robi, slychac go

luckymen pisze:przekaznik dziala musi byc cos w silniku chyba przekaznik robi, slychac go

To że słychać, nie oznacza że działa.
Sprawdź każdy przekaźnik zasilając go kabelkiem i sprawdzaj miernikiem, czy pojawia się przejście na stykach prądowych.
Silnik możesz sprawdzić bez przekaźników:
Zwierasz kabelkiem jeden ze styków przy bębnie z tym trzecim stykiem oddalonym. Potem minus na obudowę i plus na trzeci styk.
Żeby zakręcić w drugą stronę przekładasz zworę na drugi styk.

Jak nie zrozumiałeś, to się nie zabieraj do tego.

Kostuch pisze:...............Silnik możesz sprawdzić bez przekaźników:
Zwierasz kabelkiem jeden ze styków przy bębnie z tym trzecim stykiem oddalonym. Potem minus na obudowę i plus na trzeci styk.
Żeby zakręcić w drugą stronę przekładasz zworę na drugi styk............

Tak zrobiłem dawno i właśnie nie na styk robi (rozwija) jak przełożysz na drugi styk to już nie zwija

miałem to samo, my po prostu przełożyliśmy linę (środek akcji był jak awaria nadeszła była)

serwis wymienił hamulec, tamten się rozdupcył i blokował

przekaznik dziala musi byc cos w silniku chyba przekaznik robi, slychac go

Kolego jak się nie znasz to nie pouczaj. W rozwijaniu jak i zwijaniu naraz biora udział OBA ( dwa) przekaźniki. Jeden łączy z przodu, drugi na środku, przy drugim biegunie jest odwrotnie - drugi łaczy z przodu a pierwszy na środku. Bez miernika nie jesteś w stanie tego sprawdzić, który przekaźnik nie działa. Czasami wystarczy tylko poluzować śruby mocujące wychodzace prety i delikatnie nimi poruszać, szczególnie poprawić te plastiki izolujące - czasem z przegrzania lekko się nadtopi i blokuje dojście.

Zibi pisze:

przekaznik dziala musi byc cos w silniku chyba przekaznik robi, slychac go

Kolego jak się nie znasz to nie pouczaj.
...
- czasem z przegrzania lekko się nadtopi i blokuje dojście.

Nie objeżdżaj kolegi, bo się zamknie w sobie

Apropos styczników, to teraz robi się je z materiałów termoplastycznych?
W wiekowej wyciągarce którą używam styczniki mają obudowy z bakelitu (czy czegoś w tym rodzaju) i prędzej się na wylot wypalą styki niż obudowa popuści.

moja ( ciągle nie rozebrana ) też czasem ma takie fochy - np. tylko rozwija a potem nie chce zwijać, ale czasem to przechodzi, czasem jak szybko przejdę od fazy rozwijania do zwijania to zwija

a raz nie chciala w żadną stronę i pomogła delikatna stymulacja silnika kijkiem

Kostuch pisze:

Zibi pisze:

przekaznik dziala musi byc cos w silniku chyba przekaznik robi, slychac go

Kolego jak się nie znasz to nie pouczaj.
...
- czasem z przegrzania lekko się nadtopi i blokuje dojście.

Nie objeżdżaj kolegi, bo się zamknie w sobie

Apropos styczników, to teraz robi się je z materiałów termoplastycznych?
W wiekowej wyciągarce którą używam styczniki mają obudowy z bakelitu (czy czegoś w tym rodzaju) i prędzej się na wylot wypalą styki niż obudowa popuści.

stycznik a przekaznik to nie do konca to samo urzadzenie choc funkcje spalnia ta sama

oj elektrycy od siedmu bolesci