CO TO JEST ???

[MROWEK]

http://www.youtube.com/watch?v=4TtAgDp6 ... re=related

[Igor V8]

Ciekawe

[Igor V8]

http://intelligentwinch.com/

[Milcz Gnoju]

alleluja w gnoju po klamki.

[Igor V8]

alleluja w gnoju po klamki.

Pewnie ...
Każdy używa wyciągarki tylko w gnoju po klamki

[MROWEK]

Jakie sa zalety takiego rozwiązania ?

[Jac]

Jakie sa zalety takiego rozwiązania ?

lina jest nawijana zawsze prostopadle do bębna, można się spokojnie wyciągać w bok, uważając żeby nie zdjąć kapci z felg, poza tym nie ma strat mocy na rolkach, ale i tak najfajniejsze jest układanie liny

[Wojtek_W]

Mnie sie wydaje troche przerost formy nad trescia. Na pewno bardziej awryjne jak normalne rozwiazanie i co nam to daje? Mniejsze platanie? (ale jak juz sie tu zaplata to kanal) rownomiernie nawijanie liny na bemben? Przedatne IMHO tylko wetdy jak sie jezdzi samemu, nie ma pilota i jest sie za leniwym,zeby raz po raz wyjsc z auta.

EDIT: A na stronie jeszcze bzdury:

Existing Winches: The damage to the various components causes low credibility & high maintenance costs.
The Intelligent Winch: Zero maintenance costs.

Existing Winches: The tear in the cable creates safety issues.
The Intelligent Winch: No safety issues.

Ktos sie chyba mocno nastukal i pomyslal: moze wymysle cos genialnego... ?

[Jac]

Mnie sie wydaje troche przerost formy nad trescia.

Trochę na pewno, napewno trzeba by ją montować wyżej, bo jak się obraca a stoi się w koleinach czy też w bardziej skalnym kamiennym otoczeniu, to obrócona wyciągarka może zahaczyć o koamień czy też nawet ziemię, a wtedy gdzy samochód się oprze na silniku czy też bębnie to raczej nie będzie za ciekawie, obecnie wyciągarki mamy jednak dobrze schowane i zabezpieczone przed uszkodzeniem, ta się kręci szukając kontaktu .

Rozwiązaniem jest ze 100m liny w kilku kawałkach, szekle, kilka pasów ze 3 zblocza (do wyciągania do tyłu) i kotwica.... i zawsze się można wyciągnąć

[Wojtek_W]

POmijam juz wage, odpornosc kabli + ew prace mechanizmu w bardziej niesprzyjajacych warunkach jak te na filmie

A kotwica sie mi juz przydala duuuzo razy.

[bert]

(...)
Rozwiązaniem jest ze 100m liny w kilku kawałkach, szekle, kilka pasów ze 3 zblocza (do wyciągania do tyłu) i kotwica.... i zawsze się można wyciągnąć

mógłbyś rozwinąć ?

[Wojtek_W]

oho,
Teraz sie zacznie

[Jac]

(...)
Rozwiązaniem jest ze 100m liny w kilku kawałkach, szekle, kilka pasów ze 3 zblocza (do wyciągania do tyłu) i kotwica.... i zawsze się można wyciągnąć

mógłbyś rozwinąć ?

jasne, ale pozwolisz, że rozwiniecie zaprezentuje ktoś inny
http://www.youtube.com/watch?v=_4tI3HtgdCY

[Wojtek_W]

Calkiem sprytne. Tylko rzadko kiedy az tyle punktow do zaczepienia jest. Tak czy inaczej nie glupie i bym chyba nie wpadl sam na to.

[Jac]

Tylko rzadko kiedy az tyle punktow do zaczepienia jest.

No, po pierwsze to szczęściu trzeba pomóc, czyli wozić trzy zblocza, liny, pasy, przedłużki, może kotwicę zamiast np pierwszego drzewa z przodu bo na ogół z przodu nic nie ma a z tyłu las po drugie trzeba mieć trochę szczęścia w nieszczęściu i sukces gwarantowany a jaki widowiskowy.

[lysy76]

A lina na bęben to dobrze jest nawinięta?

[Balu-Balu]

Czy to działa na zasadzie różnych średnic zbloczy

[Wojtek_W]

Chyba nie.

Ale ja z fizyki nigdy mocny nie bylem.

[Jac]

A lina na bęben to dobrze jest nawinięta?

przecież to nie ma znaczenia jak jest nawinięta lina wyciągarka zawsze będzie zwijać do siebie, różnica będzie tylko w sterowaniu przełącznikiem - ale nie wolno zwijać inaczej niż to jest przewidziane - czyli zwijamy od dołu bębna

Czy to działa na zasadzie różnych średnic zbloczy

nie, myk polega na tym że samochód z tyłu jest ciągnięty z dwa razy większą siłą co z przodu w rezultacie jedzie do tyłu

[Balu-Balu]

Czyli różnica w średnicy zbloczy też powinna dać radę

[rokfor32]

Dokładnie - cały myk polega na tym zbloczu przy tylnym zaczepie. Fajny patent, się może czasem przydać

Różnica w średnicach bloczków nie ma żadnego znaczenia.

[bert]

(...)
Rozwiązaniem jest ze 100m liny w kilku kawałkach, szekle, kilka pasów ze 3 zblocza (do wyciągania do tyłu) i kotwica.... i zawsze się można wyciągnąć

mógłbyś rozwinąć ?

jasne, ale pozwolisz, że rozwiniecie zaprezentuje ktoś inny
http://www.youtube.com/watch?v=_4tI3HtgdCY

dzięks

[Wojtek]

Czy to działa na zasadzie różnych średnic zbloczy

Dokładnie - cały myk polega na tym zbloczu przy tylnym zaczepie.

Nie, cały wic polega na tym, że lina z przodu auta wydłuża się o tyle samo o ile skraca się jedna z lin z tyłu... druga lina z tyłu skracając się powoduje przesuwanie auta do tyłu i pozwala jednocześnie na nawijanie się na bęben wyciągarki

[Zibi]

Dokładnie. A filmik przyszedł z innego forum gdzie był dokładnie omówiony.

[rokfor32]

To właśnie powoduje tylne zblocze. Z przodu nie ma zblocza przy (aucie) - i stąd możliwa taka jazda. Ten jeden bloczek, zaczepiony do auta, jest najważniejszy - reszta tylko prowadzi linę wokół auta.