www.forum4x4.pl

mam takie pytanie moze glupie ale czy line prawidlowo nawija sie od gory czy od dolu i czemu tak a nie inaczej bo ostatnio dochodzilem sie z kolega jak powinna byc nawinieta
pozdro

Od dołu. Tak żeby moment wyginający podstawę windy był jak najmniejszy. (moment to iloczyn siły i ramienia, nawijając linę od góry drastycznie zwiększasz długość ramienia)

W uzupełnieniu: starowski mechanik mocowany jest w osi bębna
Co chyba sugeruje wszystko jedno.

bmw1705 pisze:mam takie pytanie moze glupie ale czy line prawidlowo nawija sie od gory czy od dolu i czemu tak a nie inaczej bo ostatnio dochodzilem sie z kolega jak powinna byc nawinieta
pozdro

Pytanie rzeczywiście głupie wydaje się być głupie bo... nie napisałeś jaka winda.

i jeszcze jedna sprawa - "z której strony jest silnik"

dragon

KSikorski pisze:Od dołu. Tak żeby moment wyginający podstawę windy był jak najmniejszy. (moment to iloczyn siły i ramienia, nawijając linę od góry drastycznie zwiększasz długość ramienia)

zależy od windy bo m. in. w mechaniku toyoty lina nawija sie od góry

Nie mieszajcie chłopakowi bo się zabije przez Wasze wygłupy.

Od dołu. Ma to znaczenie z dwóch powodów.

1. Dzwignia na mocowanie wyciągarki - im niżej lina tym obciążenie śrub mocujacych mniejsze.
2. Hamulec - jest jednostronny w tej marce więc jak nawiniesz linę odwrotnie to wyciagarka będzie pracowała na hamulcu.

Silnik oczywiście zawsze po stronie pasażera. ( jeśli montaż z przodu)

dzieki koledzy

Zibi pisze:Nie mieszajcie chłopakowi bo się zabije przez Wasze wygłupy.

znaczy sie że mówie źle??
bo nie rozumiem stwierdzenia wygłupy

żle żesmy coś nawineli ?

Adam.Ż pisze:

Zibi pisze:Nie mieszajcie chłopakowi bo się zabije przez Wasze wygłupy.

znaczy sie że mówie źle??
bo nie rozumiem stwierdzenia wygłupy

A bo napisał Ci przecież że "tfu" dragon, więc pewne że nie mechanik. Przecież nie powiedziałem tego złośliwie

u mojego znajomego, co prawda nie dragon a superwinch, lina była nawijana "od góry"
a to dlatego że była specyficznie zamocowana - przykręcona od dołu ramy.