Seat Alhambra

[goralski]

@goralski daj linka do olx czy tam otomoto , mogę koledze polecić?

Jeszcze nie wrzuciłem, zdjęć nie zrobiłem z zewnątrz, będę w piątek dodawał.
Wg mnie możesz - nie jestem hieną, powiem o wszystkim co robiłem i co do zrobienia, zesrała się podgrzewacz adblue właśnie i nie chce mi się tego robić, ale poza tym wg mnie jest warty.
Niech pisze na WhatsAppa, 60947248dziewięć
Najlepiej niech dzwoni i zeznam jak na spowiedzi

[Videlec]

Świat to jednak przewrotny jest jak kiedyś ASO zalecało wymianę oleju co 10-15tys km to część twierdziła, że to zwykły wymysł i naciąganie klienta. Można spokojnie 45tys i nic się nie dzieje. Teraz jak rekomendują longlajfy z interwałami co 50tys km to też źle bo trzeba co 10tys km

Pamiętacie to:

Jednym z punktów zapalnych całej sprawy stała się niegdysiejsza wypowiedź emerytowanego dyrektora holenderskiego oddziału firmy produkującej oleje, który stwierdził, że jego wieloletnie badania wyraźnie wskazują, iż częsta wymiana smarowideł szkodzi silnikom i w nieuzasadniony sposób obciąża środowisko

Każdy ma swoją religię

[PiRoman]

Obstawiam że serwisy nadal wolałyły co 10 świadczyć usługę. Ale wlpt nie zagra i dlatego ma być długolajf. To trochę jak ze startstopem, nie wydaje mi się że per saldo dla środowiska to robi dobrze, ale na pewno obniża zużycie paliwe wg wlpt, a o to chodzi. Nie o środowisko... ale to ja i moja aluminiowa czapeczka.

[goralski]

A co do mechaników i aso temat rzeka. Miałem galaxy, check engine - oddałem do aso (citroena, ale 2.0 ten sam ), temat ogarnęli (przewody zasilające dpf) po godzinach, jak szef już wychodził do domu. Sami zaproponowali.
Swojego mechanika namierzyłem przypadkiem zupełnie, jak mając swój transport reanimowałem mastera. Akurat jak miałem forda to pojechał do Anglii się dorabiać, na szczęście wrócił. Tylko jest 45 min drogi ode mnie, zupełnie nie po drodze do nikąd. Czasowo też mu zazwyczaj zejdzie dłużej niż wypada, ale wybaczam bo ceny daje spoko i robi porządnie. Zawsze dostaje opcje do wyboru :
1. Poprawnie, zgodnie ze sztuką itp, daje gwarancję
2. Możemy obtanić ale jak coś pójdzie nie tak to przykro mu
3. Dziadowanie

Zazwyczaj kończy się na 1 opcji, z 3 raz skorzystałem, pokarało (wysprzegnik w masterze, kupiłem chińczyka za 200,oryginalny 650, zesrała się po 2 tygodniach, do ceny oryginału musiałem dodać kolejne zrzucanie skrzyni...)
Dodatkowo mechanik jest wyjątkowo czysty - tzn czysto robi, pomijając że wszystko w nitrylowych rękawiczkach, z pokrowcami wszędzie itp to czyści na bieżąco wszystko. Biorę go na wyjazdy na zakup auta jako hamulcowy i naprawiacz, ma wylajtowane podejście, umie się potargować i ewentualnie powstrzymać przed miną. Dodatkowo na czas naprawy auta daje mi swoje, ostatnio nawet 2 na raz. W niedzielę kiedyś robił wąż bo strzelił a rano do roboty miałem jechać. Ze świecą szukać takiego

[purti]

Pracuję w środowisku konstruktorów silników do osobówek, statków, przemysłowych itd. Nikt z nich nie popiera długich interwałów.

Co do spełniania norm spalin...na co dzień mam do czynienia z takimi danymi od pewnego producenta aut zza miedzy. W skrócie: procedury narzucane przez UE są absurdalnie długie i zagmatwane. Całe sztaby ludzi siedzą i je analizują , aby potem przekazać do działu rozwoju i inżynierów kalibracji o ile jeszcze muszą zejść z emisją, żeby auto jeszcze za 3 lata dało się sprzedać.. cuda się tam wyprawia, stosuje przeróżne tricki i korzysta z furtek przepisów aby tylko jakoś się zamknąć..

[PiRoman]

Czyli normy są bzdurne i wymuszają bzdurne ruchy ze strony producentów a później klientów. Tak jak podejżewałem. I tak będziemy iść do więzienie za zbyt częstą wymianę oliwy, jeszcze chwila.

[Misiek Cypr]

Pracuję w środowisku konstruktorów silników do osobówek, statków, przemysłowych itd. Nikt z nich nie popiera długich interwałów.

Wiesz, konstruktorów silników do statków, nie ma tak dużo, a w statkach olej się analizuje, a nie wymienia za bezdurno. Jak masz w silniku 15 ton oleju, kilka rodzajów filtrów i do tego jeszcze wirówkę olejową, czujnik wody, czujnik chemiczny i robisz analizy na bieząco, to na uj wymieniać?

A, jeszzce jedno, spora część silników statkowych, olej nie ma kontaktu z produktami spalania, bo przestrzeń podtłokowa jest odizolowana od skrzyni korbowej.

Jak trzymasz reżimy, to oleju nie wymieniasz nigdy. Znam historię statku od urodzenia przez 19 lat, nigdy nie wymieniany był olej. Zuzycie dzienne 25-30 litrów, 15 tysiecy w systemie.

To jeszcze powiedz, jakież to silniki projektuja twoi znajomi do statków?

[goralski]

Może agregaty awaryjne

[purti]

Pracuję w środowisku konstruktorów silników do osobówek, statków, przemysłowych itd. Nikt z nich nie popiera długich interwałów.

Wiesz, konstruktorów silników do statków, nie ma tak dużo, a w statkach olej się analizuje, a nie wymienia za bezdurno. Jak masz w silniku 15 ton oleju, kilka rodzajów filtrów i do tego jeszcze wirówkę olejową, czujnik wody, czujnik chemiczny i robisz analizy na bieząco, to na uj wymieniać?

A, jeszzce jedno, spora część silników statkowych, olej nie ma kontaktu z produktami spalania, bo przestrzeń podtłokowa jest odizolowana od skrzyni korbowej.

Jak trzymasz reżimy, to oleju nie wymieniasz nigdy. Znam historię statku od urodzenia przez 19 lat, nigdy nie wymieniany był olej. Zuzycie dzienne 25-30 litrów, 15 tysiecy w systemie.

To jeszcze powiedz, jakież to silniki projektuja twoi znajomi do statków?

Nie wiem, bo interesują mnie tylko te od osobowych. Za słaby w uszach jestem żeby o takich konstrukcjach rozmawiać, więc czasem tylko przysłucham się o dużych tłokach. Mam zapytać ?

P.S. Misiek łapiesz za słówka, napisałem jakich ludzi spotykam w biurze, a nic nie pisałem, że masz olej wymieniać w silniku okrętowym co rejs po Bałtyku.

[Misiek Cypr]

Konstruktor silnika do statku, działa na mnie jak płachta na byka, wybacz

[purti]

Konstruktor silnika do statku, działa na mnie jak płachta na byka, wybacz

P.W.

[purti]

Czyli normy są bzdurne i wymuszają bzdurne ruchy ze strony producentów a później klientów. Tak jak podejżewałem. I tak będziemy iść do więzienie za zbyt częstą wymianę oliwy, jeszcze chwila.

Doszło do tego, że fałwej stwierdził, iż norma Eu7 jest już tak pokręcona i zagmatwana , że będzie robił outsourcing zespołów do kalibracji, którzy mają wystawić zaświadczenie o spełnieniu norm. Sprytne..jak nam po latach wyjdzie diesel gate 2 to umyją rączki (w sumie z Boschem było podobnie)

[Kabal]

Nie każdy ma możliwość wyjść z biura z ulubionym kubkiem kawy i jeszcze w kapciach odwiedzić ulubiony warsztat na każdej przerwie śniadaniowej.

Teraz to się czepiesz odrobinkę... Na szczęście to jest problem mojego mechanika nie mój...

Zupełnie nie rozumiem tej jego zazdrosci.
Przynajmniej dopóki nie będzie w biurze lepszej kawy

[lbl78]

I słusznie..przynajmniej nie będziesz jeździł na wodzie po parówkach z zalecanym interwałem wymiany 15 tyś i pierwszą zmianę zrobisz sobie prawilnie po 500-1000 km a, nie po 5-7 jak zalecą.

ty mówisz o motocyklach nie o samochodach
teraz standardem jest wymiana oliwy co 30kkm na oleju longlife

[PiRoman]

U mnie zalecają 8000. Fakt że też na coś nie za bardzo tłustego

[Krees]

Obstawiam że serwisy nadal wolałyły co 10 świadczyć usługę. Ale wlpt nie zagra i dlatego ma być długolajf. To trochę jak ze startstopem, nie wydaje mi się że per saldo dla środowiska to robi dobrze, ale na pewno obniża zużycie paliwe wg wlpt, a o to chodzi. Nie o środowisko... ale to ja i moja aluminiowa czapeczka.

Jak możesz

[piotrck]

Czyli normy są bzdurne i wymuszają bzdurne ruchy ze strony producentów a później klientów. Tak jak podejżewałem. I tak będziemy iść do więzienie za zbyt częstą wymianę oliwy, jeszcze chwila.

Nie pasuje to na Białoruś. My z Mrokiem zostajemy.

[Misiek Cypr]

Obstawiam że serwisy nadal wolałyły co 10 świadczyć usługę. Ale wlpt nie zagra i dlatego ma być długolajf. To trochę jak ze startstopem, nie wydaje mi się że per saldo dla środowiska to robi dobrze, ale na pewno obniża zużycie paliwe wg wlpt, a o to chodzi. Nie o środowisko... ale to ja i moja aluminiowa czapeczka.

Ten start stop, obniza spalanie realnie, w mieście około 0.5l/100km w małym aucie, czasem wiecej. Ale jak jest skrajny korek to system do bani i wyłączam. Nie, nic sie nie dzieje z silnikiem.

[heniu]

@goralski daj linka do olx czy tam otomoto , mogę koledze polecić?

Jeszcze nie wrzuciłem, zdjęć nie zrobiłem z zewnątrz, będę w piątek dodawał.
Wg mnie możesz - nie jestem hieną, powiem o wszystkim co robiłem i co do zrobienia, zesrała się podgrzewacz adblue właśnie i nie chce mi się tego robić, ale poza tym wg mnie jest warty.
Niech pisze na WhatsAppa, 60947248dziewięć
Najlepiej niech dzwoni i zeznam jak na spowiedzi

Odpuszcza jednak na razie zakup bo budżet się mu nie spina

[goralski]

Ok

[PiRoman]

...Nie, nic sie nie dzieje z silnikiem.

Możliwe, ale nie bede sprawdzał

[Misiek Cypr]

W sporym dieslu, nie miałbym takiej pewności. Mała benzyna, to jest co innego i się sprawdza. W korkach wyłączam, jak sie jedzie przez miasto i tylko na swiatłach przystanki, to się sprawdza.

Ale u mnie jest elektryczna pompa olejowa dodatkowa, co zabezpiecza turbinę

[goralski]

Poszedł był, zaś problem co kupić

[minizbowid]

Ja bym kupił superba od takiego chłopaka ze świdnika. Ładny. Złoty a skromny.

[Krees]

Poszedł był, zaś problem co kupić

Kup dżipa