Opinia na temat opon

[Swampert453]

Witam,
poszukuje opon letnich do mojego samochodu i natrafiłem na taką ofertę.
https://x-opony.pl/4x4/11684-235-60r18- ... 78434.html

Zastanawiam się nad ich zakupem, ale przed tym wolałbym się upewnić czy to dobry wybór.
Czy to że opona została wyprodukowana 7 lat temu wpływa jakoś bardzo na jej wytrzymałość i właściwości jezdne?
Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

[kpeugeot]

Tak wpływa

[Marci]

conti jest dość trwałą opną , miałem 11letnie mięsa jakieś 4mm , na suchym ok. na mokrym akceptowalne z minusem , poszły z autem do ludzi , kupujący był zadowolony

[Krzysiek_MM]

Zależy jaka. Osobowe i niektóre SUV potrafią mieć pęknięcia zaraz po gwarancji.
Cętki są dużo lepsze.

[trocin]

na oponach starszych niż 3 lata nie jeżdżę, jest zajebista różnica w przyczepności, im starsze tym bardziej twarde i plastikowe opony sie robią

[pinc6x6]

na oponach starszych niż 3 lata nie jeżdżę, jest zajebista różnica w przyczepności, im starsze tym bardziej twarde i plastikowe opony sie robią

A nie dotyczy to opon zimowych używanych całorocznie albo gównianych?

[Marci]

według przemysłu oponiarskiego opona do 3 lat od daty produkcji jest uznawana jako nowa

Nieużywane opony do 3 lat od daty produkcji mogą być sprzedawane jako nowe i pełnowartościowe. Nieużywane opony do 5 lat od daty produkcji można kupować i montować bez obaw, jeśli ich stan nie wskazuje na złe przechowywanie (mikropę-knięcia, trudności z wyważeniem), ale kupując je, warto negocjować opust cenowy.

do poczytania
https://www.sklepopon.com/artykuly/jak- ... -sie-opony

[trocin]

na oponach starszych niż 3 lata nie jeżdżę, jest zajebista różnica w przyczepności, im starsze tym bardziej twarde i plastikowe opony sie robią

A nie dotyczy to opon zimowych używanych całorocznie albo gównianych?

Letnie po deszczu i motocyklowe również

[lbl78]

na oponach starszych niż 3 lata nie jeżdżę, jest zajebista różnica w przyczepności, im starsze tym bardziej twarde i plastikowe opony sie robią

A nie dotyczy to opon zimowych używanych całorocznie albo gównianych?

Letnie po deszczu i motocyklowe również

w moto nigdy nie przeżywają 2 sezonów więc się nie martwię
natomiast w Maździe miałem 9cioletnie w momencie wymiany i przyznam, że dramatycznej różnicy z nowymi nie było, nowa troszkę cichsza, bo nikomu nie chciało się zmieniać opon miejscami mam 10 letnie zimówki Winter Claw, które od tego roku robią za zapas też dramatu w zimie nie było, robią tak samo jak nowe Geolandar AT

mam BFG MT KM1 kupione jeszcze do troopera (używane) jeszcze 2 lata temu byłem na nich na Bałkanach działają dalej jak każde inne BFG, leżą sobie w kącie będą do jakiejś przyczepy czy coś
wiadomo, jak są popękane czy coś to nie ma sensu używać, ale jak są dobre to bez sensu wywalać, zresztą to samo twierdzi mój gumiarz

[bzak7124]

Zima już w pełni i teraz okaże się jak się sprawdzą opony całoroczne... Jeździcie na całorocznych? Ma ktoś np. optimo od hankook'a?

[Videlec]

Ja katowałem Cooper discoverer at3 4s. Wielosezon jest dobry, ale krótko. Jako zimówka sprawdza się przez pierwsze dwa-trzy sezony, potem już jest raczej letnią oponą. Trzeba też mieć gdzieś tam z tyłu głowy, że granica przyczepności może pojawić się wcześniej niż przy dedykowanej do sezonu oponie. Podsumowując, na wielosezonie było fajnie, ale koniec końców skończyłem na dwóch kompletach zima-lato. Nie udało się ponownie wynaleźć koła

[trocin]

dwa sezony na wielosezonowych i zmiana, wcześniej conti cross contact teraz michelin crossclimate, micheliny lepsze