A czy ktos myslal o zmotaniu FJ Cruisera ?

[Black]

Ja już zaczynam zbierać "w skarpetę" może za kilka(naście) lat wymienię bulwarka na LandCruisera

[Zun]

Dla mnie najfajniejsze jest V8 ponad 200 PS i 430 Nm 4.5 litra

Trafiłeś w dziesiątke - lubisz to co ja
Bez benzyny nie ma jazdy Szczególnie V8

[Black]

@Zun tyle, że kolega pisze o nowym V8 Diesel Toyoty

[Zun]

@Zun tyle, że kolega pisze o nowym V8 Diesel Toyoty

Moze byc w dieslu , byle by nie bylo ciezkie i nie balo sie wody - aczkolwiek rzeczywiscie jak sie popatrzylem na parametry to wyglada na dychawicznego diesla Ech tez kiedys taki bylem - to znaczy kochalem diesle w terenowkach - zycie na szczescie to zweryfikowalo

[penguin]

Terenówki nie są na szosy ja pisalem o nowym dieslu Toyoty oferowanym tylko na bezdroża Australii

[Zun]

Terenówki nie są na szosy ja pisalem o nowym dieslu Toyoty oferowanym tylko na bezdroża Australii

A kto mowi o szosie

[emsi]

Terenówki nie są na szosy ja pisalem o nowym dieslu Toyoty oferowanym tylko na bezdroża Australii

Ten nowy diesel V8 od dziś jest sprzedawany w Japonii w nowej "setce" (J140 lub J200). 24 października 2007 pojawi się na wystawie w St. Petersburgu, a od grudnia 2007 ma być w Europie. Spełnia Euro 4.

To z dzisiejszego newsa z Toyota Europe.

Czekamy.

[Kylon]

Przeca Michał to ten sam silnik co go macaliśmy tydzień temu w nowej J7 z Japonii z kierownicą po tamtej stronie. Różni się tylko katalizatorem i elektroniką co by Euro 4 spełniał.

[emsi]

Zgadza się. Ale on był w HZJ 79 w wersji australijskiej. W wersjach z kierownicą po naszemu są 1-HZ. A teraz ma już być "po bożemu" w Europie Na razie w nowej setce.

To może i HZJ-ty będą z kierownicą po słusznej stronie?

[Kylon]

E tam zaraz pojawi się na forum - Poszukuję pomocy. Jak tanio zrobić przekładkę w nowym HZJ7?