zagadka???

[LandWlkp]

witam. jezdze patrolem k260 ale nadchodzi koniec tej ery... zastanawiam sie mocno czy zostac przy nissanie czy wstapic do klubu Toyoty. Stad pojawila mi sie zagadka. znalazlem na terenie niemiec ogloszenie auta na sprzedaz ale bez zdjecia. nie wiem co to jest??? pomozecie??? opis jest nastepujacy:

Toyota Land Cruiser 34 TURBOD H/T LX HD 4WD

czy ktos orientuje sie co to za stwor??? jakies dane techniczne??? moze blokada mostu???

z gory dziekuje za pomoc... pozdrawiam

[LandWlkp]

witam. jezdze patrolem k260 ale nadchodzi koniec tej ery... zastanawiam sie mocno czy zostac przy nissanie czy wstapic do klubu Toyoty. Stad pojawila mi sie zagadka. znalazlem na terenie niemiec ogloszenie auta na sprzedaz ale bez zdjecia. nie wiem co to jest??? pomozecie??? opis jest nastepujacy:

Toyota Land Cruiser 34 TURBOD H/T LX HD 4WD

czy ktos orientuje sie co to za stwor??? jakies dane techniczne??? moze blokada mostu???

z gory dziekuje za pomoc... pozdrawiam

auto z roku 1988...

[sebastian2357]

Być może jest to BJ 70 z sinikiem 3.4 TD czyli jeden z najlepszych silników jakie wypusciła ta firma. To auto jest na resorach, ma bardzo wytrzymałe mosty podobnie jak całą reszte podzespołów. Genaralnie rodzynek, jeżeli to rzeczywiscie to.

[LandWlkp]

[quote="sebastian2357"]Być może jest to BJ 70 z sinikiem 3.4 TD czyli jeden z najlepszych silników jakie wypusciła ta firma. To auto jest na resorach, ma bardzo wytrzymałe mosty podobnie jak całą reszte podzespołów. Genaralnie rodzynek, jeżeli to rzeczywiscie to.[/quo

dziekuje za odpowiedz...

jesli jest na resorach to czy jest mozliwosc przelozenia mostow pod resor. zrobilem to tzw spoa w moim patrolu i znacznie sie podniosl...

czy wystepuja te modele z blokadami mostow???

pozdrawiam

[rokfor32]

Występują mosty z blokadami - są wtedy załączane (blokady) linką (ręcznie).

Przerzucić mosty pod resor się da - ale w tym modelu to pomyłka, chyba że planujesz koła 44". J7 ma dosyć wąski rozstaw kół, i po takiej operacji robi sie bardzo niestabilne i wywrotne.

J7 ma ogromniaste nadkola, 35" kapcie wymagają jedynie niewielkiego liftu, rzędu 1", a i to nie musowo i zależy od szerokości i odsadzenia felg i niechęci do podcinania blach.

[LandWlkp]

Występują mosty z blokadami - są wtedy załączane (blokady) linką (ręcznie).

Przerzucić mosty pod resor się da - ale w tym modelu to pomyłka, chyba że planujesz koła 44". J7 ma dosyć wąski rozstaw kół, i po takiej operacji robi sie bardzo niestabilne i wywrotne.

J7 ma ogromniaste nadkola, 35" kapcie wymagają jedynie niewielkiego liftu, rzędu 1", a i to nie musowo i zależy od szerokości i odsadzenia felg i niechęci do podcinania blach.

dziekuje za wypowiedz... wlasnie takie kola planuje 35/10,5 R15 kopia simexa tylko zastanawiam sie czy nie zrobi sie z niego pomnik bo nie o to mi chodzi. auto ma porzadnie broic w terenie dlatego zalezy mi na blokadach. Podoba mi sie. ma dobry silnik, jest krotka mam tyulko nadzieje ze nie za delikatna... jeszcze nie jezdzilem toyota w terenie... w sobote jade ja ogladac. jak kupie??? pokaze

Pozdrawiam

[Dragunov]

jak na resorach i z tej epoki.. to nie jest delikatna

będzie pan zadowolony

[Zbowid]

W ogóle to jest delikatna i lubi jak sie ją pieści

[LandWlkp]

W ogóle to jest delikatna i lubi jak sie ją pieści

zrobie z niej babochlopke.... nie uznaje do brojenia "ladnych" zderzakow, snorkli z plastiku itd... bedzie mocna, ale od srodka bede ja piescil :):)

[LandWlkp]

nie kupilem zgnita to w niej nie byla chyba tylko kierownica... silnik faktycznie 3,4 td. podobno 124PS, bez blokad ale bude latwiej byloby chyba wymienic cala niz naprawiac... viele rost...

[sebastian2357]

Jak była poniżej 8 tyś to warto było kupić dla samego silnika..

[LandWlkp]

Jak była poniżej 8 tyś to warto było kupić dla samego silnika..

nawet sie nie targowalem bo wiedzialem ze nie wezme ale wyjsciowa 1250jurkow...

[sebastian2357]

Jak bym miał luźne parę złoty to może nawet bym się skusił i kupił dla silnika. Ale może jeszcze ktoś bedzie chetny..