zmota jak zrobić

[wiesław kalicki]

mam toyotę bj73 (resory) z mocno skorodowaną budą i chciałbym zrobić coś ostrego w teren problem mam z blachażem z doświadczeniem w terenie może ktoś pomóc
myślę żeby tą karoserję połączyć z rurami to jest bez drzwi i dachu,resory na mosty co myślicie

[Chaos]

szkoda psuć toyote.

[Zachary]

szkoda psuć toyote.

Ale podpis, kolega Wiesław ma zajefajny

[Mich]

Poszukaj informacji o SEMAK-u, zobaczysz co zrobili z Nissana

[Nikos]

Poszukaj informacji o SEMAK-u, zobaczysz co zrobili z Nissana

semak dobry przyklad podales


hmm.. co do zmoty...... wiesz ile to srodkow finansowych pochlonie? podejrzewam ze nie.... bo to sie latwo mowi tu silnik tu rurki tu to tu tamto z reguly jest tak ze dopiero druga albo trzecia wersja zmoty jest najbardziej udana.......cos na wzor empirycznego zdobywania wiedzy poprzez doswiadczenie

[caterpillar]

Przeciez semak to orginalny patrol GR ze skrocona rama i buda z rurek przyspawanych do ramy z GR. Najwieksza machaniczna modernizazja polegala na dorobieniu do reduktora GR-owskiego PTO. W sumie jest to kolejny przyklad ze najlepiej wspolpracuje wszystko ze zoba jak jest w miare orginalne...

[Drako]

Pozniej wychodzi ze zbudowanie zmoty na suzuce to ok 40-50 tys , a na toyocie 60-100

taka jest smutna rzeczywistosc. nie da sie zdbudowac zmoty za grosze, chyba ze sie ma warsztat i mase czesci na podworku i co najwazniejsze duze umiejetnosci.

[Nikos]

Pozniej wychodzi ze zbudowanie zmoty na suzuce to ok 40-50 tys , a na toyocie 60-100

taka jest smutna rzeczywistosc. nie da sie zdbudowac zmoty za grosze, chyba ze sie ma warsztat i mase czesci na podworku i co najwazniejsze duze umiejetnosci.

dokladnie

[Miskiller]

Najwieksza machaniczna modernizazja polegala na dorobieniu do reduktora GR-owskiego PTO....

blokada przedniego mostu nie ARB i dziala, star z mozliwoscia przodu i tylu... i wiele innych

[caterpillar]

Najwieksza machaniczna modernizazja polegala na dorobieniu do reduktora GR-owskiego PTO....

blokada przedniego mostu nie ARB i dziala, star z mozliwoscia przodu i tylu... i wiele innych

Chodzilo mi oto ze caly uklad przeniesienia napedu i silnik sa orginalne A co mosty maja jakies inne srodki poza konieczna modyfikacja dla blokad? Jak silnik (alu glowica) znosi takie brutalne traktowanie (wiazdy do zimnej wody itp...)?