Samochód na wakacyjne wyprawy

[kpeugeot]

prosze bardzo

http://allegro.pl/toyota-land-cruiser-h ... 17874.html

[Mroczny]

Radek - kupuje się dobre i serwisuje z sensem to się nie sypie. Sypie się jak zapuszczone i olewane serwisowo.

[franc_ek]

Popatrz na LC Lj78 - długi, dwa sztywne mosty - na wyprawy bajka. Przerób automat na manuala i e voila
Mój poszedł za 33 kzł i w tej cenie znajdziesz tylko trzeba poszukać
Rozważ też Mitsubishi Delicę/Space Geara/L 400 - napędy z Pajero i w takim terenie jaki cię interesuje wymiata. A miejsca w pytę do zagospodarowania.
W żadne Patrole, Lc100 i inne LR za 30-35 kzł się nie pchaj bo włożysz drugie tyle i stracisz mnóstwo czasu

[kpeugeot]

Misiu ale na rynku już nie ma lj78, a tym bardziej za 33kpln

[franc_ek]

Są, są - więcej to chyba nie jest warte. Odchodzi się powoli od płacenia za kult marki Dychawiczny silnik 2.4 i automat to największe mankamenty tego pojazdu. Reszta na wyprawy to poezja. Zresztą jak terenu hardcorowego nie będzie to i ten silniczek w automacie obleci
W razie w można angola zanabyć i przełożyć albo pomykać z kierą po prawej

[jradek]

A tak jakoś mi się przypomniało, gdzie jest ten kolega co Unimogiem objeżdża świat?

[lbl78]

za 30-40 ...kupisz śmiecia
a,nie toyote ( wiem co piszę ,bo też szukam )

nissana ...z jakim silnikiem nie kupisz .to kibel

wtrące 3 grosze w Twoje twierdzenie
patrola z silnikiem 4.2 wolnossącymi kupisz w przyzwoitej cenie i za połowe ceny HDJta będzie co najmniej w stanie dobrym
mam parcha 4.2 wolnossącego, za grosze kupionego, przejechane tym kawał świata, to samo z Trooperem (3,2V6) obydwa te auta (razem) mieszczą się w kasie na zakup paścia tojotowego byłem kilka razy na wyjazdach gdzie w tojotach padały wahacze czy łożyska piasty (wyminieane kilka tygodni wcześniej i to nie był jeden wypadek) o padających wtryskiwaczach nie wspominając, czy pękających pancernych głowicach w 4.2 psuje się wszystko niezależnie od marki a auta za kilkadziesiąt tysi wyglądały gorzej niż moje za 5-7 nie wspominając o paściu pokazanym w tym wątku za ponad 25k
ogólnie nie za bardzo rozumiem wydawanie takiej ilości pieniędzy na auto używane kilka razy ale cóż kto bogatemu zabroni...... aaa i mit że do tojtoja wszędzie części znajdziesz

[selim]

Przekladki i wydumki sa juz poza mną
Patrol 4.2 to albo angol
Albo silnik przekładany

Silnik dobry ...fakt
Tyle,ze to sa rodzynki
trudne do dostania ....a czesci zasadniczo do tego brak

[Mroczny]

Misiu ale na rynku już nie ma lj78, a tym bardziej za 33kpln

czy to o tym dyskutujecie?




coś koło tej kwoty i przytomne dość

[jradek]

Mniam.
Nerke bym za taka oddal.

[franc_ek]

Trzeba było brać moją Blacha i rama w lepszym stanie o niebo była No i po swapie z automatu na manual + winda z syntetykiem.
Te 78-ki można trafić u Angoli - przekładka to coś koło 10 kzł. Auto fajne tylko silnik dychawiczny - 1KZTE byłby tu idealny.

[kpeugeot]

o tym mowa

ale silnik daje radę a jest mocno idioto odporny - ja w swojej lj70 przejechałem bez pasków - bez pracującej pompy wody ponad 40km z mocno przegrzewającym się silnikiem - i dała radę a silnik mam do dziś i jeździ

jeśli ta ze zdjęcia zdrowa i przekładka przytomnie ogarnięta to naprawdę warta ceny

oczywiście że Anglii są bo stamtąd pochodzą ale ceny ostatnio rzadko poniżej 2,5 tys funtów - a i ilość aut coraz mniejsza

jak ostatnią kupowałem to sprzedający powiedział że sprawdzał że lj78 z ważnym MOT jest w całej Anglii pięćdziesiąt parę sztuk więc podaż na rynku kiepska

[lbl78]

Przekladki i wydumki sa juz poza mną
Patrol 4.2 to albo angol
Albo silnik przekładany

Silnik dobry ...fakt
Tyle,ze to sa rodzynki
trudne do dostania ....a czesci zasadniczo do tego brak

części są, silnikowo jeździ to nie tylko w patrolu więc problemu większego nie ma, reszta pasuje ze zwykłego patrola, rozrusznik czy alternator nie jest większym problemem
są patrole 4.2 z kierą po normalnej stronie bez przekładek i takich tam, wiem mam takiego, do tego z mechanikiem i instalacją 12V

[selim]

z kierą po normalnej stronie .....bez przekładki silnika ?

na jaki to niby rynek szło ?

[lbl78]

cały bliski wschód, do tego Niemcy, Holandia i Rosja

[rokfor32]

Dychawicznym silnikiem 2L-T się proszę nie przejmować. temat jest ogarnięty, inna turbina plus modyfikacja pompy - i hamownia pokazuje lepsze wyniki niż seryjny 1KZ-T. Kilka takich stuningowałem - wyniki sa więcej niż zadowalające (poza przyrostem mocy obniżenie apetytu na wachę - oczywista z zastosowaniem bidonu z melisą - bo nadmiar mocy .... kusi żeby korzystać ). Przed przerobieniem go na rakietę broni go sprzęgło - australijskie wzmacniane (235mm) nie unoszą swapu turbiny ... Ale - i na to jest metoda.

Sumując - się nie przejmować dychawicznością. Silnik ma pancerną konstrukcję, dbać o chłodnicę i jest na wieczność. Bez ceregieli na tym silniku ogarnialne jest jakieś 350Nm, a można i nieco więcej, a już szczególnie z automatami A343F, bo one konstrukcyjnie znoszą spokojnie minimum 450Nm. Przy manualnej skrzynce też mam rozpracowane sprzęgło do tego silnika znoszące tyle momentu - organiczne, i zanabywalne w dowolnym sklepie z gratami, żaden spiek.

Acz fakt - 1KZ-T ma większy potencjał. Szczególnie z turbiną VNT - ta jednostka spokojnie przekracza 500Nm. tak obrazowo - to już jest wystarczająco - żeby pokusić sie o urywanie seryjnych półosiek tylnych, bez strzelania ze sprzęgła. Starcza mega dobra przyczepność, i większe koła ...

[Michał4x4]

cały bliski wschód, do tego Niemcy, Holandia i Rosja

Szwajcaria chyba też?

[Michał4x4]

A może to Ciebie zainteresuje?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

[lbl78]

cały bliski wschód, do tego Niemcy, Holandia i Rosja

Szwajcaria chyba też?

prawdopodobnie tak, ogólnie wszytkie armie które miały patrola
co lepsze można kupić krótkiego zarejestrowanego na 6 osób
niestety nie przeskoczy się naszej homologacji i będzie tak czy siak 4 (może coś się teraz pozmieniało ale 10 lat temu tak było)

[kpeugeot]

o tym mowa

ale silnik daje radę a jest mocno idioto odporny - ja w swojej lj70 przejechałem bez pasków - bez pracującej pompy wody ponad 40km z mocno przegrzewającym się silnikiem - i dała radę a silnik mam do dziś i jeździ

jeśli ta ze zdjęcia zdrowa i przekładka przytomnie ogarnięta to naprawdę warta ceny

oczywiście że Anglii są bo stamtąd pochodzą ale ceny ostatnio rzadko poniżej 2,5 tys funtów - a i ilość aut coraz mniejsza

jak ostatnią kupowałem to sprzedający powiedział że sprawdzał że lj78 z ważnym MOT jest w całej Anglii pięćdziesiąt parę sztuk więc podaż na rynku kiepska

wczoraj poszła dość ładna na ebayu - za 3200 funtów - więc jak ktoś szuka niech się spręża bo ceny raczej maleć nie będą

[+MaRciN+]

ja posiadam i chwale lj78 dokladnie ta z fotki Mroka akurat jestem w trakcie blacharki ale będzie do pogonienia jak ogarne do konca..

[piotrck]

Rozważ też Mitsubishi Delicę/Space Geara/L 400 - napędy z Pajero i w takim terenie jaki cię interesuje wymiata.

nie do kupienia a jak już to z ramą w złotej edycji

[jezus]

Tereny skandynawskie i..... toyota hiace 4x4. ... Jakieś dwa lata temu bracki kupił u norków taką ...sobie chwali osiołka do racy.

[rokfor32]

Hiace to jednak nie delica - dosyć poważnie różnią się te wozy, mimo że oba z wyglądu "busy".

Hiace jest faktycznie busem - niska podłoga, i ogromne nadwozie. Ale brak reduktora (jedynie pierwsze generacje miały reduktor), małe kółka, mały prześwit, i przy tym duży rozstaw osi - powiesić to łatwo na byle czym. Fajna opcja na minicampera, ale nie do terenu.

Delica - to wózek sporo mniejszy w środku, ale już sensownie wysoko zawieszony, koła wchodzą większe, napęd zdaje się z reduktorem. Ale - no właśnie, sporo mniej miejsca w środku niż w hiace. Raczej coś jak większy van. Za to możliwości trakcyjne - blisko do typowych terenówek. Duży prześwit, średni rozstaw osi.

Jest to jedno z najlepszych aut do turystyki po zadupiach

[benek]

na mobile.de masz KZJ78 z 50kkm z Japonii (5d) za 11kE