Pytania, odpowiedzi, dylematy - Toyota LC HZJ

[seburaj]

bo przy 35 to szybko sprzęgło dorobisz

a to niby dlaczemu

[HZJ71]

Opony wlazły ale budę na 3 cm zliftowałem z przodu , bo robiłem to przed wyjazdem , a teraz jeszcze tył podniese , bo nie chciałem ruszać zawieszenia , zbyt miło chodzi . Nic nie nadcinałem . A tak po mojemu , to Sebciu kochany trochę uparłeś na te 35 , myślę że do tego Bj-kowego silnika to za duże,cała reszta to i tak to samo co w 4,2 , hzj , daje radę , ale 5 -ka , to już tylko na trasę i się buja . Twój wybór .
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/106 ... 9c56b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/574 ... 91ea4.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b7 ... d4897.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e9 ... ca4e5.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d92 ... 36032.html[/quote]

do czego on zamontowal drabinke i tyl bagaznika ???

[kmachacz]

Jak to do czego Zapytaj bezpośrednio samego konstruktora

[arekg]

do drzwi - drabinkę
a tył do blachy zaraz pod hard topem

[galka]

poradźcie jak zdjąc tapicerkę z przednich drzw w HZJ73 z 91r. Korbki szyb udało się ściągnąć ale stanąłem na klamce drzwi. Nie widać żadnych zaślepek w obudowie. rączka jest duża, masywna i jakby klejona wzdłuż.
czy ma podobne spinki do tych od szyb? Nie chcę majstrować na siłę.

może jest tak jak w 70 , na zaczepach ...

spróbuj nacisnąć i przesunąc równolegle , przód albo tył

No i wszystko wiadomo z tymi uchwytami; nie było zaślepek na śruby bo jakiś du..k poprzykęcał nieoryginalne drewniane uchwyty od środka drzwi na wkręty z podkładką z klucza Yale. Nikt nie przewidział Takiego pomysłu i stąd brak prawidłowej podpowiedzi.

[kmachacz]

Kurna
Dzisiaj niestety okazało się, że to dymienie nie jest spowodowane ani pompą, ani wtryskami tylko niestety winny jest tutaj silnik. We wszystkich cylindrach sprężanie jest na poziomie 30 atm, a w jednym 15 atm. Trzeba ściągnąć głowicę. Powiedzcie, ale tak rzeczowo, czego pilnować przy takiej operacji

[Kylon]

Wszystkiego
Lepiej obejrzeć dokładnie cały silnik niż za dwa miesiące robić np. panewki bo teraz tylko ktoś pierścienie na jednym cylindrze wymieni.

[seburaj]

ale to swoja droga dziwne, ze taka roznica duza na jednym tylko cylindrze... a nie jest to czasem sprawka rozrządu/uszczelniaczy zaworów

[galka]

a jakie powinno być ( poza tym, że równe we wszytkich cylindrach ) cisnienie w średnio eksploatowanym silniku po 200-300.000 km?

[zgenty]

Kurna
Dzisiaj niestety okazało się, że to dymienie nie jest spowodowane ani pompą, ani wtryskami tylko niestety winny jest tutaj silnik. We wszystkich cylindrach sprężanie jest na poziomie 30 atm, a w jednym 15 atm. Trzeba ściągnąć głowicę. Powiedzcie, ale tak rzeczowo, czego pilnować przy takiej operacji

Robiłeś próbę olejową sprawdzając ciśnienie?

[kmachacz]

Kurna
Dzisiaj niestety okazało się, że to dymienie nie jest spowodowane ani pompą, ani wtryskami tylko niestety winny jest tutaj silnik. We wszystkich cylindrach sprężanie jest na poziomie 30 atm, a w jednym 15 atm. Trzeba ściągnąć głowicę. Powiedzcie, ale tak rzeczowo, czego pilnować przy takiej operacji

Robiłeś próbę olejową sprawdzając ciśnienie?

Tak, tzn robił to mój mechanik.

[kmachacz]

a jakie powinno być ( poza tym, że równe we wszytkich cylindrach ) cisnienie w średnio eksploatowanym silniku po 200-300.000 km?

Z tego co wiem to właśnie chyba 30 atm. A tu tak na marginesie jak się żołądkowali znawcy, że auto po 200.000 to trzeba zezłomować. Auto ma 400.000 km, przypadki takie jak widzicie, wtryski wykazują podobno około 70 proc. sprawności no i inne takie tam duperele (nic więcej jak na razie poważnego).

[zgenty]

Tak, tzn robił to mój mechanik.

I jaka była różnica ciśnień o ile była.

[kmachacz]

Tak, tzn robił to mój mechanik.

I jaka była różnica ciśnień o ile była.

Nawszystkich było po 30 atm, a na ostatnim czyli tym od strony podszybia było 15 atm.

[zgenty]

Nawszystkich było po 30 atm, a na ostatnim czyli tym od strony podszybia było 15 atm.

Mam na myśli różnicę ciśnień:
- bdając z olejem
- badając bez oleju
Oczywiście tylko tego jednego cylindra.

[kacperekk]

Tak, tzn robił to mój mechanik.

I jaka była różnica ciśnień o ile była.

Nawszystkich było po 30 atm, a na ostatnim czyli tym od strony podszybia było 15 atm.

Ale to był pomiar ciśnienia, a nie próba olejowa - w próbie olejowej porównujesz sprężanie na pustym cylindrze (bez paliwa!) a potem nalewasz tam około 6-7ml oleju (dla 1HZ tyle gdzieś będzie) i znowu lookasz na sprężanie. Jeśli różnica jest mała to znaczy że masz jakąś nieszczelnośc na zaworach, albo wywaloną nad tym garkiem uszczelkę.

[zgenty]

Ale to był pomiar ciśnienia, a nie próba olejowa - w próbie olejowej porównujesz sprężanie na pustym cylindrze (bez paliwa!) a potem nalewasz tam około 6-7ml oleju (dla 1HZ tyle gdzieś będzie) i znowu lookasz na sprężanie. Jeśli różnica jest mała to znaczy że masz jakąś nieszczelnośc na zaworach, albo wywaloną nad tym garkiem uszczelkę.

Dokładnie.

[kmachacz]

Tzn to było dokładnie chyba tak jak mówicie. Wybaczcie, ale dla mnie to czarna magia. Natomiast osoba, która zajmuje się samochodem jest mi znana. Powiedział tak, że mierzyli chyba sprężanie normalnie i było mniej więcej ok. Ale samochó przy zimnym silniku strasznie kopcił. I potem robili tą próbę olejową, tak jak powiedziałeś z użyciem właśnie 6-7 ml oleju i wyszło na niej, że różnica jest taka, że 30 na wszystkim i 15 na ostatnim
Czyli to coś groźnego czy też nie bardzo

O ile oczywiście czegoś nie zapomniałem dodać o czym on mówił. Powiedział mi też, że właśnie pewnie jest to wina zaworów. Ale zobaczą do końca jak zdejmą głowicę.

[zgenty]

Tzn to było dokładnie chyba tak jak mówicie. Wybaczcie, ale dla mnie to czarna magia. Natomiast osoba, która zajmuje się samochodem jest mi znana. Powiedział tak, że mierzyli chyba sprężanie normalnie i było mniej więcej ok. Ale samochó przy zimnym silniku strasznie kopcił. I potem robili tą próbę olejową, tak jak powiedziałeś z użyciem właśnie 6-7 ml oleju i wyszło na niej, że różnica jest taka, że 30 na wszystkim i 15 na ostatnim
Czyli to coś groźnego czy też nie bardzo

O ile oczywiście czegoś nie zapomniałem dodać o czym on mówił. Powiedział mi też, że właśnie pewnie jest to wina zaworów. Ale zobaczą do końca jak zdejmą głowicę.

Zabij nie pojme tego
Anyway,relax nie masz wyjścia jak zaufać mechanikowi

[Romeo]

Też tego nie pojmę.....zadziwiające zjawisko przeczące prawom fizyki
ale cóż ponoć cuda się zdażają

[kacperekk]

<ciach>

[grzybek]

Robili HDJoty z motorem 4,2 ??? ciekawa furka

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2203187

szkoda że w wawie nie mieszkasz
wesoło byśmy tu z tobą mieli

[kmachacz]

Tzn to było dokładnie chyba tak jak mówicie. Wybaczcie, ale dla mnie to czarna magia. Natomiast osoba, która zajmuje się samochodem jest mi znana. Powiedział tak, że mierzyli chyba sprężanie normalnie i było mniej więcej ok. Ale samochó przy zimnym silniku strasznie kopcił. I potem robili tą próbę olejową, tak jak powiedziałeś z użyciem właśnie 6-7 ml oleju i wyszło na niej, że różnica jest taka, że 30 na wszystkim i 15 na ostatnim
Czyli to coś groźnego czy też nie bardzo

O ile oczywiście czegoś nie zapomniałem dodać o czym on mówił. Powiedział mi też, że właśnie pewnie jest to wina zaworów. Ale zobaczą do końca jak zdejmą głowicę.

Zabij nie pojme tego
Anyway,relax nie masz wyjścia jak zaufać mechanikowi

Dokładnie dopytam jak to jest i napiszę. Musicie wybaczyć moją ignorancję w tym temacie i to, że coś pokręciłem.

[zgenty]

Dokładnie dopytam jak to jest i napiszę. Musicie wybaczyć moją ignorancję w tym temacie i to, że coś pokręciłem.

Nie stresuj się tym pokręceniem
Ale dla potomnych napisz co było

[reeb]

Robili HDJoty z motorem 4,2 ??? ciekawa furka

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2203187

szkoda że w wawie nie mieszkasz
wesoło byśmy tu z tobą mieli

dajcie mu juz spox, gosc zaliczyl faulstart i tyle
mysle, ze wsjo bedzie OKi
zaimponowal mi uporem, powaznie...
nie wszystkich stac by sec. time pchac sie w bagno