Kontrolki blokad HDJ 80

[Marcello]

ja wlasnie jestem w trakcie finalizowania sprzedazy mojej G i szukam HDJ
POL tak szczerze, ktorym ci sie lepiej jezdzi ? ( nie mowie o wygodzie )

A dlaczgo nie FZJ80 ze stanów - są tańsze i nie zajeżdżone

A tam są diesle? Z tym niezajeżdżeniem to bym był uważał. Tam duże auta mają przeważnie duże przebiegi. I jeszcze jedno. Czy na stany są dokładnie takie same jak na Europę/poza światłami/?

FZJ - 4.5 R6 benzyna w automacie - jak ktoś kupuje pod kątem jazdy na wyprawy to wrzuca gaz i jest super sprzęcik , a eksploatacja tańsza na gazie niż w dieslu. Sam sprowadzam auta z USA i wiem, że można trafić ładną toykę w dobrej cenie (właśnie taka jedna niedługo do mnie zawita) Technicznie auto raczej się nie różni od wersji europejskiej, tyle, że często mają tylko blokadę międzyosiową.

[Zachary]

... to wrzuca gaz i jest super sprzęcik , a eksploatacja tańsza na gazie niż w dieslu. Sam sprowadzam auta z USA i wiem, że można trafić ładną toykę w dobrej cenie (właśnie taka jedna niedługo do mnie zawita) Technicznie auto raczej się nie różni od wersji europejskiej, tyle, że często mają tylko blokadę międzyosiową.

Różne są szkoły. Ja jestem z tej, która twierdzi, że gaz jest dobry w kuchence gazowej.

[Marcello]

... to wrzuca gaz i jest super sprzęcik , a eksploatacja tańsza na gazie niż w dieslu. Sam sprowadzam auta z USA i wiem, że można trafić ładną toykę w dobrej cenie (właśnie taka jedna niedługo do mnie zawita) Technicznie auto raczej się nie różni od wersji europejskiej, tyle, że często mają tylko blokadę międzyosiową.

Różne są szkoły. Ja jestem z tej, która twierdzi, że gaz jest dobry w kuchence gazowej.

Jasne, szkoły są różne, podobnie jak instalacje gazowe

[Zachary]

A wracając do meritum to przyczynami "usterki" były: przód - wysunięta jakaś wtyczka, tył- urwany jeden kabelek. I po temacie. Wszystko działa.

Ale w tym miejscu mam pytanie. Czy aby załączyć blokady w mostach i centralnym trzeba auto zatrzymać?

[darnok]

nie
centralny można chyba do 100-tki - nie mam pewności
- mosty w oryginalnej konfiguracji instalacji elektrycznej załączają sie do 8 km/h, jeżeli jedziesz szybciej to załączą dopiero jak zwolnisz do w/w.

[Zachary]

nie
centralny można chyba do 100-tki - nie mam pewności
- mosty w oryginalnej konfiguracji instalacji elektrycznej załączają sie do 8 km/h, jeżeli jedziesz szybciej to załączą dopiero jak zwolnisz do w/w.

Czyli reduktor jest zsynchronizowany jak w G? Bo u mnie blokada włącza się automatycznie po zapięciu reduktora.

[pol]

nie
centralny mo¿na chyba do 100-tki - nie mam pewno¶ci
- mosty w oryginalnej konfiguracji instalacji elektrycznej za³±czaj± sie do 8 km/h, je¿eli jedziesz szybciej to za³±cz± dopiero jak zwolnisz do w/w.

Czyli reduktor jest zsynchronizowany jak w G? Bo u mnie blokada w³±cza siê automatycznie po zapiêciu reduktora.

W wersji manual w reduktorze jest synchronizator, wersji automat niema go. Czyli toretycznie jakos tam synchronizowany jest , osobiscie nie probowalem wrzucac inaczej niz na postoju.

[Zachary]

nie
centralny można chyba do 100-tki - nie mam pewności
- mosty w oryginalnej konfiguracji instalacji elektrycznej załączają sie do 8 km/h, jeżeli jedziesz szybciej to załączą dopiero jak zwolnisz do w/w.

Czyli reduktor jest zsynchronizowany jak w G? Bo u mnie blokada włącza się automatycznie po zapięciu reduktora.

W wersji manual w reduktorze jest synchronizator, wersji automat niema go. Czyli toretycznie jakos tam synchronizowany jest , osobiscie nie probowalem wrzucac inaczej niz na postoju.

I taki scenariusz przyjmę i ja. A blokady mostów a właściwie ich kontrolki to kiedy przestają mrugać? Na postoju już, czy dopiero jak się ruszy?

[contik]

nie
centralny można chyba do 100-tki - nie mam pewności
- mosty w oryginalnej konfiguracji instalacji elektrycznej załączają sie do 8 km/h, jeżeli jedziesz szybciej to załączą dopiero jak zwolnisz do w/w.

Podtrzymuje zdanie Pola. Zatrzyamć się i włącząć. Inaczej można zmielić stożki na wielowypustach przy przesuwce

[Nikos]

A dlaczgo nie FZJ80 ze stanów - są tańsze i nie zajeżdżone

A tam są diesle? Z tym niezajeżdżeniem to bym był uważał. Tam duże auta mają przeważnie duże przebiegi. I jeszcze jedno. Czy na stany są dokładnie takie same jak na Europę/poza światłami/?

FZJ - 4.5 R6 benzyna w automacie - jak ktoś kupuje pod kątem jazdy na wyprawy to wrzuca gaz i jest super sprzęcik , a eksploatacja tańsza na gazie niż w dieslu. Sam sprowadzam auta z USA i wiem, że można trafić ładną toykę w dobrej cenie (właśnie taka jedna niedługo do mnie zawita) Technicznie auto raczej się nie różni od wersji europejskiej, tyle, że często mają tylko blokadę międzyosiową.

tia tia tia wrzuca gaz i mu sie silnik p.i.e.r.d.o..l.i. w szczegolnosci ze przy 1FZFE o dziwo trzeba bardzo uwazac na uszczelki pod glowicami gdyz to dosc popularny problem w tych silnikach
a blokade miedzy osiowa to one maja wszystkie no chyba ze trafisz ,,araba,, ktory ma naped na tyl i dolaczany przod


na wyprawy tylko HZJ

[Nikos]

... to wrzuca gaz i jest super sprzęcik , a eksploatacja tańsza na gazie niż w dieslu. Sam sprowadzam auta z USA i wiem, że można trafić ładną toykę w dobrej cenie (właśnie taka jedna niedługo do mnie zawita) Technicznie auto raczej się nie różni od wersji europejskiej, tyle, że często mają tylko blokadę międzyosiową.

Różne są szkoły. Ja jestem z tej, która twierdzi, że gaz jest dobry w kuchence gazowej.

Jasne, szkoły są różne, podobnie jak instalacje gazowe

ta zaloz a sie przekonasz sa auta ktore nie strawia zadnej instalacji gazowej..........w szczegolnosci toyota ktora papudractwa nienawidzi a kazda tego typu ingerencja w uklad wtryskowy (sterowania silnikiem ) to papudractwo

[Zachary]

Różne są szkoły. Ja jestem z tej, która twierdzi, że gaz jest dobry w kuchence gazowej.

Jasne, szkoły są różne, podobnie jak instalacje gazowe

ta zaloz a sie przekonasz sa auta ktore nie strawia zadnej instalacji gazowej..........w szczegolnosci toyota ktora papudractwa nienawidzi a kazda tego typu ingerencja w uklad wtryskowy (sterowania silnikiem ) to papudractwo

W całej rozciągłości popieram

[Zachary]

Jak to...
Blokady mostów załączają się dopiero po zablokowaniu centralnego mechanizmu różnicowego? Czy kolejną rzecz mam do zweryfikowania?

[darnok]

zrobił się bałagan, sorki, chwilę mnie nie było i mam poplątanie, bo dwie Tojki w domu jedna manual a druga automat, a jeszcze jedna przybyła tuż obok u kolegi z pracy
A więc tak:
1. w manualu z przełącznikiem na desce "center difflock" można centralny zalączyć do 100 tki, dopiero następnie mosty przy prędkości do 8 km/h
2.w automacie z przełącznikiem na desce "center difflock" można centralny zalączyć do 100 tki
mosty przy prędkości do 8 km/h, lub po przejściu w tryb "low" reduktora - przejście pomiędzy H i L tylko na postoju i skrzynia w pozycji P lub N
3. w automacie bez przełącznika na desce "center difflock" centralny zalącza automatycznie po przejściu w tryb "low" reduktora - przejście pomiędzy H i L tylko na postoju i skrzynia w pozycji P lub N, następnie dopiero można mosty przy prędkości do 8 km/h.
Z tego co mi się udało podejrzeć to wszystkie instalacje są przygotowane do wpięcia włącznika "center difflock" i po podpięciu działa.
Jest możliwość prostej modyfikacji instalacji tak aby po wejściu w tryb low reduktora nie załączać centralnej blokady - przydatne przy parkowaniu ciężkiej przyczepy na czarnym i ciasnym.
Jest też możliwość (prosta) modyfikacji pozwalającej w każdej chwili na załączenie blokad mostów niezależnie od blokady centralnej i prędkości - może być bolesne przy pomyłce.
tyle z własnych doświadczeń przy naprawach drutów do blokad.
Kontrolki blokad przestają mrugać po załączeniu jak przesuwka blokady zmieni położenie i naciśnie czujnik blokując dyfer.
ps: prosta instrukcja co i kiedy można powinna być na klapce od słońca od strony kierowcy lub przyklejona w widocznym miejscu w okolicach deski.

[jeżyna]

Wtiam. Wlasnie kupilem 80 i mam ten sam problem- mrugajace blokady. Jak autko wyjdzie od blacharza to sie ustosunkuje do w/w zaleceń. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz:
- Jesli blokady przestaja dzialac przy predkosci powyzej 8km/h to zeby wyjechac z ciezkiego blota,musze pilnowac aby kola sie szybciej nie krecily?
Samochod bedzie jechal 3km/h ale kola beda sie krecic powyzej np 20km/h.
W niektórych przypadkach inaczej byc nie moze....

[XJeep]

ta zaloz a sie przekonasz sa auta ktore nie strawia zadnej instalacji gazowej..........w szczegolnosci toyota ktora papudractwa nienawidzi a kazda tego typu ingerencja w uklad wtryskowy (sterowania silnikiem ) to papudractwo

W całej rozciągłości popieram

a ja NIE...

moja tojka śmiga na gazie jak szalona... spalanie w normie... mocy nie brakuje... zbiornik 70 litrow pod autem w miejscu kola... tankuje raz na 270 km za 130 pln i zycie jest piekne...

nie mam wtrysku LPG ale typowa instalka z atuatorkiem z emulacja lambdy i wtrysku

[Zachary]

...
a ja NIE...

moja tojka śmiga na gazie jak szalona... spalanie w normie... mocy nie brakuje... zbiornik 70 litrow pod autem w miejscu kola... tankuje raz na 270 km za 130 pln i zycie jest piekne...

nie mam wtrysku LPG ale typowa instalka z atuatorkiem z emulacja lambdy i wtrysku

A ile tak "śmiga"? I ile musi pośmigać, żeby koszt instalacji...
A co do "piękności" życia to...
270 / 100 = 2,7 * 12-13l/100= ok.33,75 litrów/270km * 3,70 złotych = ok. 125 złotych. Cena tu wskazana dotyczy paliwa BP Ultimate.
Jeśli podstawisz tam 3,56/L bo taką cenę dziś widziałem za ON na stacji innej niż BP to, to jest właśnie powód, że jestem przeciw. Zapominając dodatkowo o innych ciekawych tematach związanych z gazem.
... temat morze ale nie dotyczy kontrolek blokad

[XJeep]

A ile tak "śmiga"? I ile musi pośmigać, żeby koszt instalacji...

no smigał od jakis 4 lat u mojego kolegi... problemów nie bylo... ja smigam od miesiaca... chwale sobie...

nikogo na LPG nie namawiam.. ja po prostu jestem zadowolony i tyle... A zapalniczke mam dla odmiany na benzynke ...
rownowaga musi byc...

co do kosztow instalacji to te stare sa tanie ... wodotryski tylko cenę trzymają
Przy moich przebiegach średnio 4-6 tysi w miesiącu inaczej niż na LPG sobie tego nie wyobrażam... umiem liczyc ...
a gnojówki nie lubie... (chyba ze w parchu i w terenie)

pyzatym, ja lobię jechać a nie sie toczyc...
jak dodatkowo za te jazdę place ok 45-50 pln za 100 km to mi sie papa śmieje... ot co...

A co do "piękności" życia to...
270 / 100 = 2,7 * 12-13l/100= ok.33,75 litrów/270km * 3,70 złotych = ok. 125 złotych. Cena tu wskazana dotyczy paliwa BP Ultimate.

Jeśli podstawisz tam 3,56/L bo taką cenę dziś widziałem za ON na stacji innej niż BP to, to jest właśnie powód, że jestem przeciw. Zapominając dodatkowo o innych ciekawych tematach związanych z gazem.
... temat morze ale nie dotyczy kontrolek blokad

te 12-13 to liczysz jak?? na postoju??

dobra juz dobra.. koniec biadolenia ... TU o blokadach prawic trza ...

a tak BTW, to jak sie poletka bagażnika spisuje... sprzątnąłeś mi ja na allegro z pod nosa...
Ona byla razem w uchwytami czy trzeba było rzeźbić na aucie??

[Zachary]

...te 12-13 to liczysz jak?? na postoju??

Wierz lub nie ale moje auto spaliło ostatnio w mieście 11,7/100km.

a tak BTW, to jak sie poletka bagażnika spisuje... sprzątnąłeś mi ja na allegro z pod nosa...
Ona byla razem w uchwytami czy trzeba było rzeźbić na aucie??

Ona nie była od HDJ Brakowało jej dobrych 15cm z szerokości i pół metra z długości. A uchwyty mam.

[darnok]

Zastanawia mnie tylko jedna rzecz:
- Jesli blokady przestaja dzialac przy predkosci powyzej 8km/h to zeby wyjechac z ciezkiego blota,musze pilnowac aby kola sie szybciej nie krecily?
Samochod bedzie jechal 3km/h ale kola beda sie krecic powyzej np 20km/h.
W niektórych przypadkach inaczej byc nie moze....

Nie "przestają działać", tylko można je załączyć, liczy się to co pokazuje licznik, bo tam jest czujnik magnetyczny wysyłający impulsy do ECU - tu pan Toy decyduje czy dać prądzik do blokad czy nie - bo jesteśmy durnym kowbojem i jedziemy za szybko i tylko sie nam po........ło, że chcemy włączyć, np. na czarnym, a jak zadziała i wywali w krajobraz to będziemy skarżyć firmę że zadziałało..., a nie powinno bo ma być user friendly.
Jak się załączą to nawet urwanie elektryki im nie przeszkadza. Wyłaczyć można przy prędkościach przekraczających 8 km/h.
ps blokady i inne cuda należy włączyć przed wjechaniem do błota

[jeżyna]

czyli jak sie załaczą to moge juz przekroczyc w/w predkosc. Rozumiem i dzieki za info

[Drako]

Ma ktos z was moze schemat jak zrobic rczne wlaczanie centralnej blokady /?

[Zachary]

Ma ktos z was moze schemat jak zrobic rczne wlaczanie centralnej blokady /?

Poszło na priva.

[jeżyna]

slyszalem ze w hdj przy wlaczonym reduktorze powinna sie rowniez zaswiecic kontrolka abs'u co oznacza ze jest on automatycznie rozlaczany... niestety mam chyba maly problam... włączam reduktor nie zasiwieca sie zadna z kontrolek (ani blokady miedzyosiowej, anie abs'u ) do tego wlaczajac obie kontrolki blokad mi mrugaja, kiedy chce je zalaczyc... mam nadzieje ze jak wyczyszcze wszystkie wtyczki stanie sie cud i zacznie wszystko dzialac.

[mariusz stach]

Witajcie u mnie też nie przestają migać kontrolki blokad nie zapala sie kontrolka żółta centralnego i nie zapala się ABS posprawdzałem wszystkie możliwe złącza wyczysciłem zabespieczyłem a to dalej nie dziala jedynie po wcisnięciu centralnej blokady słychac prace silniczka i ta blokada chyba dziala choć nie zapala sie kontrolka. Gdzie szukać przyczyny? silniczki mam czyste i sprawne w blokadach...