Transformacja LJ'a

[heniu]

Poza tym jestem otwarty na różnego rodzaje sugestie w sprawie zawiechy.
I przestańcie ciągle marudzić żę to sie nie uda, a to nie wyjdzie.

Zawieszenie firmy Dobinsons jest zrobione z drutu grubszego o 1mm od orginału, lift 65 mm co w sumie napewno podniesie ci auto o 3 cale od stanu obecnego bo fabryczne sprężyny napewno przysiadły. Poszukaj powinny być w obrocie w Anglii.

A nie wie przypadkiem gdzie cos takiego kupic w kraju - coby mialo krawedz wzmocniona drutem tak jak na obrazku ...

Bardzo ladnie to wyglada i cena jest bardzo fajna - za komplet na Toyke wyjdzie gdzies z 70 Funciakow ...

Jak znajdziesz to podrzuć namiar

[Elwood]

przekonalem sie na wlasnej skorze ze klejenie z gowna to podwojne wydatki , zaloz lift dedykowany do twojego modelu a bedzie robic lepiej niz inne wszystkie zmoty i oszczedzisz szukania , motania , nerwow , roboty i wywalania pieniedzy w bloto

Jak tak zrobiłem i co? Dedykowany zestaw po 5000km siadł tak, że nawet kowal nie wiele pomoże...
Chłop jest narazie na etapie poszukiwań... i daj Boże znajdzie lepsze rozwiązanie niż ja dedykowane...

[Mag69]

A nie wie przypadkiem gdzie cos takiego kupic w kraju - coby mialo krawedz wzmocniona drutem tak jak na obrazku ...

Bardzo ladnie to wyglada i cena jest bardzo fajna - za komplet na Toyke wyjdzie gdzies z 70 Funciakow ...

Jak znajdziesz to podrzuć namiar

a ja wiem

[MaxLux]

jak wiesz to zapodaj, albo wyslij info na priva

w sumie to nie jest reklamowanie czegokolwiek tylko przekazywanie info !

[gosc]

przekonalem sie na wlasnej skorze ze klejenie z gowna to podwojne wydatki , zaloz lift dedykowany do twojego modelu a bedzie robic lepiej niz inne wszystkie zmoty i oszczedzisz szukania , motania , nerwow , roboty i wywalania pieniedzy w bloto

Jak tak zrobiłem i co? Dedykowany zestaw po 5000km siadł tak, że nawet kowal nie wiele pomoże...
Chłop jest narazie na etapie poszukiwań... i daj Boże znajdzie lepsze rozwiązanie niż ja dedykowane...

po kupiles po taniosci z gownolitu penie made in taiwan , tez takie widzialem , do mojej taki lift 2cale kosztuje 190f

[Mag69]

jak wiesz to zapodaj, albo wyslij info na priva

poszło na pw

[heniu]

jak wiesz to zapodaj, albo wyslij info na priva

poszło na pw

Czy ja tez moge?

[WYRZYK]

A czy miał ktoś do czynienia z czyms takim?
Ciekawy jestem jak to sie zachowuje bez sprężynek.
http://www.milneroffroad.com/20PRO.HTM

[Damian]

Jak to bez sprężynek?

Przecież to amor, tylko ze zbiorniczkiem zewnętrznym i sprężyny nie zastąpi.

[WYRZYK]

E już sie zorientowałem troche.Ponoć z terenie do wykrzyżu bajka ale do jazdy na co dzień sie zabardzo nie nadaje.No i ma zastosowanie w raczej lekkich pojazdach.

Jak to bez sprężynek?

Przecież to amor, tylko ze zbiorniczkiem zewnętrznym i sprężyny nie zastąpi.

A własnie że zastąpi http://forum.difflock.com/viewtopic.php?t=14499

[Damian]

Czyli summa sumarum nie zastąpi

Chyba że w szajowozie

[WYRZYK]

No to wczoraj dojechały do mnie puszeczki z farbą :lol



Pierwsza to Protecta Kote.Farba antypoślizgowa stosowana m.in do malowania pak w pick upach.
Tutaj widać efekty po malowaniu.


A druga puszeczka to farbka na autko.Wściejkła pomarańcz





Już w następnym tgodniu pędzie montowanie nowych kółek zawiechy.
Ostatecznie padło na kumho 834 MT i ProCompa+2".
Najpierw myślałem o Fedimach(kopii simexa) ale doszły mnie słychy ze strasznie szybko sie ścierają na czarnym a i przy dłuższej jeżdzie na asfalcie z większą prędkością lubią sobie wystrzelić
[/img]http://img211.imageshack.us/img211/5194 ... 339ec6.jpg[/img]
.

[Damian]

Super

Widzę że Protecta Kote to jednak był strzał w dziesiątkę

Czekamy na dalsze fotki z postępów prac

[Szupryk46]

Piękny pomarańcz

[powa]

Piękny pomarańcz

powinni Ci zniżkę na ubezpieczenie autka dać za tego kanarka oczojebnego

[WYRZYK]

No dobra.Sorki troszke mnie nie było ale remont autka w toku.
A więc.
Po kilkudniowym oczekiwaniu przyjechało zawieszonko w składzie;
sprężyny tak jak wcześniej planowałem od toyoty amazon 4 x przód
[/img]http://img220.imageshack.us/img220/7261 ... 035dq3.jpg

a jeżeli chodzi o amorki to wybrałem Pro Compa wydłużonego +5 cali
tutaj na zdjęciu w porównaniu z oryginałem toyoty.
[/img]http://img220.imageshack.us/img220/2923 ... h4.jpg[img]

.

[/img]http://img220.imageshack.us/img220/536/ ... e0.jpg[img]
złożony
[/img]http://img220.imageshack.us/img220/8792 ... w0.jpg[img]
i rozłożony

[WYRZYK]

no teraz sie wkleiło to zdjęcie

[WYRZYK]

no to jeszcze raz.
Tutaj stary amorek toyoty i nowy +5cali

a tutaj rozłożony

[WYRZYK]

Tutaj zamontowany amorek wraz ze sprężyną od toyoty amazon.
Sprężyny pasują idealnie i nie trzeba robić żadnych przeróbek.
Jak widać na zdjęciu dodałem 32mm flansze na koło.
Autko idzie w góre to i na bok też musi

[WYRZYK]

Wczoraj przyjechały oponki BFG 35 cali także od razu zostały zamontowane do toyki.

[Damian]

Hmmm...nigdy nie byłem zwolennikiem ProCompa, ale to z powodu opinii, nie jest to popularny zawias w Polsce. Daj znać jak to jeździ.

Opony 35 wchodzą, ale czuję że na wykrzyżach będzie obcierać i dalej będziesz musiał ciąć, albo budę podnieść. Chyba że już podnosiłeś? Tak na oko - przód przy wykrzyżu wygnie Ci błotnik. Raczej na bank.

Co do flanszy 32mm - wolę bardziej odsadzone felgi. Mam alusy z ET -35 i efekt taki sam, a nie obciąża tak łożysk i całej piasty.

[Kylon]

A amorki to nie zadługie przypadkiem

[Piter69A]

Też myślę, że za długie te amory i bez obniżenia odbojów (i to dużo) szybko się rozpadną albo wyrwą z mocowań Musi być przecież zachowana minimalna długość amora a na zdjęciu z zamontowanym amorem widać, że jest już prawie całkiem sciśnięty Czy aby ten amor tylny lewy nie powinien odwrotnie pracować (tłoczysko na górze)??
Ten eksperyment z amoryzatorami się chyba nie sprawdzi

[WYRZYK]

Też myślę, że za długie te amory i bez obniżenia odbojów (i to dużo) szybko się rozpadną albo wyrwą z mocowań

Tak tak
Amorki z tyłu będą mocowane do belki pod kątem takze będą miały wiekszy skok a z przodem mimo tego ze sprężyny sa takie same jak z tyłu bede musiał coś pokombinować.Albo wstawie 2 cm podkładki pod sprężyny albo gniazdo amortyzatora pójdzie do góry po faktycznie amorek jest prawie cały ściśnięty( zostało ok 4cm)

[Piter69A]

To nie prościej było kupić właściwe amory do tego auta ProComp pewnie wiele tańszy nie był od np. OME lub Bilsteina a przerabiać nic by nie trzeba. Pamietaj, że zwiększając kąt pochylenia pracy amortyzatora pogarszają się jego własności