land cruiser 4.2 dylemat!!!!!

[Toroo]

35k w serwisie

Dokładnie o to mi chodzi

[mopar31]

letki podskok glowicy na oryginalach okolo 35k w serwisie [/quote]
35tys pln?
czy
3,5tys pln?
auto ma byc na ryby
na dlugie wyprawy
nieraz do lawety
do wozenia motorowki
no i jako dupowoz
chodzi mi o to ze wsaje rano , tankuje i jade np do szwajcarii i WRACAM!!!

[Playboy26]

w serwisie na genuinach wyjdzie gdzieś 35 właśnie nie 3.5

[Tapeworm]

35k w serwisie

Dokładnie o to mi chodzi

brrr, to ja już wole LRa

[Toroo]

l
3,5tys pln?

Za diagnozę

[Playboy26]

ale w zamian za to nawet nasza toyotowska rdza jest kultowa

[powa]

Złotym środkiem pomiędzy porządnym autkiem a kosztownością może być na przykład KZJ78. Tylko, kurna, ciężko taką znaleźć z kierownicą po lewej stronie.

[Damian]

auto ma byc na ryby
na dlugie wyprawy
nieraz do lawety
do wozenia motorowki
no i jako dupowoz
chodzi mi o to ze wsaje rano , tankuje i jade np do szwajcarii i WRACAM!!!

no to wg mnie to wybór idealny, jeśli Cię stać

@powa - to cudeńko bardzo łatwo przełożyć na LHD. Toyota wypuszcza ten model na tak wiele rynków, że zunifikowała maksymalnie obie wersje.

[Mroczny]

letki podskok glowicy na oryginalach okolo 35k w serwisie

no pięknie
za tą kase można
1. zezłomować toyotę
2. zakupić inne auto
3. już zawsze cieszyć się na wspomnienie zaoszczędzonej kasy

[Tapeworm]

letki podskok glowicy na oryginalach okolo 35k w serwisie

no pięknie
za tą kase można
1. zezłomować toyotę
2. zakupić inne auto
3. już zawsze cieszyć się na wspomnienie zaoszczędzonej kasy

kupić dwie serie w super stanie

za tyle kasy można mnóstwo rzeczy, no ale jeśli ktoś lubi kawę w ASO

[Damian]

za tyle kasy można mnóstwo rzeczy

m.in. zrobić kilka głowic do 80tki

w sumie to jakaś dziwna polityka jest, bo funkiel nówka głowica do 1KZT (czyli silnika stosowanego w ostatnich modelach serii 7 i później 9) kosztuje 4000zł

[Tapeworm]

właśnie jestem na etapie przygotowywania się do robienia głowicy w Serii, fanty w zależności od źródła 600-800 zł(wliczam w to elementy klawiatury) robota pewnie koło tysiaka, w końcu to ŻUK 4x4

[Damian]

sprzęt rolniczy w sekondhendzie zawsze nisko stał...

[Tapeworm]

co mnie cieszy niezmiernie

[Francek]

@Drako- jakiego złoma chłopie ? Normalna 80 Toyoty po 4 latach serwisowania w ASO ( średnio 7 do 11 kzł koleś zostawiał rocznie ) - moi kumple mają takie same problemy albo i gorsze bo np. z motorem.... A może inaczej może Ty wyrwałeś jakis wyjatkowy egzemplarz ?- pochwal się zatem ile wyniósł pakiet startowy i co się skasztaniło ( jeżeli w ogóle ) tylko proszę bez ściemniania......................... PROSZĘ WAS PRZESTAŃCIE WMAWIAĆ TYM BIEDNYM LUDZIOM CIEMNOTĘ o hiper niezawodnej Toyocie- auto jak każde inne po minięciu 6 do 14 lat sypie się wszystko standardowo tylko, że części nie ma i serwis do dupy........

[Drako]

ok , " zloma " wzialem z twoich wypowiedzi jezeli zle zrozumialem twoje wypowiedzi to sorry.
sam opisuje hdj jako poprsotu samochod a nie kolejny cud swiata. tak samo dobrze pisze o mojej starej G klasie, bo rowniez mialem bardzo zdrowy i zadbany egzemplarz.Ale to przez to ze auta kupuje z mechanikiem , ktory sie zna a nie samemu w emocjach. ( kiedys tak zroblismy z jeepem , dlatego mam tereaz takie zdanie jakie mam o jakosci jeepa)
ja w moim aucie zrobilem przeglad mostow ( nowe uszczelniacze, lozyska) , zmienilem pasek rozrzadu , pompe wody , reszge paskow , tarcze hamulcowe , klocki i sprzeglo ( bardziej profilaktycznie przed wyprawa) w sumie tyle
naprawde nie mam z tym autem zadnych problemow, po wyprawie musialem zmienic tylko polbusze w panhardach a tak to nawet klocki starly sie do polowy.
Uwazam ze do turystyki to jest swietny samochod ( jako alternatywe uwazam patrola Gr) wszystko ma swoje plusy i minusy , sa to poprostu dobre auta, ale napewno nie off-roadowe potwory.


Mam do jazdy w terenie inne auto ,uwazam ze to jest najlepsze rozwiazanie.
Toyote na codzien i wyprawy a do katowania jakies tanie w utrzymaniu lekkie wozidelko

co do cen to wszystko zapisuje
tarcze i klocki kpl 1100 zl
widelki blokady 208zl
pompa wody 300zl
filtr powietrza 55zl
lozyska piasty 2x85 i 2x98
pasek rozrzadu 118 zl
rolka 210
sprzeglo w serwisie 2740 ( tu widac wlasnie jak serwis jest drogi)

jest drogo ale nie jakos spektakularnie w porownaniu z inymi 4x4
Kazdy musi sie zastanowc na jakie auto go stac, naprawde nie ma co sie pchac w toyote , zeby pozniej upychac w niej czesci z zuka, bo to sie msci.

[Francek]

No właśnie staram się nie upychać części z żuka...............
Baaaaaaardzo tani pakiet startowy- gratuluję egzemplarza niestety w moim i moich znajomych wyniósł on sporo więcej.
Stać mnie na to auto a nawet na 5 lat młodsze ale go już nie chcę, sprawa jest prosta za te same pieniądze mozna mieć wiele młodsze auta innych marek np. Nissan, Suzuki, Mitsubishi a co za tym idzie wyeliminować typowe usterki wynikające z rocznika ( np. mechanizmy elektryki szyb, lusterek, elektryki w ogóle itp itd) i tu nie ma siły Toyota nie Toyota wszystko co ma 10 lat a jeszcze do tego jeździ w Polsce i tu jest serwisowane musi się kaszanić.
Do terenu oczywiście mam inne autka bo chyba nie posądzasz mnie, żebym wjeżdżał tym 3,5 tonowym potworkiem w wielkie błota czy straszne góry
Na wyprawy i przygotowania imprez bedzie Parch 4.2 na 35 MT, do lansu BMW a w teren drobniutka Suzuczka Toyke może zostawię w firmie- niech ją ludziki zajeżdżają- zobaczymy ile ten motór rzeczywiście wytrzyma
Wesołych i Zdrowych
Franc

[mopar31]

co do cen to wszystko zapisuje
tarcze i klocki kpl 1100 zl
widelki blokady 208zl
pompa wody 300zl
filtr powietrza 55zl
lozyska piasty 2x85 i 2x98
pasek rozrzadu 118 zl
rolka 210

na taki pakiet to jak najbardziej w normie
no , ale mnie francek niezle nastraszyl i dalej nie wiem co poczac
warsztat mam , narzedzia mam , troche umiejetnosci tez, ......
i dalej nie wiem
czy brac czy nie
a co do silnikow 4.2 , skrzyn, mostow???
to jaka jest ich trwalosc ?
czy glowice sa slabym punktem konstrukcyjnym?????

[emsi]

dobre auto trzeba sobie wychodzić albo kupić z dobrego źródła od kolegi

ja swojego 4R-a szukałem pół roku, potem włożyłem kilka zabawek i nie było żadnych problemów poza tymi, których nie zrobiono w pakiecie startowym (2 pierdołowate gumowe wężyki)

most został skatowany przez klientkę na imprezie integracyjnej - ale szybko znalazł się następny

niedawno kupił ode mnie kumpel i nie narzeka - porobione przeze mnie miał wszystko - leje ropę i jeździ

[Damian]

silnik to jeden z najmocniejszych serduch stsosowanych w samochodach terenowych, głowice nie są problemem, skrzynie też, mosty słabsze od patrolowych, ale przy stosowaniu opon max 33 cale nie sprawiają problemów

[mopar31]

a ten egzemplaz znacie?
kolega rudydh proponuje w rozsadnych pieniadzach
http://www.gabaryty.net/duzy.php?Nr_Obrazka=98

[Francek]

Mopar31- Ja Cię nie straszę piszę o MOICH WRAŻENIACH i O TYM CO widzę wśród znajomych.
Być może Twój egzemplarz bedzie taki wspaniały jak Drako czego życzę z całego serca
Prosiłeś o radę - opisałem prawdę nic nie koloryzując
Ja wyrosłem z wieku zachwycania się nad znaczkiem czy jakowąś marką, nie interesuje mnie również przynależność klubowa- mogę jeździć LR czy Jeepem byleby się nie kasztaniło co miesiąc i nie było kłopotów z częściami i naprawą Toyota mi tego nie zapewnia niestety przynajmniej w tej krainie.............może w Afryce, Mongolii czy dalekiej Rosji jest lepiej........................
Pamiętaj............... to 40 dychy + minimum 8 na start i posiadasz 14 letni pojazd, którego historii nie znasz................ WYBÓR NALEŻY DO CIEBIE

BTW Emsi - ile włożyłeś w 4R żeby go doprowadzić do porządnego stanu 10-15 tysięcy niestety nikt nie chce nic robic za darmo.....................

[Damian]

Francek, potrzebujesz innego samochodu.

Jakiegokolwiek...





...nowego

[GM]

Nie, kupi Patrola i będzie spokój......mhhhhmmm:)

[Mroczny]

o.. zszargana świętość

niestety, też spotkałem się z kiepskimi opiniami użytkowników o tym modelu, szczególnie w wersji z automatem i bajerami (że niby awaryjne)

mam znajomych z UA którzy wcześniej tego używali, teraz wszyscy y61 albo ta nowa toyota ze sztywnym mostem (nie pamiętam symbolu)