Dobinsons-kontra reszta

[wołynka]

widzę ze temat sie rozwinął
zamówiłem Dobinsons albo będę przeklinał albo bedzie
z uwag: w ofercie do LC95 nie mają 50mm tylko 45mm

[bigos]

widzę ze temat sie rozwinął
zamówiłem Dobinsons albo będę przeklinał albo bedzie
z uwag: w ofercie do LC95 nie mają 50mm tylko 45mm

będzie dobrze
całe kieleckie przecież nie może się mylić

[rokfor32]

Zwracam jedynie uwagę na to, jak zestawy liftowe powinny być montowane. Natomiast każdy i tak zrobi, jak uważa.

Odbijaki powinny być co najmniej o tyle dłuższe, o ile dłuższe są liftowe amortyzatory w stanie ściśniętym od oryginalnych (też w stanie zaciśniętym).

Proponuję trzymać się tej zasady, i nie będzie problema również z siadającymi sprężynami

[Mroczny]

zgadzam się

[MaxLux]

Zwracam jedynie uwagę na to, jak zestawy liftowe powinny być montowane. Natomiast każdy i tak zrobi, jak uważa.

Odbijaki powinny być co najmniej o tyle dłuższe, o ile dłuższe są liftowe amortyzatory w stanie ściśniętym od oryginalnych (też w stanie zaciśniętym).

Proponuję trzymać się tej zasady, i nie będzie problema również z siadającymi sprężynami

Swieta racja ale .... NIKT tak nie robi w Polandii .. niestety

[DamnIt!]

Tu jest filmik o produkcji sprężyn do offroadu: http://www.efs4wd.com.au/Images/Web%20Coils.wmv . Dają 3 lata gwarancji/100 000km więc można uznać, że wiedzą co robią

[gri74]

Zwracam jedynie uwagę na to, jak zestawy liftowe powinny być montowane. Natomiast każdy i tak zrobi, jak uważa.

Odbijaki powinny być co najmniej o tyle dłuższe, o ile dłuższe są liftowe amortyzatory w stanie ściśniętym od oryginalnych (też w stanie zaciśniętym).

Proponuję trzymać się tej zasady, i nie będzie problema również z siadającymi sprężynami

Swieta racja ale .... NIKT tak nie robi w Polandii .. niestety

nie przesadzaj ...

[wołynka]

A ja pierd…to ustrojstwo, ludzie tam pracujący to niepoważni goście, którzy mają w dupie klienta. Sram na to, że są tańsi tylko za ta taniość nie idzie jakość w podejściu do klienta. Wysłałem @ 19.01 z zapytaniem o ceny i dostępność opisując co chcę zrobić z samochodem, a gość wypisał mi co mi trzeba, dobrze, że @ zostawiłem sobie na pamiątkę… Odpowiedz z ich strony: wszystko jest można zamawiać natychmiast, następnego dnia warsztat zamawia, ja ustawiam się na termin montażu, Gość następnego dnia z tej firemki stwierdza, że towaru nie ma, ale za kilka dni to, co chcę jedzie w paczce i będzie. Dziś meldują że zawieszenia nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. [cenzura] chyba jak czymś handluje to wiem co mam i jak zamawiam to wiem co zamówię i co przyjdzie bo istnieje coś takiego jak potwierdzenie zamówienia. A jak ja cos spier….w tym co robię w swoim fachu w dostawie to na EX dostarczam, aby zachować dobre imię firmy i siebie. Jak coś gdzieś zamawiam to wiem, co przyjdzie, a jak nie mam to otwarcie mówię, że nie ma. To jest jawne walenie w…. [cenzura] tydzień poszedł się walić… plan poszedł w kubeł.
albo mają burdel w firmie albo pracuja bardzo niekompetentni ludzie...
Ku przestrodze…

[jezus]

Na której firmie upuszczasz ciśnienie......bo trochę wątek zgubiłem...

[wołynka]

z pierwszego człony tematu

[bigos]

Na której firmie upuszczasz ciśnienie......bo trochę wątek zgubiłem...

z dobinsona z Kielc...

[banano]

widze ze kolega juz chyba zdecydowal sie na dobinsona (chociarz po tej akcji to juz sam niewiem)
powiem tylko ze ja wlasnie tez mialem dylemat...Ironman, dobinson, OME czy cos tam...wybralem OME
samochod J95 oczywiscie, jak narazie zrobilem na moim nabytku ok 35tys km i jak narazie wszystko trzyma sie kupy.
dodam ze zanabylem najtwardsze sprezyny (tzn o najwiekszej ladownosci) a dokladnie OME882 na przod oraz OME 892 na tyl
do tego te "twardsze" amory (tez OME) bo w ofercie maja dwa rodzaje (roznia sie sila tlumienia).

Auta urzywam na codzien po miescie, czesto w terenie (ale z glowa a nie but w podloge i OGIEN ) pozatym "wyprawy" po kilka/kilkanascie tysiecy km nie koniecznie autostradami(zawsze w 4osoby, i z PELNYM bagarznikiem ) takze auto bardzo lekkiego zywota nie ma ale tez nie dostaje konkretnie w dupe, ot takie typowe urzytkownaie do czego mysle zostalo stworzone.
Dodam jeszcze ze zderzakow ani zadnych winchow nie posiadam, jedynie co to oslony podwozia wlasnorecznie wyrzezbione ze stali...

Moge smialo powiedziec ze jestem jak narazie z zawieszenia OME zadowolony, no gdyby ta cena byla jeszcze troszke nizsza....

pozdrawiam
Piotrek

[Wiktor.]

A ja pierd…to ustrojstwo,
Ku przestrodze…

I co teraz Pan "Kotletożerca" wybrał?

[wołynka]

widze ze kolega juz chyba zdecydowal sie na dobinsona

nie drugi raz moje słabe serce może tego nie wytrzymać , ja chcę używać a nie czakać do emerytury jak zawias przyjedzie-a moze przyjedzie. Zamówienie poszło gdzie indziej w poniedziałek maja przyjść bebechy i toytoy idzie na kanał

zawieszenia OME zadowolony, no gdyby ta cena byla jeszcze troszke nizsza....

coś w tym jest

[jezus]

Cytuj:
zawieszenia OME zadowolony, no gdyby ta cena byla jeszcze troszke nizsza....
coś w tym jest

Poczekaj na spadek walut....i po sprawie...albo zacznij zarabiać w twardych walutach to żadne podwyżki Ci nie groźne

[banano]

Ja wlasnie kupilem jak waluta byla jeszcze tansza....teraz hmmm pewnie cena poszla jeszcze w gore...
takie zycie

Piotrek

[wołynka]

Poczekaj na spadek walut....i po sprawie...albo zacznij zarabiać w twardych walutach to żadne podwyżki Ci nie groźne

i co z tego bo jak bedę chciał przyjechać na imprezę Mekka to nawet zarobek w twardych nie wystarczy

[NIKO]

Witam!

Nie chcą zaczynać kolejnego z tematów pt zawieszenie postanowiłem podpiąć się pod już istniejący. Do brzegu... . Panowie wrzuciłem do swojej LJ 70tki sprężynki Dobinsonsa 2,5 ". Wszystko super tylko jest jedna buba! Auto na prostej przy niewielkich prędkościach rzuca mi lewo-prawo. Planuje zacząć od wymiany wszystkich amorów łącznie z amortyzatorem skrętu. Myślę.że w dużym stopniu umili to komfort jazdy po czarnym ale wiem ,ze nie do końca go zlikwiduje. Pytanie brzmi czy przy lifcie 6cm należy wydłużać bądź zmieniać mocowanie drążka panharda, czy wystarczy jedynie zrobić zbieżność? Nie przerabiałem tematu podnoszenia samochodu więc pytam! Z góry DZIĘKI za bezcenne rady.

Pozdrawiam Nikodem!

[grzes]

na logike to jesli robisz lift to powinienes dac wsio nowe tj. sprezyny i amorki.
potem geometria, tam Ci wyjdzie badz wystarczy sama wizualizacja czy mosty sie rozjechaly na boki, i (pewnie tak) nalezy wsadzic regulowanego panharda, badz tez miejsce mocowania przesunac.

[Eskapada]

Witam!

Nie chcą zaczynać kolejnego z tematów pt zawieszenie postanowiłem podpiąć się pod już istniejący. Do brzegu... . Panowie wrzuciłem do swojej LJ 70tki sprężynki Dobinsonsa 2,5 ". Wszystko super tylko jest jedna buba! Auto na prostej przy niewielkich prędkościach rzuca mi lewo-prawo. Planuje zacząć od wymiany wszystkich amorów łącznie z amortyzatorem skrętu. !

Koniecznie - zawłaszcza jak masz seryjne, wypracowane amortyzatory

Witam!

Pytanie brzmi czy przy lifcie 6cm należy wydłużać bądź zmieniać mocowanie drążka panharda, czy wystarczy jedynie zrobić zbieżność? Nie przerabiałem tematu podnoszenia samochodu więc pytam! Z góry DZIĘKI za bezcenne rady.

Pozdrawiam Nikodem!

Moim zdanie po każdej poważnej ingerencji w zawieszanie należy pojechać na ustawienie zbieżności.
A co do pahharda to to na dwoje babka wróżyła. Sam oceń czy oś z jednej strony Ci wyszła poza obrys auta czy nie. Na pewno regulowany drążek panharda by nie zaszkodził. Prosto można go zrobić metodą warsztatową wykorzystując cięgno górne stosowane w traktorach

[Maqlinka]

Witam!

Nie chcą zaczynać kolejnego z tematów pt zawieszenie postanowiłem podpiąć się pod już istniejący. Do brzegu... . Panowie wrzuciłem do swojej LJ 70tki sprężynki Dobinsonsa 2,5 ". Wszystko super tylko jest jedna buba! Auto na prostej przy niewielkich prędkościach rzuca mi lewo-prawo. Planuje zacząć od wymiany wszystkich amorów łącznie z amortyzatorem skrętu. Myślę.że w dużym stopniu umili to komfort jazdy po czarnym ale wiem ,ze nie do końca go zlikwiduje. Pytanie brzmi czy przy lifcie 6cm należy wydłużać bądź zmieniać mocowanie drążka panharda, czy wystarczy jedynie zrobić zbieżność? Nie przerabiałem tematu podnoszenia samochodu więc pytam! Z góry DZIĘKI za bezcenne rady.

Pozdrawiam Nikodem!

Konieczna jest wymiana amortyzatorów - LJ-tka z natury jest mało stabilna a lift zawiechy dodatkowo potęguje to zjawisko, wychodzą wtedy wszystkie niedoskonałości w zawieszeniu. Panhardy mogą zostać fabryczne - nie mają aż tak istotnego wpływu. Warto sprawdzić końcówki drążków, tuleje wahaczy etc...

[Damian]

bujanie na boki powodują raczej na pewno wyjechane silentblocki wahaczy
lift zawsze wywleka na światło dzienne wszystkie niedociągnięcia
jeden to 200zł, jest ich trochę na aucie

aha, dobieraj od razu komplet amorów dedykowanych do liftu, bo seryjne ci zaraz pourywa

[seburaj]

Moim zdanie po każdej poważnej ingerencji w zawieszanie należy pojechać na ustawienie zbieżności.

a, przepraszam, po co
przecież to jest zależne zawieszenie, akurat zbieżność sie tu nie zepsuje choćbyś wyliftował rzeczoną toyotę do samego nieba

[NIKO]

Panowie bardzo dziękuję za fachowe rady. Teraz jakoś bardziej mam jasność co mnie jeszcze czeka (mnie i mój portfel). Lecz mam jeszcze jedno pytanko do Kolegów! Cięgno górne z traktora? Ile takie cuś może kosztować i z jakiego modelu ciągnika wypada je kupić? Może da sie dokupić panharda dedykowanego do liftu 2,5"? Pytam bo wiem już ,że cała belka przednia powędrowała w prawo względem tylnego mostu. Udanego weekendziku życzę odpiszcie w poniedziałek.

[grzes]

panharda kupisz i po to jest regulowany zebys dopasowal ile masz liftu i jak go ustawic...
cena firmowego cos kolo 1200zl.. chyba byla