HZJ80

[Patry]

dokładnie tak jak piszesz

za to HJ61 z intercoolerem i lekko ruszoną pompą zapierdala tak -->

ogień niesamowity, szybszy od HDJ 80, porónywalny do HDJ 100 21 letnie auto


turbo robi swoje

ale zawsze można zaturbić HZJ, ale to chyba trochę mija się z celem

[CZOBI]

sie mija ...

[Mroczny]

na trasie nie przyspiesza, wyprzedzanie tirow na 33" MT jest awykonalne


ogólnie: powolny, wygodny muł na dalekie, spokojne wyprawy...w teren się nie nadaje z racji gabarytów i stosunku mocy do masy

super

[Damian]

dlatego ja szukałem (szukałem, bo już w bajki o świętym graalu nie wierzę) uturbionej 4.0

[Patry]

ja długo szukałem, i się udało

w 100% oryginalna HJ61 4.0 Turbo z dołożonym coolerem w stanie igła...

tanio nie było, w tych pieniądzach można było mieć już J8, ale było warto przepłacić

[Damian]

mnie niestety nie stać na zakup bazy na poziomie 40-45 tysięcy

[Patry]

45tysi nie kosztowała...

ale jest igła, elektryka w fotelach, szyby elektryczne, klima, udokumentowany przebieg 287000, do końca serwisowana w ASO, rama jak dzwon (profilaktycznie wypiaskowałem ją i pomalowałem proszkowo) nowa chłodnica, Webasto, tapicerka jak nowa, kuchenka na palniki turystyczne w tylnej klapie i masa innych dupereli

niemiec tak kochał to auto że sprzedać nie chciał, jednak zmiękł

wytrwałości, a na pewno coś upolujesz

[Damian]

nie no, w Niemcowni stoją po 8-12 tys. ojro, negocjować do 5-6 tys. nie chcą
w PL jest teraz jedna z Jeleniej Góry, ale oglądałem ją w Karpaczu 2 lata temu i wylatana jest, na dodatek po jakiś dzwonach

to za ile kupiłeś i kiedy?

a ja to upoluję, ale ładne disko w 300 z końca produkcji...

[Mroczny]

jeździłem kiedyś taką 61 uturbioną

nie znam się - podwójne kwadratowe lapiony przednie. Fajowy wózek. <Mimo resorów dość wygodny i kapitalne retro wnętrze. Jak w starych amerykańskich wozach użytkowych. Nawet przyszło mi do głowy żeby nabyc - ale to tak jak Damian rzecze. Drogo i ciężko

[Patry]

To Mroczny właśnie taka Toyka jak moja

Kupiłem w zeszłym roku za 7900euro

[Mroczny]

a wisi jakaś fota w sieci?

gratuluję zakupu

[Damian]

To Mroczny właśnie taka Toyka jak moja

Kupiłem w zeszłym roku za 7900euro

wtedy jak euro było po 3 zeta?

[Patry]

a wisi jakaś fota w sieci?

gratuluję zakupu

dzięki

machnąłem jedną fotkę:

http://img205.imageshack.us/my.php?image=img0596b.jpg


tutaj jeszcze z numerami startowymi z Pucharu Polski

zapłacone było za Extrem, ale auta nie zdążyliśmy przygotować w związku z czym aby wpisiwe nie przepadło wystartowaliśmy w Travelu z wynikiem 2 placu autem na AT i resorach

dołożona winda monthany, AT 285/75, progi self made, w planach jest jeszcze dodatkowy zbiornik paliwa, bagażnik dachowy, płyta osłaniająca reduktor, i cała masa szpeju wyprawowego... ogólnie moje oczko w głowie

a no i jeszcze chcę resory na parabolki wymienić z liftem 5cm

[Patry]

To Mroczny właśnie taka Toyka jak moja

Kupiłem w zeszłym roku za 7900euro

wtedy jak euro było po 3 zeta?

niestety było już droższe

[Damian]

zazdroszczę...tak po Polsku, że aż gul ściska

co prawda nie do końca moja, ale używam czasem takiej HJ60:

[Patry]

nice

dwa pytanie posiadam:

po pierwsze primo- co to za bagażnik daszany jest, bo ładny bardzo

po drugie primo- na jakim zawiasie to stoi ? bo jak widać mój oklapł po 21 latach

[Damian]

bagażnik to ARB i jest wart swej ceny (kupiony okazyjnie na allegro za 1500 )

zawias to seryjne niestety resory, ale były podklepane u kowala - efekt: pękło mi pióro pomocniczne w pierenejach...
podobno zarąbiście robi zestaw Trailmastera, o wiele lepszy od OME

tu masz lepiej widoczny bagarek:

[Patry]

Super ten bagażnik, od jakiego modelu samochodu to dokładnie jest ? bo do 60 ARB'a nie widziałem

ja moje resory całe rozebrałem, wyszlifowałem i pomazałem smarem grafitowanym, jest bardzo duża poprawa ale i tak to nie jest to czego chce, zwłaszcza pod względem możliwości nośności zawiasu

co do Trailmastera to słyszałem opinie że zestaw jest tylko ma jedną wadę- cenę która jest ..... lepiej przemilczeć

[Damian]

nie wiem niestety do jakiego samochodu bagażnik był dedykowany, wiem że poprzedni właściciel miał go na Jeepie Cherokee (o sacrum profanum! )

co do Trailmastera, to rzeczywiście cena jest jakimś kosmosem
może OME lub Dobinsons będzie rozsądnym rozwiązaniem (kilku jeździ na tych resorach i sobie chwali), bo jeśli wierzyć Mariuszowi Rewedzie to Ironman to jednak porażka (jak zresztą i zestawy do innych aut tego producenta)

nośność seryjnego zawiasu - musisz mieć rzeczywiście słabe te resory, bo ja zapinam lawetę 700kg z KZJ70 (2 tony) i jakoś nie siada dramatycznie, może trochę

[Patry]

może rzeczywiście podpasi od Peepa... trzeba sprawdzić

co do zawiechy to zależy mi na komforcie, a z tego co słyszałem to OME i Dobinsons to jednak dość twarde zawiasy

nośność seryjnej zawiechy- zapakowałem do wanny do kufra rownowartość 350kg w kostce brukowej i prawie na odbojach siedział

zauważ że jak podpinasz lawetę do auta to tylko nieznaczna część jej ciężaru znajduje się na haku, w granicach 80kg max. (sam jestem w stanie podnieść zaczep z główki bez użycia kółka) dlatego Ci zawias nie siada

[KamiL200]

Po wczorajszej rozmowie z Borysiem dziś z nienacka pojechałem jeszcze raz zobaczyć auto i sprawdzić parę spraw
Most z tyłu- hamulce tarczowe
Dualtank-jest,a pod nim nisko podczepione koło zapasowe
Odpaliłem zimny silnik-przez ok 2 sekundy lekko szarpał jakby nie pracował na wszystkie cylindry, obroty 500rpm (a powinny być 600-700) ciśnienie oleju skoczyło do 2/3 skali.
Wyłączyłem silnik i jeszcze raz odpaliłem-pracował już równo 500rpm.
Co waszym zdaniem mogło powodować szarpanie na początku-słaba kompresja czy nie grzeją wszystkie świece
Jeszcze jedna sprawa.Gdzie w silniku 1HZ jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej bo wskaźnik na desce nie pokazuje temperatury a chcę sprawdzić czy działa przykładająć kabelek do masy

[Patry]

najprawdopodobniej świece szczezły i tutaj jest problem szarpania

czujniki masz 2 albo 3 patrząc z przodu po prawej stronie motora

[Damian]

na 99% świece, 1% sterownik świec

czyli jak rozumiem nie mam co liczyć na ew. "odstąpienie" tego HZJ?

[KamiL200]

nie mam co liczyć na ew. "odstąpienie" tego HZJ?

Damian, a po co Ci auto które ledwie jeździ po asfalcie i nie daje rady w terenie
Jutro przegląd a potem zobaczę co dalej...
Patry i Damian dzięki za podtrzymanie na duchu że to świece

[Damian]

nie mam co liczyć na ew. "odstąpienie" tego HZJ?

Damian, a po co Ci auto które ledwie jeździ po asfalcie i nie daje rady w terenie

jako nieruchomość-lokata kapitału

do koncepcji auta "wakacyjnego" i do wożenia długich butli z gazem do paintballa pasuje idealnie jako holownik auta do terenu też