Turbo nie musi być aftermarketowe. Skoro Toyota wypuszcza kity do uturbienia 1HZ, to i może do PZ też są.
Silniki 6 cylindrowe, jak 2H, 1HZ czy 1HD mają jedną bardzo istotną wadę - są bardzo ciężkie, a o tego niemiłosiernie długie. Niewygodne do zabudowy
