HDJ 100 i hydraulika

[seburaj]

Fajne te Kingi -na zdjęciach jest ewidentnie zestaw do 120-tki ale jak piszą że są same amory do 100-tki to muszą być.

właśnie, właśnie
fajne, tylko tak sie zastanawiam jak to niby ma wejsc do 100 w miejsce amortyzatora z przodu

miejsca tam mało jest wewnątrz wahacza górnego, nie ma szans aby sie zmiesciła taka wydumka amor + sprężyna...

[Jerz23]

Wiem co piszę, nie osobny nawiew tylko zupełnie oddzielna klima dla trzeciego rzędu. Parownik wypruwałem ...
Ale fakt, nie każda wersja tak miała, to była taka mega wypaśna.
Co do różnicy w cenie - Podam przykład w używkach (cen nowych nie znam) - za HDJ00 w Isla trza zapłacić jakieś 4 - 4,5 mln ISK, za UZJ100 z podobnego rocznika 1,5 - 2 mln ISK.
Pewnie zależy to od rynku, i w krajach ciepłych i zasobnych w tanie paliwo proporcja jest inna.

Tak wypasne wersje sa, ale w modelu LC200. Setki takiej nie widzialem, choc to o niczym jeszcze nie swiadczy. Moja toya ma poprostu osobny nawiew na tylni rzad siedzen i bagaznik.


W krajach cieplych i zasobnych w paliwo wogole niema takich wynalazkow jak HDJ100. Ale UZJ100 jest naprawde droga srednio 3000-4000 euro drozsza niz ten sam rocznik z silnikiem 1-FZFE.

[Janusz2000]

Fajne te Kingi -na zdjęciach jest ewidentnie zestaw do 120-tki ale jak piszą że są same amory do 100-tki to muszą być.

właśnie, właśnie
fajne, tylko tak sie zastanawiam jak to niby ma wejsc do 100 w miejsce amortyzatora z przodu

miejsca tam mało jest wewnątrz wahacza górnego, nie ma szans aby sie zmiesciła taka wydumka amor + sprężyna...

Myśle że do setki jest sam amortyzator - ten ze zdjęcia ze sprężyną jest pewnie tylko do 120 która ma mac phersony z przodu..

[tom.]

Wielkie dzięki za podpowiedzi.
Do seburaj cytuję, "na toyodiy ceny są w funtach jaśnie królowej, a nie w euro" moja przeglądarka internetowa wyświetla na toyodi symbole euro € a nie symbol funta brytyjskiego £. Nawet jeśli cena jest w funtach to 277,53 *4,31=1196,1543pln. a nie jak w polskim serwisie 1955,34. Na razie czekam na odpowiedź z zachodu. Najprawdopodobniej zamówię część w USA. Jak się sypnie przód rozważę twoją propozycję Dzięki za podsunięcie jakiegoś rozwiązania. Na razie jakoś nie ma rekomendacji na mechanika w okolicach łodzi z praktyką tego autka.

W USA, ceny są bardzo zbliżone po dodaniu przesyłki i cła, z czego "akumulatory" gazowe muszą iść specjalną przesyłką. Najtaniej części dostaniesz w Dubaju 1/2 do nawet 1/3 polskich cen.

[Zachary]

W USA, ceny są bardzo zbliżone po dodaniu przesyłki i cła, . Najtaniej części dostaniesz w Dubaju 1/2 do nawet 1/3 polskich cen.

Jak wiesz jak kupować i sprowadzać z USA, to ceny z polskich ASO dzielisz na dwa, a w niektórych przypadkach na cztery... Nieocenionym źródłem są również niektóre oferty z serwisu eBay. W tym przypadku trzeba tylko poznać "zamienność modelową" rynku USA, np. Toyota<>Lexus. Bardzo pomocne jest w tym EPC.
Dla przykładu w zeszłym tygodniu kupiłem nowe i oryginalnie zapakowane "Genuine Parts", których koszt na terenie Rzeczpospolitej przewyższa 3000 złotych/nawet poza ASO!/ za całe 19,99$. Wprawdzie zupełnie nie są mi one potrzebne bo mają one/te części/ w moim pojeździe obecnie około 4k km, ale cena była taka, że grzechem byłoby nie brać, a w dodatku nie było innych chętnych...

...z czego "akumulatory" gazowe muszą iść specjalną przesyłką

"..."akumulatory"gazowe" to nie wiem jak się sprowadza ale amortyzatorów sprowadziłem już kilkanaście. Bez absolutnie żadnych problemów, a ostateczna cena włączając zapłacone /nie zawsze!/ cło i tak była bardzo atrakcyjna.

... Najtaniej części dostaniesz w Dubaju 1/2 do nawet 1/3 polskich cen.

Tego rynku zupełnie nie ogarniam, ale... Patrz powyżej

[rokfor32]

Akumulatory gazowe to inaczej zbiorniki wysokociśnieniowe, i jeżeli byłyby napełnione, to podlegają restrykcjom, jak chodzi o paczki lotnicze. Natomiast puste ...

[Zachary]

Oczywiście w przypadku niektórych części opłacalność sprowadzania ich zza oceanu jest równa zeru i należy o tym pamiętać. Ja jednak od kilku lat części eksploatacyjne do mojego HDJta kupuję za wielką wodą i sobię chwalę. Dodatkowym atutem jest to, że te z USA mają magiczny/przynajmniej dla mnie/ napis Made in Japan, a różnica pomiędzy np. filtrami oleju czy paliwa o identycznych numerach części z rzeczonym napisem a Made in Malaysia lub Thailand/polskie ASO/.... to już temat na inną rozmowę.
Teraz przecieram szlak z KDJet

[Zachary]

Akumulatory gazowe to inaczej zbiorniki wysokociśnieniowe, i jeżeli byłyby napełnione, to podlegają restrykcjom, jak chodzi o paczki lotnicze. Natomiast puste ...

Chyba nie kumam o co biega...

[rokfor32]

Znaczy której części nie załapałeś?? Zbiorniki tego typu są uznawane za potencjalnie niebezpieczne w razie rozszczelnienia lub pożaru, i można je przewozić w samolotach tylko puste lub są objęte zakazem całkowitym.

Przynajmniej oficjalnie

Jest oficjalna lista rzeczy, których ze względów bezpieczeństwa nie przewozi się lotniczo, jedynie frachtem morskim.

[Zachary]

Znaczy której części nie załapałeś?? Zbiorniki tego typu są uznawane za potencjalnie niebezpieczne w razie rozszczelnienia lub pożaru, i można je przewozić w samolotach tylko puste lub są objęte zakazem całkowitym.

Przynajmniej oficjalnie

Jest oficjalna lista rzeczy, których ze względów bezpieczeństwa nie przewozi się lotniczo, jedynie frachtem morskim.

O jakich zbiornikach ciśnieniowych mowa?? Amortyzatory?? Że z gazem??

[seburaj]

takie gruchy... cztery, przy ramie... do zawieszenia w setce

[Zachary]

takie gruchy... cztery, przy ramie... do zawieszenia w setce

Aaaaaaaaaaaaaaaa.... no niestety setka mnie ominęła i dlatego nie załapałem.
A swoją drogą to muszę zobaczyć co i jak jest w tym temacie w KDJocie, żeby wstydu nie było.
BTW
A ja tam nie miałbym problemu. Zawinąłbym "toto" w jakąś kurtkę i lotniczą do Polski.

[rokfor32]

Bardzo często akumulatory hydrauliczne (nie jestem pewien, czy akurat te z J100) mają budowę membranową lub przeponową, i są wstępnie napełniane gazem pod ciśnieniem roboczym. Wysokim.

I jeżeli będzie na opakowaniu oznakowanie "high presure", to może być kłopot z wytłumaczeniem urzędasom na poczcie że to zwykła część do auta, szczególnie w stanach, gdzie mają problem z wnoszeniem soku pomarańczowego na pokład samolotu ...

Nie jest to zresztą tak całkiem bezzasadna obawa - w razie pożaru taki zbiorniczek może się zachować jak mała bombka. Nawet zwykłe rozszczelnienie "na zimno" w hermetycznym samolocie może spowodować trudny do przewidzenia w skutkach skok ciśnienia.