35 cali do LJ70

[rudy]

oj koledzy, proponuję zawrzec przymierze Maxiss & BFG i nagle wszystkie zaczna robic
przecież obydwie oponki są gicior!

[Kylon]

buchachachacha ... racja Czarek, racja

Ty nie buhaha bo już legendy chodzą jak Maniek się wywraca na prostej drodze. Na jakich to oponach było - przypomnij nam

[RadekR]

Tak se czytam i czytam i w głowę zachodzę czy rzeczywiście jest aż taka różnica między 2LT a 2LTII.
Jeżdżę LJ 91 r od 1/2 roku więc dopiero się uczę więc mi wybaczcie.
Mam założone 255/85r16 (czyli ok 34") i ani na asfalcie a tym bardziej w terenie na reduktorze mocy nie brakuje. Oczywiście przyspieszanie powyżej 120 jest żenujące ale przeta to nie VW 2,5 TDI

[barteks]

to raczej co okolo 33 cale

[Kylon]

No i na szerokości znacznie mniej

[Chaos]

Ja tam "góru" nie jestem, ale najpierw jeździłem na 31 calach i było bardzo dobrze. Teraz jeżdżę na 33 calach i ... też jest bardzo dobrze, tzn. maxymalna prędkość 135km/h (wg GPS) i wyprzedzanie tirów (na V biegu od 90km/h do 110km/h) jak najbardziej możliwe. Na IV biegu od 50km/h do 80km/h też jest bardzo zacnie. No...jeździ po prostu.

Choć nie wiem...może to kwestia nastawienia.
Albo...siły woli

Silnik 2LT-II 90KM

dziś katowałem i .......... 142 wg gps, awg licznika 150. parametry takie jak twoje, nawet obwodnica ta sama ( z górki lekko ).

[Chaos]

a jak ktoś chce się zamienić to moge się zamienić zdrowe 33 cale na zdrowe 35 cali 2LT2 pociągnie 35 tak myśle, na 33 calach szaleje.

[arekg]

kuźwa co wy lotnicze paliwo w te toyki lejecie ,przyspieszenie powyżej 120 co to?
chyba sobie owiewki zrobie , jak kiedyś w Simsonie

[kpeugeot]

raz z górki Tarota jechałem około 130

optymalna prędkość to 80km/h a jak sie spieszę to coś koło 100-110 idzie wglicznika

[Damian]

Ja tam "góru" nie jestem, ale najpierw jeździłem na 31 calach i było bardzo dobrze. Teraz jeżdżę na 33 calach i ... też jest bardzo dobrze, tzn. maxymalna prędkość 135km/h (wg GPS) i wyprzedzanie tirów (na V biegu od 90km/h do 110km/h) jak najbardziej możliwe. Na IV biegu od 50km/h do 80km/h też jest bardzo zacnie. No...jeździ po prostu.

Choć nie wiem...może to kwestia nastawienia.
Albo...siły woli

Silnik 2LT-II 90KM

dziś katowałem i .......... 142 wg gps, awg licznika 150. parametry takie jak twoje, nawet obwodnica ta sama ( z górki lekko ).

Tyyyy...z górki na obwodnicy to ja dosiągnąłem do licznikowych 140, czyli 150 wg gps (chyba poprzestawiały ci się cyferki )

Ja mówię o osiągach na prostej. Tak lekką ręką, czyli przyspiesza zauważalnie do licznikowych 120

[Damian]

kuźwa co wy lotnicze paliwo w te toyki lejecie ,przyspieszenie powyżej 120 co to?
chyba sobie owiewki zrobie , jak kiedyś w Simsonie

Może po prostu mamy zdrowe silniki?

2LT-II ma sporo wyższy moment obrotowy, a i myślę że przebieg też gra rolę (mój ma w tej chwili oryginalne 282 tys. km)

[zbig]

Tyyyy...z górki na obwodnicy to ja dosiągnąłem do licznikowych 140, czyli 150 wg gps (chyba poprzestawiały ci się cyferki )

Liczniki zawyżają..

[Damian]

Tyyyy...z górki na obwodnicy to ja dosiągnąłem do licznikowych 140, czyli 150 wg gps (chyba poprzestawiały ci się cyferki )

Liczniki zawyżają..

A jak niby? Seryjna opona to 205R16, teraz 33x12,5

Więc licznik zaniża. U mnie dokładnie o 5% - czyli jadąc licznikowe 100km/h GPS pokazuje mi 105-106 km/h

Mierzone giepsem PDA oraz garminem 176

[CzarekN]

O mama, predkosc ostateczna to jest chyba troche zbyt okrutne okreslenie przydatnosci do jazdy na codzien.
Co z tego ze napedze moja toyke do 150, jak bedzie to trwalo 15 minut, a tu jeszcze zakrecik po drodze, jakis TIR, furmanka, traktor, albo rowerzysta. W realu to bardziej sie chyba przydaje przyspieszenie, bo tego TIR'a trzeba w koncu machnac, a polskie drogi cos slabo proste i koleinki jakies okrutne.

I co Wy na to scigacze

Czarek

[piotr_z]

...
I co Wy na to scigacze

Czarek

Vitarka rulez

[CzarekN]

To postaw ja 35"

Czarek

[zbig]

A jak niby? Seryjna opona to 205R16, teraz 33x12,5

Więc licznik zaniża. U mnie dokładnie o 5% - czyli jadąc licznikowe 100km/h GPS pokazuje mi 105-106 km/h

Mierzone giepsem PDA oraz garminem 176

A skąd ja mam wiedzieć na jakich oponach Ty jeździsz.. ?
Generalnie wszystkie liczniki zawyżają, nie wiem może producenci obawiając się odszkodowań "przenoszą" dokładność (a raczej niedokładność) licznika w górę i zamiast błędu plus/minus 5% robią +10% ? W ten sposób mają gwarancję, że sprawny licznik nigdy nie pokaże mniej niż samochód faktycznie jedzie. Bo o jakimś przepisie czy zmowie producentów nigdy nie słyszałem..

Oczywiście poprawkę na większe opony trzeba zrobić, to oczywiste.

[arekg]

O mama, predkosc ostateczna to jest chyba troche zbyt okrutne okreslenie przydatnosci do jazdy na codzien.
Co z tego ze napedze moja toyke do 150, jak bedzie to trwalo 15 minut, a tu jeszcze zakrecik po drodze, jakis TIR, furmanka, traktor, albo rowerzysta. W realu to bardziej sie chyba przydaje przyspieszenie, bo tego TIR'a trzeba w koncu machnac, a polskie drogi cos slabo proste i koleinki jakies okrutne.

I co Wy na to scigacze

Czarek

O Jezu wiedziałem ,że ktoś to napisze
Nikt tak nie jeżdzi ale na odległość jest to chyba jakaś forma porównania , co mamy podczepiać je pod przyczepy z gnojem i mówić ile to uciągnął.
Dla mnie jest to ciekawe , bo mogę w jakiś sposób zweryfikować auto , nie mam u sąsiada takiego , więc jak ktoś mówi że na silniku przelatanym 280 tys wyjedzie 150 a na 120 tys , wyjeżdzam 120 km/h przy tych samych oponach , to wiem ,że coś gdzieś jest nie tak !

A może ta obwodnica cała jest z górki !

Proponuję zlot na 3miasto obwodnicy Chaos organizuj , zamknięmy trasę i będziemy śmigać toykami jak pojeb... .

[AdAm]

...
I co Wy na to scigacze

Czarek

Vitarka rulez

A ma to chociaz rame jakas ?

O mama, predkosc ostateczna to jest chyba troche zbyt okrutne okreslenie przydatnosci do jazdy na codzien.
Co z tego ze napedze moja toyke do 150, jak bedzie to trwalo 15 minut, a tu jeszcze zakrecik po drodze, jakis TIR, furmanka, traktor, albo rowerzysta. W realu to bardziej sie chyba przydaje przyspieszenie, bo tego TIR'a trzeba w koncu machnac, a polskie drogi cos slabo proste i koleinki jakies okrutne.

I co Wy na to scigacze

Czarek

Zakladaj najmniejsze i najwezsze oponki jakie znajdziesz. Bedzie przyspieszenie jak w osobowce

A te 150 to osiagacie tak na nie podkreconych silnikach

[Damian]

150 to z górki na obwodnicy 3miasta. Z dużej górki

Natomiast tak jak pisałem - na równej prostej rozbujałem bez wielkiego ciśnienia swojego syfa do giepeesowych 135 km/h

A przyspiesza spokojnie do licznikowych 120 km/h (realne 127km/h)

Silnik niepodkręcony, nie wiem, nie znam się, nie orientuje...zarobiony jestem. Śmiga jak ta lala i nie ma co dywagować. A niedowiarków ponownie zapraszam na pomiar predkości np. na trasie toruńskiej w wawie.

[CzarekN]

Zakladaj najmniejsze i najwezsze oponki jakie znajdziesz. Bedzie przyspieszenie jak w osobowce

A zebys wiedzial, zaloze sobie, od Matiza i bedzie fruuuuuwal

Czarek

[Colorado]

Damian, zamierzasz uprawiac wyscigi na cwierc mili?

[Damian]

Nie, ale dyskusja akademicko się zrobiła

Więc tłumaczę jak biały człowiek że syf zap... aż miło na 33

[zbig]

A niedowiarków ponownie zapraszam na pomiar predkości np. na trasie toruńskiej w wawie.

Eee tam, lepiej na siekierkowskim, tam ostatnio prawie dzień w dzień fotoradar stoi, zdjęcie do domu przysyłają z podana prędkością..

[Damian]

A niedowiarków ponownie zapraszam na pomiar predkości np. na trasie toruńskiej w wawie.

Eee tam, lepiej na siekierkowskim, tam ostatnio prawie dzień w dzień fotoradar stoi, zdjęcie do domu przysyłają z podana prędkością..

No to tego nie podważycie. Podawać na PW adresy korespondencyjne. Jadę na siekierkowski