głowica 4RUNNER

[pantah]

witam, koledzy mam prośbę, czy wie ktoś jaka jest kolejność i jakim momentem dokręcić śruby głowicy w 1-KZT 3.0 td 4RUNNER
Czy ewentualnie głowica firmy AMC jest cokolwiek warta
http://e-katalog.intercars.com.pl/?lang ... ndrow.html
z góry dziękuję,

[Michał4x4]

Głowica AMC to najlepszy zamiennik dostępny na rynku.
Jeśli chodzi o kolejność dokręcania śrub będzie taka informacja z każdą dobrą uszczelką pod głowicę

[pantah]

dzięki, a jeżeli chodzi o moment jakim dokęcić, też przy uszczelce można znależć?

[Michał4x4]

Poszukaj w tym temacie manuala do swojego silnika z momentami dokręcania śrub http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=17&t=64131

[Marcingalloper]

dzięki, a jeżeli chodzi o moment jakim dokęcić, też przy uszczelce można znależć?

Przy uszczelkach różnych producentów mogą być różne momenty i w 99% będą podane na opoakowaniu.
Dajmy na to w Reinz miałem 50nm, 80nm i końcowe 100nm czy tam 105nm.
W erlingu było podobnie, a w stalówce też erlinga było chyba 15nm, jakoś 70nm plus końcowe 90 stopni.

[pantah]

witam, Panowie jakiej marki uszczelkę pod głowicę polecacie do 1KZT , czy może być Elring?

[Ironcruz]

witam, Panowie jakiej marki uszczelkę pod głowicę polecacie do 1KZT , czy może być Elring?

elring jest dobry. Reinz także.

[rokfor32]

Fabryczna kosztuje około 450 zeta - i co istotne - jest w trzech wersjach grubości, zależnie od selekcji dla danego silnika (mierzy się wznios tłoków ponad płaszczyznę bloku).

Do tego silnika przychodzi fabrycznie MLS - i taka ma tam być. Żadne kompozytowe.

[pantah]

czy fabryczna do dostania tylko w servisie ?

[rokfor32]

Tak. Kylon chyba tez je ma.

[pantah]

dzięki za pomoc, silnik już chodzi jak zegarek, głowica okazała się bez pęknięć, popękane były tylko komory wirowe, a za spadek ciśnienia odpowiadały popękane pierścienie i tłok na 3 cylindrze, ładna używka załatwiła sprawę.