www.forum4x4.pl

Witam,

Chyba koniec problemow z brakiem mocy w dieslach w serii 70 z kiera z prawidlowej strony. Z katalogu (GCC) zniknąl 1HZ a pojawil sie 1VD-FTV 195,8HP/438Nm dostepny w wszyskich wersjach poza najkrotsza (tam jest tylko 1GR-FE).

czyli pojedyncze turbo i C-R jako jadyna opcja.

Ale do wóz do kupienia jak rozumiem tylko na rynek arabowa?

ishimo pisze:Ale do wóz do kupienia jak rozumiem tylko na rynek arabowa?

Jest przynajmniej jedna firma, która to do nas targa i rejestruje w kraju.
Ciekawi mnie, że Kangury dostały w tym roku do 70 nową maskę, ze znacznie powiększonym wlotem, a na rynek GCC Toyota pcha tą starą. Niemniej jednak - fajna furka. V8 ze sporym potencjałem.

A tą to ja widział! jest jeszcze na miejscu wersja z paką chyba 79 i powiem szczerze ze jak bym miał zainwestowac kase w taki wóz poważnie bym sie zastanawiał ktora wersje wybrac.

https://www.youtube.com/watch?v=Wym0V05iyVo

Z paką są pojedyncze i podwójne kabiny - obie widziałem już fajnie pomotane na kampery.
Ronnie Dahl z filmika też ma zgrabnie zrobioną...
Niemniej jednak - jeździłby

Zgadza się, jeździł by jak nie wiem
Najbardziej w tych z paką podoba mi się to że iż mimo swojej super pakowności i możliwości zrobienia praktycznie kamera z tego auta ciąge ma wygląd i większość właściwości typowej terenuffki

śliczne te... resory

No właśnie - ktoś jeździł

Co to ma z przodu za zawias?
Nie ma takich, albo podobnych, na sprężynach?

Z przodu jest sztywny most zawieszony na sprężynach śrubowych (panhard,2 radiusy) - klasyka.
Australia tym pyci i nie marudzi. Tył dobrze się krzyżuje.

Zbowid pisze:No właśnie - ktoś jeździł

U mnie we wiosce jeździ jedna, ale z 1hz. Jak mi się kiedyś uda złapać właściciela, to podpytam o wrażenia.

ernil pisze:Co to ma z przodu za zawias?
Nie ma takich, albo podobnych, na sprężynach?

Z przodu jest sztywniak, sprężyny i radiusy - czyli standard.

EDYTA - purti był szybszy...

Wyśmienite urządzenie. Już kiedyś przykuło mą uwagę, ale Pysio coś gadali, żem głupi, że chciałbym takie archaiczne badziewie ujeżdżać.
Czyli robią jeszcze nieekologiczne auta. To dobrze.

W serii można mieć blokade P+T . Mosty znoszą 35" bez problemu.
Silnik v8 diesel common rail z dużym potencjałem na tuning ( kastrowany ze względów ekologicznych).
Wersja 2017 ma niestety DPF'a, ale raczej nie powinno być problemu się tego pozbyć.

Blokady sa tylko na specjalne zamowienie.
Nie jezdzilem HZJ7x ale zakladam ze jezdzilo to niewiele lepiej niz Y61 TD42.
ale VDJ79 jezdzi calkiem milo, jak dla mnie nawet lepiej niz GRJ79. Tylko nie jest to juz proste kowadlo.
W katalogu Nissana na GCC nie ma juz Y61 TD42.
Land Rover juz dawno zaprzestal Defa.
Gela tylko ze skomplikowanym motorem i automatem.
Czyzby koniec epoki prostych (wyprawowych) diesli??

Z tymi blokadami, to zależy od wersji i od rynku na którym akurat wóz jest sprzedawany. Silnik dalej jest pancerny, tylko dołożone trochę osprzętu w postaci wtrysku common rail. Reszty eko-dodatków da się pozbyć. Australia ostro tym jeździ i silnik nie klęka.

benek pisze:Blokady sa tylko na specjalne zamowienie.
Nie jezdzilem HZJ7x ale zakladam ze jezdzilo to niewiele lepiej niz Y61 TD42.
ale VDJ79 jezdzi calkiem milo, jak dla mnie nawet lepiej niz GRJ79. Tylko nie jest to juz proste kowadlo.
W katalogu Nissana na GCC nie ma juz Y61 TD42.
Land Rover juz dawno zaprzestal Defa.
Gela tylko ze skomplikowanym motorem i automatem.
Czyzby koniec epoki prostych (wyprawowych) diesli??

TD42 nie ma i już nie będzie. Produkcja tego silnika zakończyła się definitywnie.... y61 zostaje już tylko z tb48de.

purti pisze: Wersja 2017 ma niestety DPF'a, ale raczej nie powinno być problemu się tego pozbyć.

Ale widzi mi się, że arabska wersja V8 właśnie nie ma DPFa. Bo brakuje jej magicznego pstryczka i nalepki na drzwiach, jakie mają te Kangurowe. O:

U mnie na wsi takie stoją.
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... xtor=SEC-8
Kolega parę lat tym handluje,Toyot nie widać,ale nowe Pajero 3.8 po okolicy widać,na życzenie od razu gaz montują.Oj czasami miał rodzynki,ale to chyba ściągał pod zamówienie.

Pająku pisze:U mnie na wsi takie stoją.
https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-la ... xtor=SEC-8
Kolega parę lat tym handluje,Toyot nie widać,ale nowe Pajero 3.8 po okolicy widać,na życzenie od razu gaz montują.Oj czasami miał rodzynki,ale to chyba ściągał pod zamówienie.

Czyli jak się go ładnie poprosi ( a raczej dobrze zapłaci) to i na zamówienie ściągnie taką jak się chce? Np w innym malowaniu niż to co tutaj? Takie białe 79 na 4x4 wyprawowo camperowo terenowo było by omnomnomnomn

To jest tylko naklejka

Na GCC nie ma PDFa, i przedmiotowej naklejki zato ma ladna naklejka V8 na skrzyni
Wg katalogu 79 double cab ma 130l zbiornik ale mozna na zamowienie dostac 2 x 90l (jak w single cab). niestety nie ma mozliwosci do 4 drzwiowego hardtopa zmienic zbiornika.
dieselek w GCC stoi ok 11kPLN wiecej od benzynki czyli ok 152kPLN ale duzo zalezy pewnie ile sie utarguje i za jaka specyfikacja.