pytanie o wytrzymałośc mostów Light Duty

[Chaos]

1. chodzi mi o wytrzymałośc mostów, głównie tylnego w LJ70 z silnikiem 2LTII, chodzi mi o to ile ten most strawi maxymalnie mocy/momentu.

2.skrzynia reduktor to samo pytanie co wyżej.

wiem, ze to pytanie już kiedys padło i odpowiedzi też, ale może od tego czasu ktoś nabrał większych doświadczeń.

oczekuje odpowiedzi na te pytania w 2 możliwych wersjach - standard gumy oraz 33x12.5x15 MT

ale nie pytajcie czemu pytam

[Marcin]

na standart gumach to pozyje...dopoki sie nie popsuje..na nieco wiekszych gumach tez da rade..do momentu, az nie pierdyknie...brak tu reguly

musisz sprobowac


na zywotnosc tego detalu maja wplyw
1)olej i wymiany
2)kasowanie luzow na biezaco
3)prawidlowe operowanie sprzeglem , jak umiesz jezdzic i nie katujesz zelastwo bezmyslnie to mysle, ze winno wytrzymac jakis czas, choc nigdy niewidomo co za surprise ma sie stac i generalnie ciezko oszacowac taka kwestie-bo sprawa dla kazdego auta indywidualna jest

[Maniek]

hmmm...33 cale to max co można do tego założyć a i tak trzeba być ostrożnym...jak nie jesteś ostrożny i w terenie dostajesz czasem amoku (jak każdy z nas ) to prędzej czy pożniej Ci może chrumknąc (ktoś użył już tego określenie przed mną ) ...powiem tak: znam kilku, może kilkunastu toyociarzy z takimi mostami i około połowa z nich miała problemy z mostami przy takich gumach - oczywiście auta mocno esploatowane w terenie...pozostaje druga połowa tych co nie mieli problemów

[Bartas]

hmmm...33 cale to max co można do tego założyć a i tak trzeba być ostrożnym...jak nie jesteś ostrożny i w terenie dostajesz czasem amoku (jak każdy z nas ) to prędzej czy pożniej Ci może chrumknąc (ktoś użył już tego określenie przed mną ) ...powiem tak: znam kilku, może kilkunastu toyociarzy z takimi mostami i około połowa z nich miała problemy z mostami przy takich gumach - oczywiście auta mocno esploatowane w terenie...pozostaje druga połowa tych co nie mieli problemów

no to szanse są jasne;
opinie publiczności już znasz a więc zostaje ci
pól na pół lub telefon do przyjaciela

[Chaos]

generalnie to co napisaliście to wszystko prawda, lecz zastanawiałem się nad zmotaniem czegoś, a mam do dyspozycji mosty od tegoż wehikułu oraz silnik który ma około 200 koni oraz momentem w granicach 350nm i zastanawiałem się jak delikatnie trzeba by było jeździc o ile wogóle na tych że mostach

[zbig]

mam do dyspozycji mosty od tegoż wehikułu oraz silnik który ma około 200 koni oraz momentem w granicach 350nm i zastanawiałem się jak delikatnie trzeba by było jeździc o ile wogóle na tych że mostach

To proste.. w przybliżeniu jeden Maniek dzielony przez trzy i już możesz jeździć tak jak.. Maniek

Maniek ma 75 KM

[Maniek]

tia...ale mosty się ukręcały

[Zun]

tia...ale mosty się ukręcały

Kolega sie pytal o tylni most. ukreciles tylni ? Kiedys sie Ciebie pytalem i wydaje mi sie ze odpowiedziales mi , ze sie tylni tobie jeszcze nie ukrecil , tylko przedni.

[Maniek]

przedni, przedni...ale bebechy sa takie same w przednim i tylnym moście więc wytrzymałośc mają identyczną....w pickupie dużo większe obciążenia przenosi przedni most z racji większej masy przodu w stosunku do tyłu auta - tył łatwiwj się uślizgnie a przód przystawi o podłoże i się robi "chrup"

[McRabbit]

ja ukrecilem oba
a tylny 2 razy
w tym jeden fabryczny nowke

[Maniek]

no własnie

[Fox]

...w tym jeden fabryczny nowke

To pewnie był ten niesławny "zestaw naprawczy" od Toyoty Dyna. Maniek o ile mi wiadomo też to przerabiał

[Miras M]

Ktoś pisał o kasowaniu luzów w mostach Toy. Tam jest regulacja czy trzeba dorabiać podkładki?
I czy jest gdzies określona dopuszczalna wartość luzu? Ja z tyłu na flanszy mam 20 stopni i nie bardzo wiem co z tym robić, bo najlepiej nic nie robić ale ten luz nie jest zdrowy dla elementów sąsiadujących (wał, wałek reduktora) które już dostały bardzo minimalnych luzów.