www.forum4x4.pl

Wyczytałem ostatnio w pewnym miesięczniku, że przypadłością silnika 1KZ-T jest niedostateczne smarowanie panewek wałków wyrównoważających podczas długotrwałej pracy silnika na stromych zjazdach. Podobno może to doprowadzić do poważnych spustoszeń.
I tu mam pytania do specjalistów:
1. Czy silnik 1KD-FTV (czyli tzw. D4D) jako rozwinięcie poprzedniej jednostki ma tą samą przypadłość czy może była wprowadzona jakaś zmiana?
2. Czy pilnowanie górnego stanu oleju w silniku może ustrzec przed takim przypadkiem?
3. Jaki jest dopuszczalny kąt, przy którym nic się nie dzieje?
4. Czy, po prostu, trzeba ze stromych zjazdów zjeżdżać szybko i sprawnie? Najlepiej na luzie, ze zgaszonym silnikiem.

Pozdrawiam
Marcin

Hej, w tej gazecie to różne dziwne rzeczy często pisza jeśli o tej samej myślimy. Masz taką piękną kontrolkę pomarańczową która ostrzega o niskim poziomie oleju, na stromych zjazdach czy to podjazdach się po 2-3min zapala, przypominając że na to trza uważać, ja na wszelki wypadek staram się jak muszę na takowych pochyłościach (mniej więcje>30stopni) zatrzymać na dłużej, coby siliniczek zgasić, zeby nie zobaczyć czerwonej kontrolki .
Nie wiem co oni mieli na myśli "długie" zjazdy, wiem że 3-5min takiej pracy mu nie szkodzi i raczej w naszych warunkach nie znajdziesz takich zjazdów by 30min toczyć się cały czas z takiego kąta, a jeśli stajesz na kilkanaście minut coby obadać dalej teren to po prostu go dla świętego spokoju zgaś i tyle. Zjazdy na luzie ze zgaszonym motorem to raczej średni pomysł.
Może Kylon biegły w remoncikach naszych motorów coś więcej powie, ile już padniętych od wspianczek i zjazdów spotkał , czy tylko to wyobraźnia Panów redaktorów z gazety popędziła tak naprzód jak obaczyli pomarańczową lampkę zjeżdżając z rampy w salonie

Black pisze:Zjazdy na luzie ze zgaszonym motorem to raczej średni pomysł.

Dla czego? Przynajmniej szybko...

A tak na poważnie to czasem trzeba powolutku, technicznie, 1L, coby się tylne kółka nie oderwały od ziemi Choć podobno taki długi autobus tak nie potrafi...