www.forum4x4.pl

Cześć
Przymierzamy się do kupna 4Runnera/Land Cruisera - najlepiej diesla z manualem.
Jakie przebiegi te fury wytrzymują bez generalki przy normalnej eksploatacji? Normalnej czyli bez chuchania, dmuchania i garazowania ale bez przepraw w 1m wodzie.
Jak kupimy to czy nastaiwac się na używane czesci czy na nowe przy jakis naprawach?
Czy spalanie 15l to standard czy diesle mniej ssa?
Czy po kupnie fury z pierwszej polowy lat 90 nastawiac sie na remont czy damy rade troche pojezdzic?

To dużo pytań ale piszcie co wiecie. Fure chcemy przywiesc z niemiaszkow/holandii/belgii.

buuuuuuuu, ale glupie, pardon, pytania

Ty wiesz chłopie ile jest modeli landcruiserow w "dieslu, z manualem"?
lj-ty, kzj-ty, pzj-ty, hdj-ty, hzj-ty, jotsiódemki, jotósemki, jotdziewiątki, bejoty i .uj wie co jeszcze motory 2,4 z turbo i bez, 3.0, 3.4 wolnossace, 3.5 doladowane i wolnossace, 4.0 i 4.2 takie i takie

no - ale 4runnerow tyle rodzajow nie ma hehehehehe

seb

Aleś namieszał

szpanuje wiedza

Drako pisze:szpanuje wiedza

Pytali to odpowiedział ,a że pytać nie potrafią to......

to teraz ja poszpanuję: 3,4 wonossące i doładowane, 3,5 tylko wolnossące ...a tak na serio to zbyt ogólne pytanie zadałeś kolego - Seba Ci wyjaśnił jakie mnóstwo jest toyot spełniających Twoje szerokie wymagania

ja Wam k.wa dam "szpanowanie"
normalnie tylko chcialem nakreslic glebie problemu
a to, ze jest tyle wersji i modeli lc dalej pozostaje dla mnie zjawiskiem fenomenalnym, po prostu

seb

ja tam sie nie znam,ale pewnie jeszcze duzo wersji wyposazenia wnetrza bylo...
no.

LR_Olek pisze:ja tam sie nie znam,ale pewnie jeszcze duzo wersji wyposazenia wnetrza bylo...
no.

A kolorów budy

klucz13 pisze:

LR_Olek pisze:ja tam sie nie znam,ale pewnie jeszcze duzo wersji wyposazenia wnetrza bylo...
no.

A kolorów budy

A zmot Turków

Greentop pisze:Cześć
Przymierzamy się do kupna 4Runnera/Land Cruisera - najlepiej diesla z manualem.
Jakie przebiegi te fury wytrzymują bez generalki przy normalnej eksploatacji? Normalnej czyli bez chuchania, dmuchania i garazowania ale bez przepraw w 1m wodzie.
Jak kupimy to czy nastaiwac się na używane czesci czy na nowe przy jakis naprawach?
Czy spalanie 15l to standard czy diesle mniej ssa?
Czy po kupnie fury z pierwszej polowy lat 90 nastawiac sie na remont czy damy rade troche pojezdzic?

To dużo pytań ale piszcie co wiecie. Fure chcemy przywiesc z niemiaszkow/holandii/belgii.

No to ja ci odpowiem.

Po mojemu tylko diesel z manualem - mam 3 toyoty, wszystkie diesle i chodza jak zloto.

Jesli auto nie do zdarcia, ale bez wielkiej budy to J70, najlepiej 3.0 td.
Jak wielka fura to J80 lub J100 - nie wiem jaka kasa dysponujesz.


Jak kasa wielka to nowa J105
Jak mniejsza to J80 - zeby rodzina sie zmiescila
Jak mniejsza i dla dwoch osob - to J70, 73
Jak mniejsza mniejsza i dla rodziny to 4Runner - 3.0 td

A tak naprawde to bierz taka jaka ci sie podoba, potem zycie zweryfikuje i kupisz sobie odpowiednia

Generalnie Toyota to nie .... nie, nie bede zaczynal. Ale wiadomo, ze wytrzyma dlugo, dlugo, dlugo.

Pozdrowienia i milego polowania.

emsi

Aha - zapomnialem dodac, ze zycie bez przeprawy wodnej 1m ... jest jakies puste ... niepelne ... smutne ... szare ... ehh

emsi

pozatym naprzykład silnik 2.4 z turbem na normalnych kołąch 10-11 litrów na 33 calowych MT 15-18 litrów

Chaos pisze:pozatym naprzykład silnik 2.4 z turbem na normalnych kołąch 10-11 litrów na 33 calowych MT 15-18 litrów

u mnie:

4r 33 cale 3.0 td - 12 - 13 l/100 km
Hilux 30 cali 2,4 D - 10, 5 - 11 l/100 km

w terenie roznie

emsi

ja już o cyklu mieszanym pisałem 33% trasa, 33% miasto, 33% teren

a moja 13-15 gazu a w terenie do 20 ale i tak ją kocham

To 33 to jakieś takie... magiczne.
Nawet jeden szwedzki zespół hejwimetalowy (mój ulubiony ) płytę zatytułował Catch 33

Glina pisze:a moja 13-15 gazu a w terenie do 20 ale i tak ją kocham

Ni kuta. Nie wierzę.

bo jak dodasz 3 do trzy to jest 6

Glina pisze:bo jak dodasz 3 do trzy to jest 6

a jak postawisz obok siebie 6 i szesc i six to wyjdzie 666

Glina pisze:a moja 13-15 gazu a w terenie do 20 ale i tak ją kocham

Oj. Mój 4r 32"AT gazu pije min. 18 na czarnym lecąc cienkim spawem a w trybie mieszanym ze 24, a w terenie ze 34

Panowie bo to trzeba z głową.

Mój 4Runner 3.0V6 manual pije w trasie 13 litrów gazu - ta znacząca zmiana wystąpiła po wymianie świeć(NGK), przewodów(NGK), kopółki (DENSO) i palca rozdzielacza (DENSO). Wszystko to sporowadziłem z USA. Kolejna sprawa to manualne sprzęgiełka piast przednich - AISIN - sam sobie odrestaurowałem, założyłem i jest zajebiście - lepiej się prowadzi itd. Polecam jeszcze wyregulować czujnik położenia przepustnicy i trochę przyśpieszyć zapłon - fabrycznie jest 10 BTDC, ja zrobiłem na 12 BTDC - wolne trochę gorsze, ale za to lepiej zzapierdala, a spalanie stukowe nie występuje.
Wymieniłem też wszystkie przewody podciśnieniowe, wyczyściłem przepustnicę - nawet se niewyobrażacie jaki tam jest syf! Ponadto założyłem nowy zawór PCV, wyjebałem progi itd., itp.

Wieżcie czy nie 13 l z klimą do 120km/h - gumy BFG AT 32", zawiecha OME.

PS. Ważne jest przeliczenie przebiegu - 32" do fabrycznych 28" - to 10% różnicy we wskazaniu przebiegu.

Chaos pisze: na 33 calowych MT 15-18 litrów

u mnie ~13 miasto

Glina pisze:PS. Ważne jest przeliczenie przebiegu - 32" do fabrycznych 28" - to 10% różnicy we wskazaniu przebiegu.

Moje wyniki sa niestety juz po przeliczeniu :/

Wydrukuję sobię tą twoją listę i będę powoli realizował chyba, bo pójde z torbami normalnie. Albo nawet bez...
][
][
][Sobal

to przeliczenie to sobie trzeba zrobić wg gps lub słupków drogowych bo u mnie przynajmniej w przypadku obu toyot (hilux i 4R) drogomierz nie jest "równoległy" z prędkościomierzem i oba przekłamują w góre...hilux dopiero na 33 calach pokazywał prędkość w miarę ok a drogomierz zaniżał o ok. 8 %....4R na 31 calach jeszcze nieznacznie (ok 5 %) zawyża (sprawdzane na gps-ie) więc może stąd takie zajebiste spalanie u Gliny który sądzi że trzeba coś przeliczać i tu ma rację - tylko nie w tę stronę - niestety....no chyba że u mnie w obu autach są liczniki walnięte...nie wierzę w takie spalanie cieżkiego 4R ze słabowatym 3VZE na gazie - jeśli jest inaczej to proszę mnie z błędu wyprowadzić