www.forum4x4.pl

chlopaki tragedia wlasnie odkrylem ze mam walniety krzyzak na wale przy moscie .Jak on tam jest mocowany na zawleczkach czy innaczei , jaki bedzie najlepszy.

Posłałem Ci info na PW.

tylko oryginał niestety...podróby potrafią paść po kilkuset km ...cena nówki w ASO to ponad 300 zeta ale długo pochodzi

Maniek pisze:tylko oryginał niestety...podróby potrafią paść po kilkuset km ...cena nówki w ASO to ponad 300 zeta ale długo pochodzi

eee są warsztaty regenerujące wały-u mnie zmienili średnicę krzyżaków jak dobrze pamiętam z 20 na 22 mm i jest O.K.

być może...u nas też takie warsztaty są...ale efekt jest taki jak pisałem wcześniej - kicha - krzyżaki od żuka też nie długo pożyją

Maniek pisze:być może...u nas też takie warsztaty są...ale efekt jest taki jak pisałem wcześniej - kicha - krzyżaki od żuka też nie długo pożyją

No nie wiem czy kichą jest zero luzu na krzyżakach po przebiegu ok 50 kkm

na żukowskich krzyżakach nie wierzę

Maniek pisze:na żukowskich krzyżakach nie wierzę

żukowskie to one nie były-GKN czy może NGK, 2mm większa średnica.

miałem też wyrobiony wielowpust, po zdaniu starego wału wykonali nowy za cenę 2 krzyżaków w ASO

ja jakoś nie wierze w cuda...na ale może jestem słabej wiary...i nie wierzę w wykonanie lepsze niż fabryka...nie mówię, że nie mam w swoim aucie niefabrycznych elementów ( z racji zmiany zastosowań i tzw. "ulepszeń" i braku fabrycznych takich jak chcę lub po prostu za drogich)

Widziałem wczoraj na własne oczy co zostało z krzyżaka hila Konefiego. Szacunek do fabryki ... no comments

Mich pisze:

Maniek pisze:na żukowskich krzyżakach nie wierzę

żukowskie to one nie były-GKN czy może NGK, 2mm większa średnica.

a po co przerabiałeś? Można dostać GKN do Hila, wszystko pasuje. Przy dobrych wiatrach krzyżak GKN wytrzyma góra 20000km lub sie rozpi.ź.dzi po kilku brodzeniach (masz jakis ewenement ). Wystarczy spojżeć na konstrukcje i uszczelnienia oryginału i podróbki...
Teraz tylko na oryginałach śmigam

Miras M pisze:

Mich pisze:

Maniek pisze:na żukowskich krzyżakach nie wierzę

żukowskie to one nie były-GKN czy może NGK, 2mm większa średnica.

a po co przerabiałeś? Można dostać GKN do Hila, wszystko pasuje. Przy dobrych wiatrach krzyżak GKN wytrzyma góra 20000km lub sie rozpi.ź.dzi po kilku brodzeniach (masz jakis ewenement ). Wystarczy spojżeć na konstrukcje i uszczelnienia oryginału i podróbki...
Teraz tylko na oryginałach śmigam

Przerobiłem na większe , bo nie miał mojego wymiaru, polecał mi większe ze wględu na wytrzymałość, zgodziłem się i jest O.K., przejechałem NAPRAWDĘ ok 50000 km zero luzu, teraz ewentualna wymiana to ok 130 szt. Co do brodzenia - kto smaruje ten jedzie

tak jak fox moliles widziałes mój krzyzak i teraz pomysl co by sie stalo z podrobka tak jak mowiles co oryginał to oryginał .nie jakis zuk czy nie wiem co .a co do 130 zl mich to sie nie zgodze bo ja orginaly po 60 dych , tylko musze troche czekac ale mam zmówione.z usa tam sa naprawde tanie czesci

Maniek czwartek aktualny bo jest bo to jakies swieto

aaaaa....fakt...może w środe skoro czwartek wolny ?

konefi pisze:tak jak fox moliles widziałes mój krzyzak i...

Sprostuję - to już nie był krzyżak tylko "trojak" Ale i tak w garażu mam lepszy okaz (trzymam przez sentyment do żelaza i zamienników-zmot). Cena za oceanem jest super tylko mimo wszystko oglądnął bym go przed zakupem bo zawsze najdroższe są szczegóły ...

Mich pisze:Co do brodzenia - kto smaruje ten jedzie

GKN nie ma kalamitki, przynajmniej ten do Hila. I to go pogrąża w połączeniu z uszczelnieniami marnej jakości.

Fox pisze:

konefi pisze:tak jak fox moliles widziałes mój krzyzak i...

Sprostuję - to już nie był krzyżak tylko "trojak" Ale i tak w garażu mam lepszy okaz (trzymam przez sentyment do żelaza i zamienników-zmot). Cena za oceanem jest super tylko mimo wszystko oglądnął bym go przed zakupem bo zawsze najdroższe są szczegóły ...

właśnie - w hameryce potrafią nieraz wkleić lepszy szit niż u nas w JC

Miras M pisze:

Mich pisze:Co do brodzenia - kto smaruje ten jedzie

GKN nie ma kalamitki, przynajmniej ten do Hila. I to go pogrąża w połączeniu z uszczelnieniami marnej jakości.

Moje mają i jadą dalej. Nie chcę wyglądać na zwolennika wszelkich zmot, lecz akurat ten zamiennik działa i jestem zadowolony. poza krzyżakami w serwisie kupuję prawie wszystko-nawet filtry. Teraz wypróbuję regenerację sworzni zwrotnic, ostatnio -ok 1,5 roku temu kupowałem sworzeń za ok 400, mam facecika który zrobi regenerację 4 szt z wymianą za ok 600

Mich pisze:

Miras M pisze:

Mich pisze:Co do brodzenia - kto smaruje ten jedzie

GKN nie ma kalamitki, przynajmniej ten do Hila. I to go pogrąża w połączeniu z uszczelnieniami marnej jakości.

Moje mają i jadą dalej. Nie chcę wyglądać na zwolennika wszelkich zmot, lecz akurat ten zamiennik działa i jestem zadowolony.

No to fajnie Okazuje sie ze można tanio i dobrze.

@konefi - środa (dziś) wieczorem - Mrok Cafe, Rzeszów, Rynek

maniek sory wpadne napewno w czwartek za tydzien bo dzisiai musze pomalowac dwoie 3 elementy od patrola i nie da rady 100% wm czwartek nara