snorkel- pytanie pokrewne

[Bullitt]

No własnie, mam pytanie- po kija zakładac snorkel- skoro i tak nie mozna brodzic w wodzie wyżej niz np. alternator..... Czy można? I czy wiecie na co jeszcze uważać w mechanice auta pakując się w nieco głebszą wodę?

[Chaos]

jak zanurzysz alternator to niebedzie ładowania......pojawi się jak przeschnie albo wogóle

a pozatym alternator to sie da naprawić za garść szelestów, a remont silnika to wiadro szelestów.

[Mroczny]

No własnie, mam pytanie- po kija zakładac snorkel- skoro i tak nie mozna brodzic w wodzie wyżej niz np. alternator..... Czy można? I czy wiecie na co jeszcze uważać w mechanice auta pakując się w nieco głebszą wodę?

alterantor przeżyje, raczej
zostają jeszcze: odpowietrzenia wszystkiego, elektryka i elktronika jeśli takowa jest

[arekg]

i ze świateł wodę wylać

[piotr_z]

tapicerke i fotele wysuszyc

[Marcin]

wsuzukowym klimacie-sparwdzic czy flora i fauna zgromadzila sie w TUBIE

[zbyszek 53]

Przepraszam, że się wtrącam ale głownym zadaniem snorkela wbrew nazwie nie jest umożliwienie autu pływania pod wodą a ochrona filtra i w efekcie silnika przed piaskiem i pyłem

Zbyszek

[Marcin]

"mondra uwaga "

[Marcin]

... bo od plywania sa pletwy

[Wiechu]

jak najbardziej,
ale w krajowych wrunkach, jest to jednak sprawa drugorzędna

[klucz13]

Przepraszam, że się wtrącam ale głownym zadaniem snorkela wbrew nazwie nie jest umożliwienie autu pływania pod wodą a ochrona filtra i w efekcie silnika przed piaskiem i pyłem

Zbyszek

A świstak siedzi za sreberka
Poczytaj jeszcze troszkę

[bartks]

tapicerke i fotele wysuszyc

tapicerkę wywalić

[rudypajero.koszalin]

W teorii możesz zanurzyć auto po dach, musisz zwrócić uwagę na kilka szczególnie wrażliwych miejsc samochodu i je zabezpieczyć, aby po brodzeniu dojechać do domu.

A. Wlot powietrza do silnika (jeśli silnik zassie wodę to remont murowany).
Można zabezpieczyć popularnym snorkelem.
B. Wszelka elektronika. (Zalanie skutkuje zniszczeniem obwodów poprzez zwarcie). Można ją przenieść w inne bezpieczne miejsce lub zabezpieczyć przed wodą w szczelnym „opakowaniu”.
C. Odpowietrzenia mostów napędowych, skrzyni rozdzielczej, skrzyni biegów, zbiornika paliwa, układu wspomagania kierownicy, zbiornik płynu hamulcowego oraz wszystkich miejsc gdzie znajduje olej lub smar.

Niektóre samochody mają uszczelnione wrażliwe punkty i w zasadzie nie trzeba do nich zaglądać np. auta japońskie mają membramy w pokrywach zbiorniczków na płyn hamulcowy, inne miejsca są przystosowane do brodzenia tylko do pewnej głębokości i trzeba np. przedłużyć wężyki odpowietrzające.

Po każdym głębokim brodzeniu warto zrobić przegląd samochodu pod kątem obecności wody w mechanizmach, niektóre z nich tolerują niewielkie przebiegi na mieszaninie oleju i wody, np. mosty napędowe, i nie trzeba spuszczać oleju w środku lasu, ale niektóre nie mogą pracować na emulsji wody z olejem, ponieważ ulegają natychmiastowemu zatarciu np. automatyczna skrzynia biegów, silnik, wspomaganie kierownicy oraz wszystkie mechanizmy smarowane w układach ciśnieniowych.

Topienie własnego samochodu to dość duże wyzwanie, a zrobienie tego w sposób odpowiedzialny, tak żeby nie wyrządzić krzywdy autku i sobie to niezły wyczyn, ale gra jest warta świeczki!

[RadekR]

Ja w swoim parchu (z 2LTII) założyłem snorkel i sprawdziłem działanie odpowietrzników i wisko. No i przytrafiło się że wsadziłem go przypadkiem na "Bobek Trophy" całkowicie pod wodę.
I co ... kompletnie nic,- nawet kontrolka ładowania się nie zapaliła.

[Chaos]

zapraszamy do gdańska to się kontrolka zapali i woda w mostach gwarantowana

[Zun]

Ja w swoim parchu (z 2LTII) .

Do parchow nie bylo pakowane 2LTII - toć to Toyota jest a nie Nissan - co paliłeś

[RadekR]

Bład interpretacji - pisząc "parch" miałem na myśli moją tojkę a nie patrola.

[Zun]

Bład interpretacji - pisząc "parch" miałem na myśli moją tojkę a nie patrola.

Nie znieważaj więcej tym okresleniem toyki - toć to nie przystoi