www.forum4x4.pl

Witam
Mam pytania do posiadaczy w.w. samochodu
1) Do czego sluza przyciski 2nd , pwr (ten kolo 2nd)
2) Do czego sluzy przycisk na lewarku do zmiany biegow (automat) , ten pod tym duzym( jest napisan 0/D czy na odwrot)

A najlepiej jak by ktos posiadal instrukcje w jezyku polskim
Z gory dzieki

pozdrawiam
Kamil

2nd to ruszanie z dwójki. Czyli jak jest ślisko i nie chcesz buksować kołami to masz mniej momentu bo z dwójki ruszasz.

PWR to niby 'power'. Polega to na tym, że samochód zmienia biegi nieco później, więc dłużej dociąga na obrotach. Poza tym zmiany są z lekka szybsze i przez to nieco mniej płynne.

O/D to overdrive, czyli ostatni bieg. Włączony masz zawsze bo bez niego nie korzystasz z wszystkich biegów. Przydatny jest wtedy jak coś ciągniesz albo sporo jedziesz pod górę i nie chcesz, aby samochód włączał ostatni bieg, który jak wiadomo jest nastawiony ekonomicznie, czyli duża prędkość na małych obrotach. Krótko mówiąc wciśnięty O/D mamy praktycznie zawsze.

ok dzieki wielkie

Aha i mam taki problem ze swieci mi sie taka zolta kontrolka silnika :/ Czy mial kto cos takiego kiedys Silnik i wszystko ladnie pracuje i nie moge zdiagnozowac co to jest

a nie jest to "check engine" - jeżeli tak to błędy w komputerze a dokładnie to komuter wykrył jakieś błędy - powinna być możliwość zczytania kodu - będziesz znał przyczynę

Juz sie wyjasnilo dlaczego ta kontrolka swiecila okazalo sie ze jeden niewinny kabelek odpial sie od czujnika Dzisiaj rano zauwazylem , wpielem i jak reka odjal