TOYOTA LJ70 <90 90>

Koyot · Post autor: **Koyot** » wt paź 09, 2007 7:44 pm

gdzie znajde rzeczową informacje na temat czym sie rozni TOYOTA LJ70 <90r a po 90r>

np. mosty przełozenia, skrzynia itp

naprawde mało jest info na WWW

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt paź 09, 2007 8:49 pm

po 90 r jest nowsza
a ponadto to nadal tylko toytoy

Miras M · Post autor: **Miras M** » wt paź 09, 2007 8:59 pm

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... 03&start=0

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt paź 09, 2007 9:00 pm

Miras M pisze:http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... 03&start=0

tak mi się coś wydawało, że trzeba już kasztanić

Koyot · Post autor: **Koyot** » wt paź 09, 2007 9:09 pm

hmmm

tylko ze to co podales nie jest na 100% pewne

autor/autorzy pisza "o ile wiem" itp

konkrety prosze skrzynia, mosty, reduktor - przełozenia i inne patenty

Kylon · Post autor: **Kylon** » wt paź 09, 2007 10:28 pm

- przednia atrapa
- pas przedni
- kierunkowskazy przednie
- kierunkowskazy boczne na błotnikach
- lampy pozycyjne
- błotniki przednie
- nadkola plastikowe przednie
- inne maskownice przeciwbłotne w przednich nadkolach
- maska przednia
- wygłuszenie maski
- pałąk do przytrzemania otwartej maski
- zderzak przedni wraz z mocowaniami
- reflektory przednie
- rama
- wahacze przednie oraz tylne (ucho przy ramie nie szpilka)
- chyba większa przekładnia kierownicza po 90' ale nie jestem pewien.
- amortyzatory przednie oraz tylne (inne mocowania, przed 90 z tyłu lewy i prawy)
- sprężyny przednie, tylne podobne ale inne charakterystyki
- inne łączniki stabilizatora oraz stabilizator.
- plastikowa osłona skrzyni biegów i reduktora
- inne pochwy mostów
- inne zwrotnice ( większe po 90' a na pewno po 93')
- inne tarcze hamulcowe
- inne cylinderki hamulcowe
- inne bębny hamulcowe (w zależności od wersji)
- przełożenia w mostach w zależności od rynku oraz wersji
- inne drążki i końcówki kierownicze
- kierownica
- gdzie indziej włączanie przedniego napędu (przycisk)
- inna tapicerka
- inne rączki do zamykania drzwi wewnątrz
- inny schowek na drzwiach
- inny odcień szarych plastików
- po 90' pojawiły sie plastiki w zależności od wesji pomiędzy fotelami kierowcy i pasażera.
- inna gałka dźwigni zmiany biegów
- troszke może być inny design rysunków na przyciskach
- tylny znaczek na drzwiach
- drobne różnice w skrzyni biegów (przełożenia w zależności od silnika, inaczej usytuowane czujniki wstecznego)
- inny silnik (kolejna ewolucja)
- niższa poduszka skrzyni biegów przed 90'
- inna puszka filtra powietrza
- inna rura dolotowa do turbo
- inna chłodnica
- pompa hamulcowa aluminiowa nie żeliwna
- inna pompa wysprzęglika oraz wysprzęglik
- inny układ wydechowy
- inne sterowanie kierunkowskazami (całkowicie inne kostki pod kierownicą)
- a w związku z tym inna wiązka elktryczna (częściowo)
- chyba też oświetlenie tylnej rejestracji

Lopex · Post autor: **Lopex** » wt paź 09, 2007 10:50 pm

Kylon... i to wszystko bez wdechu.

kpeugeot · Post autor: **kpeugeot** » śr paź 10, 2007 5:11 am

mam nadzieję ze twoi mechanicy Kylon tez mają taką wiedzę

jeśli tak to wróżę ci piękną przeszłość - naszt ty guru Toyoty

Kylon · Post autor: **Kylon** » śr paź 10, 2007 5:50 am

We wróżki nie wierzę

Zmian drobnych jest na pewno dużo więcej

Nie ogarniam i drogi jestem

Niebawem miłe zaskoczenie dla Toyociarzy

emsi · Post autor: **emsi** » śr paź 10, 2007 6:44 am

Kylon pisze:...
Niebawem miłe zaskoczenie dla Toyociarzy

Zaczniesz robić zmoty i przekładać angliki

?

No wreszcie, a nie tylko wypasione za pierdylion złotych wyprawówki. Oligarcha

Kylon · Post autor: **Kylon** » śr paź 10, 2007 7:32 am

O rozpracowałeś mnie

I jeszcze będe sprzedawał wszystko 3 złote taniej

Piter69A · Post autor: **Piter69A** » śr paź 10, 2007 7:38 am

Jakie są różnice w LC70 z silnikiem 2L i 2LT poza silnikiem?? Czy mosty, skrzynia, reduktor są inne??

Kylon · Post autor: **Kylon** » śr paź 10, 2007 7:46 am

A następny się zapyta jakie są różnice po 90 roku z silnikiem 2LT2 i 1KZT

emsi · Post autor: **emsi** » śr paź 10, 2007 7:49 am

no i jak to jest z KZT i KZT-E i D4D ...taki life

Piter69A · Post autor: **Piter69A** » śr paź 10, 2007 8:15 am

dzięki za odpowiedź i pomoc...

Mazur · Post autor: **Mazur** » śr paź 10, 2007 10:44 am

kpeugeot pisze: naszt ty guru Toyoty

...to może guru napisze...
jakich czary mary użyć żeby zawieszenie w HZJ-cie równo stało

(dla ułatwienia dodam -brane od niego nowe markowe super mega ach i och

KYLON fama "po wsi" idzie...

seburaj · Post autor: **seburaj** » śr paź 10, 2007 12:14 pm

ja powiem, bo przerobilem to w bejocie

Kylon · Post autor: **Kylon** » śr paź 10, 2007 12:16 pm

To ten pordzewialec co to zdjęcia mam

Przyjechać będziemy patrzeć. Resor jest na miejscu tylko podstawy potrzebne.

Ja tam zwykły szary Kowalski jestem. Sekty jeszcze nie zakładam

I nie zawieszenie a same resory

A jak to "fama" dodam do kolekcji innych, które słyszałem

Najfajniejsza była z okolic Wrocławia. Drugie miejsce zajmuje fama z Pragi.

seburaj · Post autor: **seburaj** » śr paź 10, 2007 12:17 pm

ale najpierw spytam - czyzby po zalozeniu nowych resorow OME auto wisialo nieco na strone pasazera (zwlaszcza z przodu) a w lewym zakrecie (bo w prawym nie) kładło sie jak transatlantyk w trakcie manewru "obie maszyny wstecz, lewo na burt"

Koyot · Post autor: **Koyot** » śr paź 10, 2007 3:15 pm

KYLON

szacuneczek

101% rzeczowej odpowiedzi

powiedz mi

mam LJ70 która chyba znasz

bedzie lepsiejsza w błoto niz poprzedniczka

podobno lepsze mosty /poprzednio problem z luzami/
podobno lepsze przelozenia w mostach i skrzyni

wiem ze drozsze i ciezej o uzywane

ale warto

?

Damian · Post autor: **Damian** » śr paź 10, 2007 3:29 pm

Kurde, aprobaty szukasz?

No przecież wszyscy wszem i wobec piszą że lepsza! Mocniejszy silnik, niewybuchowa już głowica, lepsze przełożenia, lepsiejszy mosty, LSD z tyłu.

Przede wszystkim silnik to duży plus w stosunku do poprzedniej.

No, a teraz odpowiedz mi na moje "alarme PW"

www.forum4x4.pl

TOYOTA LJ70 <90 90>

TOYOTA LJ70 <90 90>

Kto jest online