www.forum4x4.pl

Chodzi mi o stosunek masy auta do jego mocy jestem przed kupnem i tak się zastanawiam proszę o konstruktywną pomoc

Za mały do czego? Do jeżdzenia na codzień, do ciągania lawety, do startowania w rajdach ? Oczekujesz konkretnej odpowiedzi na mało konkretne pytanie...

wlasnie, napisz czego oczekujesz od tego auta ....

za mały do ścigania, dobry do jazdy

Wiele zależy od stanu silnika. Zapewne sporo jego kucy biega już po niebiańskich łąkach, chociaż w mojej Lj (też właśnie 73 z 86r) silnik był żyletka.
2lt jest dobrym silnikiem do toczenia, w terenie wykańczają go dłuższe podjazdy (tu wyraźnie brakuje mocy).
Jak jeździłem 2,4 byłem zadowolony, zmieniłem na wolnossący 3,4 i jestem mega zadowolony i nie potrzebuję rozpędu przed podjazdami

u mnie jest ten po 90 roku,troszką mocniejszy i nie narzekam na braki mocy,wczesniej rocky miał niby 102 a te tojotowskie jakos bardziej czuć..

a rocky nie mial tez przez toyote robionego silnika

miał .....mój wolnossący lepiej chodzi niż te 2.4td którymi jeździłem

silnik dl50,51,52 to konstrukcja daihatsu,silnik 3y benzynowy to konstrukcja toyoty,silniki dl51 są produkowane do dziś przez daihatsu tylko jako silniki przemysłowe do napędu różnych sprzętów jak maszyny drogowe,agregaty i wiele innych

profesorr pisze:silnik dl50,51,52 to konstrukcja daihatsu,silnik 3y benzynowy to konstrukcja toyoty,silniki dl51 są produkowane do dziś przez daihatsu tylko jako silniki przemysłowe do napędu różnych sprzętów jak maszyny drogowe,agregaty i wiele innych

No no a kto jest właścicielem daihatsu? ..........

Kojarzysz moze toyote blizzard?

Ja mam w swojej LJ73 2.4 LT z podkręconą lekko turbiną , kręci rewelacyjnie,zasuwa na 33, Kilku gości podchodziło z pytaniem czy ja mam ten czterolitrowy motor do niej wsadzony . Jedyny ból to spalanie, poniżej 13 litrów na czarnym ni kaku a w terenie jak to w terenie , ale i tak mniej od Patroli.

Bury-Tom pisze:Ja mam w swojej LJ73 2.4 LT z podkręconą lekko turbiną , kręci rewelacyjnie,zasuwa na 33, Kilku gości podchodziło z pytaniem czy ja mam ten czterolitrowy motor do niej wsadzony . Jedyny ból to spalanie, poniżej 13 litrów na czarnym ni kaku a w terenie jak to w terenie , ale i tak mniej od Patroli.

Niestety... mój K260 żre jak słoń z tasiemcem (bez podtekstów do Kolegi )...

Nikos pisze:

profesorr pisze:silnik dl50,51,52 to konstrukcja daihatsu,silnik 3y benzynowy to konstrukcja toyoty,silniki dl51 są produkowane do dziś przez daihatsu tylko jako silniki przemysłowe do napędu różnych sprzętów jak maszyny drogowe,agregaty i wiele innych

No no a kto jest właścicielem daihatsu? ..........

Kojarzysz moze toyote blizzard?

tak kojarzę tylko w blizzardzie nigdy nie montowali tych silników tylko te co były orginalnie w j7,a daihatsu faktycznie należy do toyoty ale to jest jak z vw i audi,audi w silnikach vw też wprowadza swoje zmiany bo cos im tam nie pasuje,do yarisa np silniki też skonstruowało daihatsu

profesorr pisze:

Nikos pisze:

profesorr pisze:silnik dl50,51,52 to konstrukcja daihatsu,silnik 3y benzynowy to konstrukcja toyoty,silniki dl51 są produkowane do dziś przez daihatsu tylko jako silniki przemysłowe do napędu różnych sprzętów jak maszyny drogowe,agregaty i wiele innych

No no a kto jest właścicielem daihatsu? ..........

Kojarzysz moze toyote blizzard?

tak kojarzę tylko w blizzardzie nigdy nie montowali tych silników tylko te co były orginalnie w j7,a daihatsu faktycznie należy do toyoty ale to jest jak z vw i audi,audi w silnikach vw też wprowadza swoje zmiany bo cos im tam nie pasuje,do yarisa np silniki też skonstruowało daihatsu

tzn skonstruowało 1KRFE czyli jeden silnik

Bury-Tom pisze:Kilku gości podchodziło z pytaniem czy ja mam ten czterolitrowy motor do niej wsadzony

Chciałbyś

Bury-Tom pisze: Kilku gości podchodziło z pytaniem czy ja mam ten czterolitrowy motor do niej wsadzony(...)

Chciałbyś

Jedyny ból to spalanie, poniżej 13 litrów na czarnym ni kaku a w terenie jak to w terenie

Chyba jeszcze nie miałeś jeepa
..dla niewtajemniczonych pp*

*patrz w podpis