www.forum4x4.pl

: **wt cze 17, 2008 10:31 am**

Jak wiadomo zawiasy w naszych J7 nie należą do najmocniejszych. u mnie kiedyś jazda z 33x12,50 na stalowym mangelsie zakończyła się wymianą zawiasów.

Nie chcę wozić opony na dachu - zupełnie odpada.
W środku - na krótkich dystansach może i tak - na dalszych wyjazdach odpada.

Macie jakiś patent? Jak wzmocnić drzwi, ewentualnie może wzmocnić zawiasy? Ktoś poda gotową receptę? Czasu mam mało.

: **wt cze 17, 2008 10:37 am**

maska Damian, maska

: **wt cze 17, 2008 10:42 am**

Wąż pisze:maska Damian, maska

sam jesteś maska

nie kasztań, gamoniu jeden

: **wt cze 17, 2008 10:44 am**

Zrób sobie mocowanie dla koła na tylnym zderzaku, proste i funkcjonalne.

: **wt cze 17, 2008 10:46 am**

Czasu trzeba na to więcej, ale ...

Robisz solidny tylny zdeżak. Montujesz do niego ramkę na odpowiednio solidnym zawiasie, do tej ramki montujesz koło, i np. drabinkę, coby łatwiej na dach auta się wyskrobać, pojemnik na szpeje, np. łopatę albo hi-lifta, itp.

: **wt cze 17, 2008 10:47 am**

eeeeetam
w Norauto widziałem rozwiązanie Twoich rozterek

: **wt cze 17, 2008 10:47 am**

Elwood pisze:Zrób sobie mocowanie dla koła na tylnym zderzaku, proste i funkcjonalne.

odpada, tylny zderzak mam szczątkowy - to prosta belka z mocowaniami, nie wystająca w zasadzie poza obrys samochodu

a gdyby tak dało się dopasować inne, mocniejsze, jakieś jebitne zawiasy? oczywiście trzeba by zrobić nowe otwory i dać solidniejsze śruby...

: **wt cze 17, 2008 10:48 am**

rokfor32 pisze: Robisz solidny tylny zdeżak. Montujesz do niego ramkę na odpowiednio solidnym zawiasie, do tej ramki montujesz koło, i np. drabinkę, coby łatwiej na dach auta się wyskrobać, pojemnik na szpeje, np. łopatę albo hi-lifta, itp.

znam to rozwiązanie

belki z kaskadą rurek i drabinek robił nie będę, choćby z powodu takiego, że nie zdążę

@Seba -

: **wt cze 17, 2008 10:48 am**

To w końcu połamiesz słupek. Zawiasy są tańsze w naprawie.

: **wt cze 17, 2008 10:51 am**

zrób tak jak radza posiadacze jepów, kiedy im gaz zajmuje miejsce kola zapasowego

czyli koło won i zestaw naprawczy w spraju

: **wt cze 17, 2008 10:58 am**

tak, szczególnie ów szprej działa na rozerwanego na 3cm emteka

: **wt cze 17, 2008 10:59 am**

nie możesz oprzeć koła o zderzak po zamknięciu drzwi ?

: **wt cze 17, 2008 11:00 am**

No to chyba tylko przyczepka na zapasówkę zostaje ...

: **wt cze 17, 2008 11:01 am**

Kup sobie 2 deskorolki i sznurek, tylko na duzych kolach te dechy zeby w terenie dobrze robily

: **wt cze 17, 2008 11:01 am**

Wiechu pisze:nie możesz oprzeć koła o zderzak po zamknięciu drzwi ?

zderzak wystaje minimalnie poza obrys budy
w sumie mógłbym zrobić przedłużkę i "łapkę", ale łapki to...do łapania much
zresztą jak Kuba słusznie zauważył mi na GG - drzwi w J7 są lekko pochylone do wnętrza samochody i mimo łapki ciężar i tak szedłby na drzwi/zawiasy

: **wt cze 17, 2008 11:07 am**

to pod najbliższy wyjazd? zamierzasz upalać w terenie czy raczej szutry itp? może podwieś zapas pod zbiornikiem paliwa?

: **wt cze 17, 2008 11:08 am**

To chyba kiepski pomysl bo przeciez juz oryginalny zbiornik jest dosyc nisko

: **wt cze 17, 2008 11:14 am**

Damian pisze: zderzak wystaje minimalnie poza obrys budy
w sumie mógłbym zrobić przedłużkę i "łapkę", ale łapki to...do łapania much
zresztą jak Kuba słusznie zauważył mi na GG - drzwi w J7 są lekko pochylone do wnętrza samochody i mimo łapki ciężar i tak szedłby na drzwi/zawiasy

Jaka łapka ?

Robisz na zderzaku ślizg. na tyle wysoki i szeroki, żeby opona sięo niego opierała. W momencie zamykania drzwi, koło wchodzi na zderzak po wyżej wymienionym. Nie ma możliwości, żeby zawiasy się wyrabiały w tej sytuacji, bo koło masz zawsze oparte na zderzaku.
Sprawdzone w dwóch autach, najprostsze i skuteczne rozwiązanie.

...a nissan miał wręcz legendarnie słabe zawiasy.

: **wt cze 17, 2008 11:22 am**

Wiechu pisze:Jaka łapka ?

łapka, bo mój zderzak nie wystaje poza obrys budy, więc łapka musiałaby być
jeszcze musi być spełniony warunek - dolna krawędź zapasu musi być na wysokości zderzaka...
dziś wieczorem pomyślę

: **wt cze 17, 2008 11:26 am**

Damian pisze:
Wiechu pisze:Jaka łapka ?
łapka, bo mój zderzak nie wystaje poza obrys budy, więc łapka musiałaby być
jeszcze musi być spełniony warunek - dolna krawędź zapasu musi być na wysokości zderzaka...
dziś wieczorem pomyślę

jak będziesz robił jakies podtrzymanie to pomyśł o regulacji jego wysokości - zmienisz oponę na inną trochę większą i juz dupa będzie

: **wt cze 17, 2008 11:28 am**

JarekK pisze:jak będziesz robił jakies podtrzymanie to pomyśł o regulacji jego wysokości - zmienisz oponę na inną trochę większą i juz dupa będzie

i to, że łapka sama będzie musiała być na jakimś zawiasie, bo przeca drzwi inaczej nie otworzę...dziś przymierzę

: **wt cze 17, 2008 11:31 am**

Damian pisze:
JarekK pisze:jak będziesz robił jakies podtrzymanie to pomyśł o regulacji jego wysokości - zmienisz oponę na inną trochę większą i juz dupa będzie
i to, że łapka sama będzie musiała być na jakimś zawiasie, bo przeca drzwi inaczej nie otworzę...dziś przymierzę

rozwiązanie "na szybko"

Obrazek

: **wt cze 17, 2008 11:57 am**

klinik z drewna

: **wt cze 17, 2008 12:09 pm**

Sam zawias jest mocny. Słabym punktem są sworznie, które się wycierają. Można zrobić nowe sworznie z odpowiedniej stali z obróbką cieplną, dodać smarowniczkę i po sprawie

: **wt cze 17, 2008 12:10 pm**

a na szybko mozna zrobic nowe sworznie z... wiertła

www.forum4x4.pl

seria J7 - ciężki zapas na drzwiach

seria J7 - ciężki zapas na drzwiach