www.forum4x4.pl

Witam,

Czy ktoś wie czy po zdjęciu przedniego zderzaka, a potem plastikowej osłony pod silnikiem będzie dostęp do kabli rozrusznika od dołu? Samochód został na światłach, akumulator umarł, central zamek z pilota więc nie chodzi a kluczyka do zamków nie ma. Próbowałem otwierać maskę śrubokrętem podważając mechanizm przez atrapę, ale japońce tak to wymyśliły, że cały zamek jest dalej za chłodnicą i jest to chyba nie możliwe.

Jakbym dostał się do plusa od rozrusznika, to podejrzewam, że po podłączeniu zewnętrznego akumulatora otworzę central zamek z pilota. Jeśli się nie da to pójdę do fachowca, tylko boję się że on zastosuje po prostu ordynarny łamak, a tego chciałbym uniknąć.

Jeśli ktoś coś wie, albo ma jakąś koncepcję to proszę o pomoc, bo to z deczka pilne Kasztanić zezwalam od wtorku, bo jak sobie jutro nie poradzę sam to idę do awaryjnego otwierania zamków

U mnie fachowiec od otwierania otworzył w minutę bez dotykania zamka, koszt 50 zł, radość odzyskanie zatrzaśniętych kluczyków - bezcenna. Szkoda zachodu bawic się samemu, no chyba że nie masz wyjścia i utknąłeś gdzieś w polu.

No to mnie pocieszyłeś, że nie będzie rozbebeszania zamka W takim razie teraz sprawa się rozbija o oszczędzenie 50 pln

W Gdańsku to min. 100zeta

klucz13 pisze:W Gdańsku to min. 100zeta

Nie skomentuję, aby nie skasztanić własnego tematu

A co tu kasztanić wszystko powiedziane, dodam tylko, że w podobnej sytuacji kiedyś pod ikeą, otwierałem swoją mazde 626 przy pomocy sznurka i drutu, troche sie nakombinowałem a żona stała obok i dopingowała, rocznym dzieciakiem na ręku. W sumie mechanizm jest prosty,wystarczyło zdjąc tą plastykową listwę przy szybie i dobrać się do tych cięgien od zamka, potem tylko założenie sznurka i ciach, otwarte.

W Ravce nie ma opcji żeby coś odgiąć, już się nad nią dziś nadumałem:) Chociaż pewnie "fachowiec" by dał radę

Mniejsza o to - dalej pozostaje pytanie czy ktoś kojarzy, czy od dołu po zdjęciu osłon da się dostać do kabli od rozrusznika?

Hmmm a tak sobie głupo myślę, a jak by odłaczyć klosz lampy i tam sie dołączyć? nie da sie tak doładowac aku na tyle zeby zamek zaskoczył?

Pablos pisze:Hmmm a tak sobie głupo myślę, a jak by odłaczyć klosz lampy i tam sie dołączyć? nie da sie tak doładowac aku na tyle zeby zamek zaskoczył?

Ny dy rydy

Ech, a już myślałem, że taki sprytny jestem

Pablos pisze:Hmmm a tak sobie głupo myślę, a jak by odłaczyć klosz lampy i tam sie dołączyć? nie da sie tak doładowac aku na tyle zeby zamek zaskoczył?

Też w pierwszej chwili o tym pomyślałem aby tak od dupy strony, ale żeby lampa była w obwodzie zamkniętym to najpierw przekaźnik musi mieć prąd od niedupy strony:)

No tak zapomniałem, że przekaźniki sa normalnie rozłączone

Można skasztanić, furmankę otworzyłem jak to obmyśliłem

Dla potomnych:

Jak się odkręci plastikową osłonę silnika od strony kierowcy to jest bardzo dobry dostęp do kabla plusowego łączącego rozrusznik z aku. Kabel jest czarny i ma wzdłuż czerwone pasy. Po podłączeniu drugiej baterii kablami rozruchowymi mamy sztrum i zaoszczędzone 50PLN, a w Gdańsku nawet 100PLN

Congrats!