Napęd w TLC 120 rocznik 04

[Red72]

Witam,
kupiłem sobie dla "szpanu" własnie taki model
I mam do Was pytanie(tylko potraktujcie mnie na luzie,bo czasem kupuje sie cos tak "o" ,czyli z nudów)

Przy dzwigni zmiany biegów jest dżwignia ustawiania napędu na osie.Jesli na desce rozdzielczej nie swieci mi się "dioda" z dwiema osiami które po srodku sa "przekreślone",to auto jedzie napędzane czterema kołami?
I jeśli tak ,to czy to jest wskazane na trasie czy lepiej dla uata i dla mnie ,by dioda była jednak włączona jadąc.....

Będzie ktos tak odważny i ......

[Damian]

Zakładam, że nie masz wersji z ATRC, bo tam chyba nie ma blokady centralnego dyfra i wszystko robi elektronika.

To co Ci się świeci to właśnie kontrolka włączonej blokady centralnego układu różnicowego. Centralny dyfer jest po to, by umożliwić jazdą ze stałym napędem 4 kół po asfalcie. Blokuje się go, by zwiększyć możliwości terenowe. Zapięcie blokady na asfalcie skutkuje zbyt dużymi naprężeniami w napędzie i może zaowocować BUM.

To tak z grubsza.

[Red72]

Dziękuję bardzo za odpowiedz,choć przyznam że nic z tego nie zrozumiałem

Pozwolę sobie wyciągnąc jednak wniosek:
po asfaltowej ,typowej drodze mam jezdzić bez włączania(dzwignią) tej kontrolki "przekreslonej " w srodku?

Tzn,nic sie nie świeci ( zadna kontrolka)......
I czy to oznacza że auto jest napędzane na cztery koła....

[seburaj]

no Damian, odpowiedz grzecznie Panu...
tak o, znaczy z nudów

[Damian]

napęd na 4 koła jest zawsze
po asfalcie kontrolka ma się nie świecić
i tak zostaw i nic nie ruszaj

[Red72]

I git,dziękuję bardzo.
Choć mam wrażenie że .....ech nie ma znaczenia.
Damianie,Panie Damianie bardzo Panu dziękuję za odpowiedz.

[Damian]

poczytaj o rodzajach napędów 4x4 w SUVach i terenówkach, jest na forum ta wiedza, jest też ogólnodostępna w necie
rozjaśni Ci się wiele

[Red72]

dziękuję

[Kefir]

musze to napisać...

..dawno sie tak nie uśmialem (a nie palilem nic dzisiaj)
to bylo git.

[le.ma]

Kolego Kefir...popatrz w lustro i wtedy sie śmiej. Nie wszyscy mają wszechwiedzę z zakresu 4x4, a jeśli ktoś pyta i dostaje rzeczową odpowiedź to przecież jest to naturalne i logiczne i po to jest takie forum. Każdy kiedyś startował z pułapu zerowego. Zatem jeśli się śmiać - to z głąba, który usiłuje kpić z czyjejś niewiedzy.

[Kylon]

na forum www.tlc.org.pl jest kilka osób, które robiły szkolenia dla Toyoty z tego samochodu. Podejrzewam, że uzyskasz tam wszelkie potrzebne Ci informacje.

[Kefir]

Kolego Kefir...popatrz w lustro i wtedy sie śmiej. Nie wszyscy mają wszechwiedzę z zakresu 4x4, a jeśli ktoś pyta i dostaje rzeczową odpowiedź to przecież jest to naturalne i logiczne i po to jest takie forum. Każdy kiedyś startował z pułapu zerowego. Zatem jeśli się śmiać - to z głąba, który usiłuje kpić z czyjejś niewiedzy.

kolego le.ma ...z kolei ty nie wyciągaj pochopnych wniosków i nie oceniaj mnie.Uwazam ,ze niezła(wesoła) jest cała korespondencja w tym topicu ,a do kolegi red72 nie mam zupełnie nic .A nawet życzyłbym sobie tu na forum takich użytkowników (mam na mysli poziom elokwencji) pzdr

[Walkie]

Powyzsza kontrolke wlaczasz przyciskiem a nie dzwignia, wlaczasz ja tylko w BARDZO trudnym terenie czyli skoro kupiles to auto "tak sobie" dla Ciebie ten moment nigdy nie nastapi
Dzwignia natomiast sluzy do wlaczania reduktora, poznasz ze jest wlaczona po tym ze nie wyciagniesz wiecej niz 60kmh na wyjacym silniku

P.S.
jezdze 120 juz 4 lata i raz uzylem tej lampki, wiec poprostu zapomnij o jej istnieniu, tak bedzie bezpieczniej dla was obojga

Pozdrawiam