nie pali 2,4D

[kpeugeot]

hej

objaw prosty paliwo na wtryskach jest, przekaźnik od grzania świec pyka

napięcia między listwą świec a blokiem silnika nie ma

gdzie szukać przyczyny nie odpalania>

czy można to podpiąć jakoś na krótko

czy moze mi ktoś prosto objaśnić co jest potrzebne aby diesel zapalił?

w benzynie to wiem - powietrze. benzyna i iskra na świecy

a co w dieslu? powietrze paliwo i?

[Mag69]

można,

podaj bezpośrednio na listwę 12 V , policz do15 i spróbuj zapalić

jak zapali, tu udaj się do elektryka aby naprawić system podgrzewania

[Wąż]

z tym 12 to wiesz
nie wszystkie świece grzeją na 12, nie wiem jak w toyocie.

[Mag69]

jak nie wiesz to nie zabieraj głosu Węsssssszu

[Qbartx]

A zaworek na pumpie?

[kpeugeot]

użyłem samostartu - i zapalił

teraz musze tylko sprawdzić świece żarowe - jak to zrobić

jaki moduł odpowiada za podgrzewanie?

i czy napięcie ma być 12V czy np 15V

[Mag69]

podepnij na 10-15 s 12V i sprawdź paluchami czy świece ciepłe

a świece są na 11,5 V

[Wojteeek]

Sprawdź czy masz "dodatkową" świecę w kolektorze dolotowym (wkręcana od spodu). Jeżeli masz i jest spalona, to nie będzie podawać prądu na świece - takie śmieszne zabezpieczenie. Cena w ASO jest kosmiczna, ja w Lj'cie zmotałem grzanie na krótko przez pstryczek.

[Wojteeek]

podepnij na 10-15 s 12V i sprawdź paluchami czy świece ciepłe

a świece są na 11,5 V

występowały też 6 V

[Maniek]

nie do końca...świece w tym silniku są na 12V a w niektórych modelach był jeszcze dodatkowo taki "bajer", że po zapaleniu jeszcze przez jakiś czas sterownik podawał napięcie o połowę niższe (6 V) - coś jak dogrzewanie w trakcie pierwszych sekund pracy silnika...
W razie "W": Konrad, sterownik od świec masz w środku auta, pod klapką obok nóg pasażera - na ściance pod schowkiem.

W dolocie świec nie ma.

[Mag69]

no...

świece niby na napięcie 12V ,ale na samych świecach pisze 11,5 V

[Maniek]

szczegół ...na 12V też pochodzą

[Nikos]

użyłem samostartu - i zapalił

teraz musze tylko sprawdzić świece żarowe - jak to zrobić

jaki moduł odpowiada za podgrzewanie?

i czy napięcie ma być 12V czy np 15V

Tego samostartu to ostrożnie.... zaj.. detonacje wywołuje.... a pamietaj ze masz forkomory które mogą popękać

[Wojteeek]

nie do końca...

W dolocie świec nie ma.

Świece występowały na 12 i na 6 V.
Świece w dolocie miałem w poprzedniej toyce 2,4. W bloku (gdzieś poniżej kolektora dolotowego) był jeszcze czujnik "odpowiadający" za dogrzewanie (podawane było 6V na świece 12) do momentu aż silnik nie uzyskał 40 stopni.

[Nikos]

nie do końca...

W dolocie świec nie ma.

Świece występowały na 12 i na 6 V.
Świece w dolocie miałem w poprzedniej toyce 2,4. W bloku (gdzieś poniżej kolektora dolotowego) był jeszcze czujnik "odpowiadający" za dogrzewanie (podawane było 6V na świece 12) do momentu aż silnik nie uzyskał 40 stopni.

To cos w dolocie... to nie jest zadna swieca tylko zwykly rezystor do dogrzewania silnika (after glow) obniża napięcie na swiecach zarowych a przy okazji tego sie sam nagrzewa.... więc chłodzi go powietrze dolotowe w kolektorze....

Ciepło wytwarzane przez ten rezystor w zaden sposob nie jest tyle znaczne aby konkretnie podgrzać kolektor..... ani powietrze dolotowe

[wolf_87]

użyłem samostartu - i zapalił

teraz musze tylko sprawdzić świece żarowe - jak to zrobić

jaki moduł odpowiada za podgrzewanie?

i czy napięcie ma być 12V czy np 15V

Tego samostartu to ostrożnie.... zaj.. detonacje wywołuje.... a pamietaj ze masz forkomory które mogą popękać

zapal kiedys samochód na placku jeszcze gorszy efekt niz na samostarcie:/

[Mag69]

....
To cos w dolocie... to nie jest zadna swieca tylko zwykly rezystor do dolotowe

dobrze gada

tylko gwoli ścisłości, świece żarowe są też w pewnym stopniu rezystorami, nawet tak są zaznaczane na schematach

http://img246.imageshack.us/my.php?imag ... temcx4.jpg

to jest schemat do silników 2L i 2LT

[Wojteeek]

Taki rezystor jak wszystkie świece "żarowe", się schładza, coś podgrzewa itd.

[Nikos]

Taki rezystor jak wszystkie świece "żarowe", się schładza, coś podgrzewa itd.

Tak ale tak jak juz napisalem ten rezystor nie podgrzewa w zaden sposob kolektora ssacego.... tzn jego cieplo ktore wytwarza nie wplynie w zaden sposob na prace silnika.

[profesorr]

nie do końca...



Ciepło wytwarzane przez ten rezystor w zaden sposob nie jest tyle znaczne aby konkretnie podgrzać kolektor..... ani powietrze dolotowe

nie wiem jaki prąd na to coś idzie,ale przy okazji kontroli świec żarowych wykręciłem to cudo,wygląda jak świeca żarowa tylko 4 razy grubsza,jak podłączyłem do niej 12 volt to bardzo szybko sie nagrzewa i bardzo wolno stygnie,jest wkręcona na środku ssącego i wydaje mi się że jest w stanie podgrzać powietrze w ssącym oczywiście jak do niej dochodzi 12 volt a nie mniejsze ale to tylko takie moje dumanie..

[Wojteeek]

... to tylko takie moje dumanie..

Sam widziałeś jak działa, jaką temperaturę wytwarza - w mroźne dni wyraźnie ułatwia rozruch i początkową prace silnika
Kto nie wierzy, niech ją odepnie i po nocy -20 C odpali auto.

[profesorr]

... to tylko takie moje dumanie..

Sam widziałeś jak działa, jaką temperaturę wytwarza - w mroźne dni wyraźnie ułatwia rozruch i początkową prace silnika
Kto nie wierzy, niech ją odepnie i po nocy -20 C odpali auto.

ja sądzę że jak skośni z toyoty ją tam wsadzili to jest potrzebna,w osobowych tojkach w silnikach 2-c,2-ct też są montowane a miałem obie i każda paliła na dotyk nawet poniżej -30

[rokfor32]

E - tam. miałem już do czynienia z silnikami, które bez żadnych dodatków w postaci świec żarowych czy płomieniowych paliły na dotyk przy -15. Ale wszystko to był wtrysk bezpośredni.

Niestety toyoty, szczególnie ze starszych lat to nie dotyczy. Wszystkie to silniki z boczną komorą wstępną, świeca żarowa jest im niezbędna. Dopiero najnowsze silniki d4d mają bezpośredni wtrysk paliwa na tłok, ale i tak mają świece żarowe.

Ten rezystor, o którym była mowa służy do obniżenia napięcia na świecach w czasie dogrzewania silnika zanim osiągnie on te 40 st., a w kolektorze jest dlatego, że wymaga chłodzenia, żeby się nie spalił. A tam zawsze jest przepływ powietrza.

[dawid-js]

Panowie...niech kolega zrobi tak jak pisze mog69.On szuka porady a nie logicznego wyjasnienia jak działa disel od podstaw.Ja juz na pstryczek w kobinie jezdże z pół roku i jeszcze zadna swieca mi się niespaliła.

[Nikos]

nie wiem jaki prąd na to coś idzie,ale przy okazji kontroli świec żarowych wykręciłem to cudo,wygląda jak świeca żarowa tylko 4 razy grubsza,jak podłączyłem do niej 12 volt to bardzo szybko sie nagrzewa i bardzo wolno stygnie,jest wkręcona na środku ssącego i wydaje mi się że jest w stanie podgrzać powietrze w ssącym oczywiście jak do niej dochodzi 12 volt a nie mniejsze ale to tylko takie moje dumanie..

\


To wepnij sobie go w uklad grzania swiec zarowych czyli wtedy gdy bedzie obniżał napięcie i zobacz jak się wtedy nagrzeje.